【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　冰天雪地、安全安濕滑路面，感第每一年的代傳冬天，都是安全安對(duì)汽車安全性一次考驗(yàn)，大范圍降雪的感第2019寒冬尤其如此。而同為網(wǎng)紅級(jí)緊湊型SUV，代傳加拿大精準(zhǔn)預(yù)測(cè)全球首搭微信車載版SUV——第二代傳祺GS4與長(zhǎng)安CS75 PLUS的安全安安全性誰(shuí)更出色?接下來(lái)我們做一個(gè)全方位的對(duì)比，看看你要的感第安全感，到底誰(shuí)才能給!

　　(第二代傳祺GS4)

　　(CS75 PLUS)

　　安全標(biāo)準(zhǔn)，代傳均遵循C-NCAP五星級(jí)打造

　　一輛車的安全安安全性怎么樣，遵循的感第安全標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ)。這方面，代傳第二代傳祺GS4與長(zhǎng)安CS75 PLUS都采用了國(guó)內(nèi)的安全安最高標(biāo)準(zhǔn)——2018版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，為兩款車的感第高安全水平，提供了標(biāo)準(zhǔn)性的代傳保障。

　　(傳祺GS4五星安全碰撞)

　　(CS75 PLUS五星安全碰撞)

　　不過(guò)值得一提的是，第二代傳祺GS4還采用了同級(jí)獨(dú)有、加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌以嚴(yán)苛著稱全球的北美SUV車頂抗壓標(biāo)準(zhǔn)，保障車輛強(qiáng)大的車頂抗壓能力。在面對(duì)來(lái)自車頂、空中等外在危險(xiǎn)時(shí)，更多一份安全保障。

　　被動(dòng)安全，配置勢(shì)均力敵差異在高強(qiáng)鋼

　　第二代傳祺GS4與長(zhǎng)安CS75在被動(dòng)安全科技配置方面，可以說(shuō)是加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌勢(shì)均力敵，都搭載了6安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅車身固定裝置等豐富的安全配置，給乘員以全方位的安全保障。

　　差異主要體現(xiàn)在高強(qiáng)度鋼比例上。第二代傳祺GS4車身采用了62%的高強(qiáng)度鋼，駕駛艙骨架的高強(qiáng)度鋼比例更是達(dá)到了100%，領(lǐng)先于長(zhǎng)安CS75 PLUS、博越Pro等競(jìng)品的60%與95%。雖然差異不算太大，但關(guān)鍵時(shí)刻能最大限度保障整個(gè)座艙乘員的安全。

　　主動(dòng)安全，均配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛科技

　　主動(dòng)安全方面，第二代傳祺GS4與長(zhǎng)安CS75都處于主流領(lǐng)先水平，不僅配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，還裝備了博世最新一代車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)——ESP9.3、360°全景倒車影像、智能胎壓監(jiān)測(cè)、上下坡輔助等同級(jí)領(lǐng)先的安全科技，輕松應(yīng)對(duì)冰露路面等各種情況，360°無(wú)死角保護(hù)行車安全。

　　值得一提的是，第二代傳祺GS4的博世ESP9.3為全系標(biāo)配，具備HHC上坡輔助、HDC下坡輔助等“14位一體”的主動(dòng)安全，安全性更出色。

　　(第二代傳祺GS4)

　　另外，作為當(dāng)紅主流SUV，兩款車均配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、HMA智能遠(yuǎn)近光燈切換系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等主流智駕科技，讓行車更加安全與輕松，盡享智駕樂(lè)趣。

　　(CS75 PLUS)

　　整體而言，第二代傳祺GS4與長(zhǎng)安CS75 PLUS的安全實(shí)力，可以說(shuō)是伯仲之間，都是冬季安全行車不錯(cuò)的選擇。如果真要分出個(gè)高下的話，第二代GS4憑借北美車頂抗壓標(biāo)準(zhǔn)、高比例高強(qiáng)度鋼等優(yōu)勢(shì)，略勝一籌。