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【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】在國內(nèi)多地解禁以及皮卡市場乘用化的大潮下,越來越多的車企加入布局“乘用化”皮卡的行列。近日,吉利四川商用車有限公司的遠(yuǎn)程牌皮卡首次出現(xiàn)在工信部網(wǎng)站,該車底盤采用承載式車身結(jié)構(gòu), 加拿大預(yù)測咪牌

加拿大預(yù)測咪牌吉利首款皮卡亮相工信部,承載式車身,1.8T動力

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  在國內(nèi)多地解禁以及皮卡市場乘用化的吉利大潮下,越來越多的首款車企加入布局“乘用化”皮卡的行列。近日,亮相力吉利四川商用車有限公司的工信加拿大預(yù)測咪牌遠(yuǎn)程牌皮卡首次出現(xiàn)在工信部網(wǎng)站,該車底盤采用承載式車身結(jié)構(gòu),部承這也是載式加拿大28國內(nèi)皮卡車型中首次出現(xiàn)。

  該車長寬高為4905/1831/1713mm,車身軸距2670mm,吉利貨箱尺寸為1125/1230/460mm,首款創(chuàng)造了國內(nèi)貨箱的亮相力最短紀(jì)錄,此外,工信額定載質(zhì)量280kg也僅是部承常規(guī)皮卡的一半左右,從數(shù)據(jù)看它確實是載式加拿大預(yù)測一款定位“乘用”市場的新式皮卡車型。

  值得注意的車身是,該車配置水平非常突出,吉利除了前麥弗遜、后多連桿的獨立懸之外,還擁有博世ESP、遠(yuǎn)近光一體式LED前大燈、AEB預(yù)警碰撞安全系統(tǒng)、ACC巡航、360°影像等,不比目前主流的自主SUV差!

  動力方面,新車搭載與吉利博越同款的代號JLE-4G18TDC的1.8T汽油發(fā)動機,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,綜合油耗為8.5L/100km。

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