金秋時節(jié)，聚焦天朗氣清，天津臺2021中國（天津）國際汽車展覽會正在火熱進行中。車展車還本屆車展匯集了眾多新能源車企，盤點共有145臺新能源汽車亮相，人氣向觀眾展示著未來出行的最高加拿大28在線預測新趨勢。在眾多展車中，型第有三款新能源車型受到了較高關注，比跑它們各有亮點，聚焦?jié)M足著不同人群的天津臺需求，這次就為大家盤點一番。車展車還
最適合駕駛愛好者的盤點轎跑SUV——賽力斯華為智選SF5
新能源汽車由于大多采用純電驅(qū)動，其加速性能相比同價位燃油車擁有天然優(yōu)勢。最高加拿大pc走勢預測咪牌不過即便都采用了電驅(qū)形式，型第它們之間的加速性能也有強弱之分，而賽力斯華為智選SF5就是其中的佼佼者。其憑借著405kW最大功率和820N·m最大扭矩的強勁輸出，賽力斯華為智選SF5只需4.68秒就能從靜止狀態(tài)加速至100km/h，頗有雷霆萬鈞之勢。
除了跑得快，賽力斯華為智選SF5還開得穩(wěn)，這得益于它有一副高規(guī)格的底盤。前懸掛采用上下雙球頭雙叉臂結構，這類懸掛可以很好的抑制側傾，過彎時能提供更穩(wěn)健的加拿大28精準預測咪牌支撐，后懸掛采用梯形多連桿結構，其H臂材料為昂貴的鋁合金材質(zhì)，兼顧輕量化和濾震性。同時賽力斯華為智選SF5的副車架經(jīng)過柔性化處理，懸架控制臂與副車架間以更高端的全液壓襯套連接，獲得更加舒適平順的駕乘體驗。
作為一款增程式電動車，除了強大性能表現(xiàn)外，賽力斯華為智選SF5的補能方式也讓純電動車無法望其項背。它搭載駝峰智能增程系統(tǒng)，市區(qū)代步時，180km的純電續(xù)航能夠滿足一周出行所需，做到日常零油耗。跑長途時，可以像汽油車一樣進加油站補能，不用考慮沿途有無充電站。在滿電滿油的情況下，賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合續(xù)航超1000km，徹底擺脫里程焦慮。
最適合城市駕駛的純電跨界車——大眾ID.3
目前純電動車的續(xù)航相比于前幾年有一定進步，但如果用來長途駕駛，還是有明顯的里程焦慮，尤其現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)冷，續(xù)航打折會更加明顯，所以當下純電動車的主場依然是城市。在本屆車展，大眾帶來了旗下緊湊型純電動車ID.3，小巧的車身很適合在城市中穿梭，停車也更方便。
大眾ID.3的車身尺寸為4261*1778*1568mm，軸距為2765mm，兩廂車結構讓它看起來十分靈動活潑，整體大小和高爾夫差不多。由于采用了電動車的平臺，車頭不需要留下太多空間放置汽油機，因此雖然車長數(shù)據(jù)一般，但是內(nèi)部空間還是很寬敞的。
動力部分，大眾ID.3搭載一臺后置電動機，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，雖然還達不到性能車的水平，但家用代步足夠了。電池組部分，大眾ID.3搭載一塊57.3kWh的電池，NEDC續(xù)航里程為430km，用來代步通勤完全沒問題，還能顯著降低用車成本，很適合買來作為家庭的第二輛車。
最符合多胎家庭出行的“奶爸車”——理想ONE
因為可油可電的特性，增程式電動車日益受到消費者的推崇，除了性能擔當賽力斯華為智選SF5，理想ONE的人氣也很高，雖然它在操控性能上無法和賽力斯華為智選SF5比肩，但其在家用方面的表現(xiàn)不錯，尤其在推行三胎政策的當下，很適合多人口家庭出行。
理想ONE的車身長寬高為5030*1960*1760mm，軸距為2935mm，達到中大型SUV的標準，車內(nèi)空間較為寬敞，同時它采用了六座布局，乘坐體驗更接近MPV，方便多口之家出行，第三排也能提供不錯的舒適度。
動力部分，理想ONE前后布置了兩臺永磁同步電機，最大功率245kW，最大扭矩455N·m，零百加速6.5秒，作為一款主打家用的SUV，這個性能表現(xiàn)完全夠用。
從本屆天津車展來看，新能源汽車已經(jīng)頂起半邊天，消費者對這類車型的接受度也越來越高，可以預見，在不遠的將來，會有更多優(yōu)秀的新能源車走近我們的生活，并逐漸取代傳統(tǒng)汽油車。回到這三款熱門車型，大眾ID.3無疑是最有品牌號召力的，但其純電跨界車的定位更適合做一臺都市代步車。而賽力斯華為智選SF5和理想ONE雖同為增程式電動車，但理想ONE顯然更適合有多乘員用途的剛需用戶。相較之下，兼顧了高性能與長續(xù)航，整體表現(xiàn)更均衡的賽力斯華為智選SF5似乎更值得關注。那么，如果近期你正好有購車需求，亦或是對新能源汽車感興趣的話，不妨前往天津國家會展中心S5賽力斯展臺一探究竟吧。
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