作為華為深度賦能的電動(dòng)帶全汽車品牌，汽車行業(yè)一直不乏關(guān)注?；ò寤鄢?022年，又更驗(yàn)問界不僅在同一年連續(xù)發(fā)布了三款車型，高問而且在發(fā)布的新智行體第一年創(chuàng)造了銷售歷史。首年7.6萬+的電動(dòng)帶全pc預(yù)測加拿大銷量遠(yuǎn)超同期其他新勢力的銷量，牢牢站在高端新能源市場的花板慧出第一梯隊(duì)。
該行業(yè)在用戶中受歡迎的又更驗(yàn)秘訣在于，余承東在過去的高問新聞發(fā)布會(huì)上一直強(qiáng)調(diào)領(lǐng)先的用戶體驗(yàn)，他的新智行體豪華純電動(dòng)SUV M5 EV也不例外。
△ “顏值最高的電動(dòng)帶全車”
M5 EV將動(dòng)感風(fēng)格注入家庭城市生態(tài)美學(xué)基因，設(shè)計(jì)更加簡潔純凈，花板慧出彰顯其華晨。又更驗(yàn)車頭采用封閉式動(dòng)態(tài)鯊魚鼻設(shè)計(jì)，高問兩側(cè)帶有側(cè)壁導(dǎo)流進(jìn)氣口，新智行體并配有一對(duì)靈活的“喚醒獅大燈”。車身采用流暢向上凸起的雙腰線設(shè)計(jì)，搭配尖頭尾部Swift擾流尾翼，加拿大pc走勢預(yù)測咪牌呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。尾部采用家族式鷹翼貫穿式尾燈，給人一種動(dòng)感十足的感覺。此外，隱藏式門把手、20英寸空氣動(dòng)力學(xué)車輪和主動(dòng)進(jìn)氣格柵的組合帶來了0.266Cd的超低風(fēng)阻，提高了續(xù)航能力。
對(duì)于那些追求個(gè)性的人，Inquire為您提供了多種時(shí)尚的顏色可供選擇，包括鍍金黑、陶瓷白、天藍(lán)色、溫暖星云、松霜綠和黎明粉。
余承東在新聞發(fā)布會(huì)上說，M5電動(dòng)汽車是“世界上最漂亮的汽車”。你同意嗎？加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌
△ 豪華版是Quest M5 EV的標(biāo)準(zhǔn)配置
M5 EV的座艙設(shè)計(jì)充分詮釋了“新豪華”的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。整車配備高級(jí)頭等座椅、高級(jí)納帕紋皮革和高度豪華的工藝，提供了卓越的質(zhì)感和觸感。前排座椅提供座椅按摩、通風(fēng)和加熱，而超細(xì)纖維翻毛皮材料具有柔軟光滑的感覺，為汽車內(nèi)部增添了運(yùn)動(dòng)氣息。
M5 EV的許多配置都是整個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)配置，在同級(jí)別的競爭對(duì)手中處于領(lǐng)先地位。
我相信駕駛過HUD車輛的朋友都能回憶起在N級(jí)菜單中搜索HUD調(diào)節(jié)選項(xiàng)的痛苦。H5 EV的HUD平視顯示器將駕駛員的眼睛跟蹤傳感器與智能高度調(diào)節(jié)HUD相結(jié)合，可以自動(dòng)將顯示信息保持在最佳視角。
一輛百萬富翁豪華汽車的化妝鏡仍然是一面普通的鏡子，而Quest M5 EV則專注于此，為車主實(shí)現(xiàn)了終極目標(biāo)。M5 EV有一個(gè)令人驚嘆的9速可調(diào)超級(jí)后視鏡，具有3速亮度調(diào)節(jié)和3速色溫調(diào)節(jié)功能。質(zhì)疑世界就是用工匠精神雕刻出這些常年遠(yuǎn)離聚光燈的小東西。
夏天即將來臨，沒有遮陽傘的全景天空已經(jīng)成為整個(gè)國家的公敵。M5電動(dòng)汽車的85英寸超全景頂棚可以首先隔離99.9%的紫外線。許多汽車公司都聲稱擁有這種配置，但M5 EV更進(jìn)一步，使用了“業(yè)界領(lǐng)先的航空級(jí)微米雙層鍍銀隔熱技術(shù)”，金屬涂層是LOW-E低輻射玻璃的隔熱原理。在炎熱的天氣和陽光下，憑借這種具有冷卻效果的低輻射玻璃，再加上出色的空調(diào)，M5 EV的內(nèi)部可以隔絕車外的熱量。如果你認(rèn)為這還不夠，那么車上還包括一個(gè)可拆卸的隔熱板。
至于一直在世界上脫穎而出的汽車充電配置，有兩個(gè)40W無線快充、三個(gè)66W有線快充和一個(gè)18W有線快充電的夢(mèng)幻組合。車上坐滿了人，可以滿足每位乘客的充電需求，并且有剩余。再也沒有人可以先沖鋒了。這里的“業(yè)內(nèi)最強(qiáng)”實(shí)至名歸。
△ 智能座艙天花板：鴻蒙座艙
在如何打造智能車機(jī)方面，行業(yè)的思維與主流車企不同。后者使用嵌入車機(jī)系統(tǒng)的在線軟件來實(shí)現(xiàn)對(duì)出行場景的覆蓋，并希望用戶在車內(nèi)放下手機(jī)。但業(yè)內(nèi)將車機(jī)視為手機(jī)的延伸，車機(jī)與手功能打出“組合拳”。
