隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的上云用戶有著多樣化的需求并追求個性化。在線、用戶S用實時交流和互動也成為一種新的直連著陸“云”生活方式趨勢。當(dāng)“用戶共創(chuàng)”和“云服務(wù)”攜手時代發(fā)展，貼心會擦出怎樣的服務(wù)火花？10月28日，上汽大通迎來第二屆用戶共創(chuàng)節(jié)。上汽加拿大pc走勢現(xiàn)場，大通點中位于溧陽基地的戶觸上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心“云揭幕”，是心揭上汽大達通過數(shù)字化手段讓用戶直接連接的最新實踐成果之一，是上云品牌在云端傾聽用戶聲音、服務(wù)用戶的用戶S用平臺和載體，是直連著陸品牌直營模式的創(chuàng)造性升級。其正式落地標(biāo)志著上汽大通努力構(gòu)建用戶直接連接系統(tǒng)，貼心進一步探索數(shù)字化服務(wù)模式。服務(wù)上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心和用戶共創(chuàng)中心形成了線上線下用戶的上汽兩個“基地”，實現(xiàn)了公司“不缺位”、服務(wù)“不下線”、售后“不打烊”。
【上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心揭牌】
作為車主身邊的“守護云”，上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心帶來“一鍵式”便利
想買一輛車，但不知道該選哪一輛？加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%有了你最喜歡的模特，你就沒時間看了？開車時不能回答任何問題？還是在保養(yǎng)到期時忘記了保養(yǎng)？這些用戶在選擇、購買和使用汽車的過程中都有“麻煩”。有了行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字技術(shù)支持的上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心，通通可以輕松為用戶解決這些問題。例如，在選車階段，上汽大通化身用戶的“車型服務(wù)顧問”有專人及時與用戶建立在線直連，解答用戶的疑問和疑慮；在購車過程中，訓(xùn)練有素的銷售和服務(wù)團隊極大地保障了用戶的購車體驗，并指派專人負責(zé)對接用戶后續(xù)的用車保障；在汽車生活中，上汽大通已成為用戶的“專屬云管家”，解答售后問題、提醒保養(yǎng)日期、提供日常護理等，維修和維護。同時，通過用戶聯(lián)系中心，用戶信息在線，上汽大通可以看到用戶反饋問題、用戶建議和用戶用車體驗，無論是售后人員、質(zhì)量部門、加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛工程師還是一線銷售人員，從而更好地與用戶共創(chuàng)。
【上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心揭牌】
每一個用戶都是VIP，值得擁有一個定制的“云”。上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心旨在通過“云服務(wù)”觸達用戶，成為車主身邊的“守護云”，成為用戶專屬、貼心、7*24小時在線“管家”。這種服務(wù)模式的創(chuàng)新讓用戶可以隨時隨地與上汽大通進行連接，不受時間和空間的限制。買車更方便，用車更高效，大大節(jié)省了時間，方便了生活，實現(xiàn)了“多服務(wù)少跑路”。
【上汽大通用戶聯(lián)系中心】
讓用戶直接連接“云”，讓貼心服務(wù)“落地”。用戶聯(lián)絡(luò)中心并不是上汽大通第一次建立用戶直接連接系統(tǒng)。去年品牌成立十周年之際，上汽大通打造了汽車行業(yè)首個入駐企業(yè)園區(qū)的用戶直連平臺——用戶共創(chuàng)中心，成為上汽大達邀請用戶討論、設(shè)計、創(chuàng)造產(chǎn)品，共建、創(chuàng)造、共享品牌的線下思想碰撞空間。在那里，用戶可以深入了解產(chǎn)品，與工程師進行“激烈”討論，也可以輕松查閱信息并在沙發(fā)上休息；通過今天揭幕的用戶聯(lián)絡(luò)中心，用戶可以足不出戶享受“云服務(wù)”的全過程。兩個中心徹底突破了線上線下渠道壁壘，讓用戶體驗到“一鍵通”的便利。
【上汽大通用戶共創(chuàng)中心】
成為定制和數(shù)字化的“頭號玩家”，上汽大通已成為“最具用戶意識的車企”
自成立11年來，“用戶共創(chuàng)”和“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”一直是上汽大通發(fā)展的強大動力，也是服務(wù)和回饋用戶的重要方式?；诖?，上汽大通在汽車行業(yè)率先實施C2B用戶定制模式，并以數(shù)字化手段賦能智能研發(fā)、營銷渠道、交付、售后等環(huán)節(jié)，形成了獨特的“大通之路”。
