7月9日，用中國(guó)芯由中國(guó)集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟主辦的造人“2022集成電路產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)暨中國(guó)集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟大會(huì)”以現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議和在線視頻連接的形式在全國(guó)范圍內(nèi)舉行。來(lái)自整個(gè)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的民車企業(yè)、高校和科研院所的上汽首1000多名代表出席了會(huì)議。上汽通用五菱技術(shù)中心副總經(jīng)理何益波博士應(yīng)邀出席，通用并分享了上汽通用五菱推動(dòng)國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展的菱成加拿大pc預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100寶貴經(jīng)驗(yàn)。
同時(shí)，創(chuàng)車企大會(huì)舉行了第五屆集成電路產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)（以下簡(jiǎn)稱“集成電路創(chuàng)新獎(jiǎng)”）頒獎(jiǎng)典禮，新獎(jiǎng)表彰了在集成電路產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、用中國(guó)芯成果產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)等方面取得突出成績(jī)的造人項(xiàng)目和個(gè)人，產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面。民車其中，上汽首上汽通用五菱憑借“gsev全球小型電動(dòng)汽車平臺(tái)芯片國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用”項(xiàng)目獲得“產(chǎn)業(yè)鏈合作獎(jiǎng)”，通用成為2018年“IC創(chuàng)新獎(jiǎng)”設(shè)立以來(lái)唯一獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的菱成汽車企業(yè)。
與會(huì)專家圍繞當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景，創(chuàng)車企加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌探討了中國(guó)集成電路自力更生、高水平發(fā)展的新思路、新途徑；以gsev平臺(tái)芯片國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用為例，何博士分享了以汽車產(chǎn)品和協(xié)同創(chuàng)新為核心的芯片產(chǎn)業(yè)開發(fā)應(yīng)用的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，得到與會(huì)專家的支持和肯定。
2018年以來(lái)，上汽通用五菱實(shí)施強(qiáng)化“核心”的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌戰(zhàn)略方針，與國(guó)內(nèi)多家芯片企業(yè)合作，成立了芯片本地化球形聯(lián)動(dòng)組織，以集成創(chuàng)新的方式推動(dòng)芯片本地化升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈加速整合。企業(yè)與國(guó)內(nèi)多家優(yōu)秀半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)行了深入合作，堅(jiān)持理念從現(xiàn)場(chǎng)和用戶體驗(yàn)出發(fā)，制定了適合中國(guó)汽車行業(yè)的國(guó)內(nèi)芯片技術(shù)新架構(gòu)和方案，創(chuàng)新了芯片選擇，開發(fā)了新的三級(jí)聯(lián)動(dòng)模式。
此外，上汽通用五菱還從實(shí)際應(yīng)用需求和場(chǎng)景出發(fā)，結(jié)合芯片模型，創(chuàng)建了開放共享的國(guó)產(chǎn)芯片應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了一片多用，大大減少了汽車芯片的規(guī)格和品種。通過(guò)這一戰(zhàn)略，企業(yè)初步實(shí)現(xiàn)了從多品種、小批量進(jìn)口芯片向單品種、大批量國(guó)產(chǎn)芯片的轉(zhuǎn)型，提出了上汽通用五菱解決汽車行業(yè)“缺乏核心”問題的解決方案。
上汽通用五菱通過(guò)逐一梳理汽車芯片，共同開展應(yīng)用測(cè)試與開發(fā)，完成了覆蓋廣泛汽車產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)芯片的開發(fā)與驗(yàn)證。目前，累計(jì)裝載量已超過(guò)2000萬(wàn)輛；“五菱強(qiáng)核心戰(zhàn)略”在創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，還引導(dǎo)社會(huì)資本加大對(duì)汽車芯片研發(fā)企業(yè)的投資，形成點(diǎn)對(duì)面、擴(kuò)大利潤(rùn)的良性循環(huán)，對(duì)逐步突破“瓶頸”局面，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)升級(jí)，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈安全具有重要意義。
未來(lái)，上汽通用五菱將以更加開放、共享、共創(chuàng)的積極態(tài)度，與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴一道逆風(fēng)前行，尋找更多國(guó)內(nèi)芯片應(yīng)用場(chǎng)景，共同定義中國(guó)芯片，幫助中國(guó)盡快實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自力更生和自強(qiáng)。
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