隨著HarmonyOS 3的升級(jí)，鴻蒙座艙將汽車改造成了可以訪問智能終端的第三空間，提供了七大功能，包括超級(jí)桌面、HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、PC雙屏協(xié)作、時(shí)間壁紙、智能汽車搜索、智能出行輔助和車主隱私模式。
超級(jí)桌面：一鍵訪問手機(jī)應(yīng)用，讓手機(jī)應(yīng)用變成手機(jī)應(yīng)用。例如，當(dāng)使用手機(jī)閱讀微博時(shí)，屏幕太小了。只需連接到汽車，即可在汽車屏幕上觀看微博。
PC雙屏協(xié)作：車機(jī)屏幕支持與PC計(jì)算機(jī)的多屏協(xié)作，鏡像/擴(kuò)展，并將車機(jī)屏幕變成您的計(jì)算機(jī)屏幕。裁剪和修復(fù)圖形、文案、投資股票、會(huì)議和屏幕選角、娛樂和觀看電影以及游戲競速都可以實(shí)現(xiàn)。
智能汽車搜索：如果我忘記了我的車停在停車場的哪里怎么辦？M5 EV將拍攝照片，記錄停車位置和樓層信息，并將其發(fā)送到您的手機(jī)。停車時(shí)不需要拍照來記錄汽車的位置。
駕駛員隱私模式：打開后，汽車將隱藏個(gè)人信息，例如來電顯示，該信息只顯示在儀表板上。
鴻蒙3還帶來了更強(qiáng)的多硬件協(xié)作能力和更高的安全性，例如進(jìn)一步優(yōu)化車輛和機(jī)器的響應(yīng)速度，提高導(dǎo)航操作的流暢性，支持手機(jī)時(shí)間表的自動(dòng)同步，導(dǎo)航地址的智能學(xué)習(xí)，根據(jù)當(dāng)前用電量顯示動(dòng)態(tài)可行的續(xù)航里程，智能規(guī)劃充電站，以及主動(dòng)充電提醒。
△ 操縱有殺手锏
作為一款汽車，駕駛始終是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，也是行業(yè)領(lǐng)先的地方。地平線M5電動(dòng)汽車搭載了華為DriveONE純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)智能平臺(tái)。標(biāo)準(zhǔn)版和性能版分別配備200kW單電機(jī)后驅(qū)、前165kW/后200kW雙電機(jī)四驅(qū)，零加速時(shí)間分別為7.1s和4.5s。車輛采用80kWh磷酸鐵鋰電池組。由于電池相同，但電機(jī)不同，標(biāo)準(zhǔn)版的CLTC續(xù)航里程為620公里，而性能版的續(xù)航里程為552公里。
為了緩解用戶在電量不足時(shí)對(duì)電池壽命的焦慮，有兩種專屬模式：新調(diào)整的節(jié)能模式，號(hào)稱更流暢、更自然；以及一鍵提升12公里綜合續(xù)航里程的“超級(jí)省電模式”。
值得一提的是，全系鋁合金底盤有效降低了簧下質(zhì)量，并結(jié)合前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架，帶來了出色的操控性和舒適性。
M5電動(dòng)汽車采用華為的動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)Huawei DATS。這是一組使用電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)扭矩輸出的功能，以提高車輛在崎嶇道路上行駛的平順性。華為DATS可以“將道路響應(yīng)速度提高100倍”，最大響應(yīng)時(shí)間為4毫秒。
△ 總結(jié)
面對(duì)當(dāng)前智能豪華電動(dòng)SUV消費(fèi)者更加多樣化的出行需求，Quest M5 EV結(jié)合了卓越的設(shè)計(jì)、舒適性和駕駛興趣，展現(xiàn)了先進(jìn)的智能新境界。在每一次旅行中，無論是追求自我，還是渴望與家人和朋友一起旅行，無論是奔跑到遠(yuǎn)方還是留在心中，M5 EV都能迎接挑戰(zhàn)。
目前，M5電動(dòng)汽車有兩種型號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)版和性能版，價(jià)格分別為25.98萬和28.98萬。這具有顯著的性價(jià)比優(yōu)勢。
在華為渠道的支持下，問界的門店數(shù)量在所有新生力量汽車制造品牌中排名第一，尤其是在全國
1000+
商店可以體驗(yàn)。感興趣的用戶可以去附近的超市
華為
商店進(jìn)行試駕。
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