通過業(yè)界首次定制，讓用戶的想法成真。在產(chǎn)品開發(fā)階段，上汽大通通過包括用戶共創(chuàng)中心在內(nèi)的線上線下聯(lián)系渠道，邀請用戶參與共創(chuàng)。D90 Pro亞馬遜、上汽?！つ?、MIFA 9等都是邀請用戶參與產(chǎn)品開發(fā)全過程的產(chǎn)品。同時，上汽大通還與各行各業(yè)的用戶一起打造了一批備受歡迎的定制車型，如V90機車版、EV90樂隊版、V90露營版、中國首款健身車、全球首款5G直播車，創(chuàng)造了“VAN生活”，為輕客“多場景出行”定義了新標(biāo)準(zhǔn)?；趯τ脩舳鄻踊囕v場景的洞察，上汽大通還為越野場景打造了“領(lǐng)地”，為多家庭出行場景打造了G90，為生活方式打造了V100，為露營和露營場景的旅行者打造了RVLIFE。目前，其所有產(chǎn)品包括商用車和乘用車，包括MPV、SUV、RV、寬體輕型乘用車、皮卡、新能源產(chǎn)品等組合，均支持C2B用戶的共創(chuàng)和定制，已成為多個細分領(lǐng)域用戶的首選車型。
【上汽大通與用戶共創(chuàng)Van Life World Wide Life】
以行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈的“數(shù)字通信”。上汽大通還繼續(xù)打造數(shù)字賦能C2B用戶的定制模式，并開發(fā)了數(shù)字定制服務(wù)平臺“蜘蛛定制”，支持用戶在線匹配、日歷訂車、押金支付、訂單跟蹤等。在MIFA 9推出的首次發(fā)布鎖定訂單活動中，100%的用戶通過“蜘蛛定制”進行個性化增值匹配。同時，上汽大通還通過數(shù)字化手段，從用戶角度，開發(fā)了一系列涵蓋日常出行、家庭出行和商務(wù)需求的全場景技術(shù)應(yīng)用，帶來了蜘蛛智能駕駛艙、有道智途高級智能駕駛輔助系統(tǒng)等，實現(xiàn)了對多款新車的全覆蓋。在渠道建設(shè)方面，上汽大通還整合開發(fā)了國內(nèi)車企首創(chuàng)的授權(quán)分銷、品牌直銷和新零售直銷三種共存模式，構(gòu)建了終端數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)TO C的能力。此次落地的用戶聯(lián)絡(luò)中心是上汽大通在渠道上的創(chuàng)新升級，為上汽大達用戶共創(chuàng)模式注入新的數(shù)字化動能。
[上汽大通MIFA 9定制選件]
“以用戶為中心”擴大朋友圈，上汽大通在全球收獲超過80萬份“通心粉”
上汽大通的定制化和數(shù)字化系統(tǒng)不僅可以服務(wù)國內(nèi)用戶，也可以為海外市場賦能。根據(jù)海外不同地區(qū)的市場政策、環(huán)境特點、消費偏好和使用需求，上汽大通可以快速開發(fā)出一系列符合海外用戶需求的個性化、差異化產(chǎn)品，海外用戶也可以體驗售前、，上汽大通的銷售和售后作為直連服務(wù)的結(jié)果，上汽大達繼續(xù)獲得國內(nèi)外用戶的喜愛和支持。全球“通心粉”已突破80萬份，覆蓋海外73個國家和地區(qū)。
[挪威上汽大通MIFA 5（左），智利上汽大達T90（右）]
年輕的企業(yè)家、社會精英、家庭友好的父親以及渴望個性化和定制用車生活的硬核越野愛好者都是上汽大通的同路人。與此同時，上汽大通還頻繁收到明星的“好友申請”。有羅永浩，他愛交朋友，永遠開著上汽大通原版房車上路，李光潔，一位實力派、受歡迎的演員，還有范志毅，一位會講脫口秀的足球運動員。還有奧運冠軍田亮，他享受著滿分生活方式V100的親子時光，已成為上汽大通多個大通車型的所有者。此外，上汽大通還先后獲得了DPD物流集團、TESCO（樂購）、挪威郵政、皇家郵政、愛爾蘭國家郵政和DHL等全球物流和超市巨頭的大額訂單，成為海外綠色物流的領(lǐng)導(dǎo)者。上汽大通的“用戶共創(chuàng)”是一種回歸用戶、回歸產(chǎn)品、回歸服務(wù)價值的新模式。
[Francisco Lopez，智利T60和MIFA 6第一車手-達喀爾拉力賽冠軍]
【上汽大通分別向危地馬拉（左）和多米尼加（右）的DHL分批交付EV30】
從2011年向車主交付首款V80，到2016年首次在行業(yè)內(nèi)布局C2B用戶共創(chuàng)和定制模式，再到用戶共創(chuàng)中心和用戶聯(lián)絡(luò)中心，上汽大通始終堅持“以用戶為中心”，不斷更新備受業(yè)界關(guān)注的“追速”，成為“世界發(fā)達國家首選的中國汽車”。以數(shù)字用戶聯(lián)絡(luò)中心為新起點，未來的上汽大通將繼續(xù)以“共創(chuàng)定制”拓寬用戶的生活邊界，以“數(shù)字大通”讓用戶體驗更豐富的未來出行方式。
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