【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】

　　第一代眾泰T600于2013年底上市，感受在國內(nèi)競爭最激烈的變革緊湊級SUV市場之中，這款龍頭產(chǎn)品成功為眾泰打下了廣闊的意眾江山。至今經(jīng)歷了五個年頭，泰全體驗T600還衍生出Coupe版和運動版，試駕它早已成為眾泰旗下最成功的感受pc28預測超準車型之一。

　　10月10日晚全新T600正式上市，變革7款車型售價區(qū)間為7.98-13.78萬元，意眾如此有競爭力的泰全體驗價格讓其在自主品牌SUV中再次成為焦點所在。作為一款改款車型，試駕眾泰全新T600使用了更多的感受原創(chuàng)設計以及風格突破，到底它的變革綜合實力如何?能否延續(xù)品牌的銷量擔當?接下來我們一起探究一番。

畫風改變 家族式設計有看點

　　模仿，意眾是泰全體驗不少自主車企“活下來”的救命稻草，而原創(chuàng)則是試駕自主車企“走下去”的必經(jīng)之路，眾泰目前也深知這個道理的重要性。在今年北京車展上，加拿大28在線預測網(wǎng)站最新消息眾泰汽車發(fā)布了全新的設計理念，追求智美、渾然天成的設計語言，用全新的家族化臉譜進一步提升自主品牌獨立設計、原創(chuàng)造型的形象。

　　全新T600采用與此前的T600、T600 Coupe車型有著比較明顯差別的設計。黑色涂裝六邊形的進氣格柵讓新車的前臉層次感更強。簡潔橫向線條很大方，兩組“時光隧道”般的LED大燈相比其他車型更加具有科技感，視覺效果也更出色。

　　全新六邊形的進氣格柵與T700、T800車型風格一致，不僅運用黑色涂裝提升運動感，并且通過適量的鍍鉻飾條提升橫向的視覺效果，相比舊款由低調(diào)內(nèi)斂變得年輕動感。加拿大28在線預測官方網(wǎng)站有限公司

　　試駕車為售價11.58萬元的1.5T自動尊貴型(頂配)，采用了遠近光一體LED前大燈組，內(nèi)置日間行車燈配置，辨識度十足。

　　眾泰全新T600的車身側面線條流暢，采用流行的懸浮車頂設計，隱私玻璃的使用也相得益彰。新車在車身尺寸方面作出微調(diào)，長寬高分別為4676/1893/1696mm，軸距為2807mm，相比同級別車型依然有著明顯優(yōu)勢。

　　全新T600車尾采用了LED光源尾燈組，“C”型左右尾燈造型被一條鍍鉻亮條貫穿，更加符合當下的設計潮流。雙邊雙出的鍍鉻排氣尾管僅是裝飾件，而真正的雙邊共兩出排氣尾喉被隱藏在車底，但這樣的設計提升了尾部的運動感。

　　雙色輪轂造型很運動，搭配235/60 R18輪胎也很有力量感。全新前臉設計、六邊形中網(wǎng)、運動輪轂和懸浮式車頂，組成了最具新鮮感的全新T600。

精致是主調(diào) 內(nèi)飾化繁為簡

　　相比上一代車型，全新T600的內(nèi)飾明顯簡潔、精致了許多，對稱式的中控臺布局、懸浮式中控大屏加上造型時尚的三幅式多功能方向盤，設計功底以及視覺效果足以媲美合資甚至是豪華品牌。皮革包裹手感良好，多功能按鍵布局合理，在控制儀表盤電子屏和中控多媒體大屏的操作上相當方便。

　　全新T600的內(nèi)飾設計得越來越成熟，裝配工藝也有了質(zhì)的提升。車內(nèi)繼續(xù)以黑色為主色調(diào)，恰到好處的鍍鉻裝飾件以及精致的按鈕營造出一股強烈的科技感。懸浮式中控臺以及多處的軟質(zhì)覆蓋材料，在視覺還是觸覺上都可以感到一絲豪華氣息，在同價位中屬于難得表現(xiàn)。

　　全新T600延續(xù)了價格親民配置高的特點，全系標配手機互聯(lián)、10.25英寸中控液晶屏、電子駐車、車身防盜報警系統(tǒng)等。此外，無鑰匙進入、雙區(qū)自動空調(diào)、后視鏡加熱、自動頭燈、氛圍燈、全景攝像頭、電動方向助力等配置也有所選擇，并且在1.8T頂配車型上還有底盤升降、感應尾門這些越級的高科技配置，已經(jīng)完全到達配置富余的狀態(tài)。

平順舒適 完全滿足家用需求

　　試駕車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為105Kw(140馬力)，峰值扭矩為207牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。1.5T+6AT的動力系統(tǒng)在國內(nèi)一直被譽為“黃金動力組合”， 140馬力不僅能滿足消費者的使用需求，而且在排量稅方面還能得到政策優(yōu)惠，同時也能兼具到日常駕駛的燃油經(jīng)濟性。

　　在日常駕駛方面，全新T600這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)足夠沉穩(wěn)，起步階段相當線性，輕便的方向盤力度讓人感覺這輛車開起來很輕便。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)時可以輸出最大扭矩，但基于車重以及發(fā)動機與變速箱調(diào)教的因素，推背感并不強烈，一切以舒適為主。

　　在低速駕駛過程中，全新T600并沒有出現(xiàn)頓挫或者發(fā)竄的現(xiàn)象，輕松的駕駛感受應付城市擁堵路段也毫無壓力。溫柔駕駛下渦輪介入比較安靜，D擋模式基本1800轉(zhuǎn)就會進行升擋操作。相比起步，中后段加速會更加有力，能讓人感到不少的動力可以源源不斷輸出。

　　在急加速的情況下，車子不會猛然向前沖，會有那么一兩秒思考的過程，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升、變速箱降檔，然后把動力爆發(fā)出來，加速過程會保持著一個穩(wěn)定加速度。換至S擋，發(fā)動機會把巡航轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，提速過程轉(zhuǎn)速會提升更快，加速會明顯，但是差距并不會太大，依然是舒適為主。總的來說，眾泰T600 Coupe這套動力系統(tǒng)足夠平順舒適，變速箱還算聰明，應付日常使用還是非常滿意的。

　　全新T600在駕乘舒適性方面也做到了新標準，無論在低速還是高速路況，車內(nèi)基本能擁有一個安靜的空間，SUV難免的“風噪”問題也壓制得不錯，相信新車在發(fā)動機靜音優(yōu)化、隔音降噪等方面做了不少功課?？偟膩碚f，全新T600綜合表現(xiàn)基本處于自主品牌里的中上水平，應付日常使用還是非常滿意的。

全文總結

　　眾泰在自主汽車行列中一直存在爭議，但連續(xù)推出的新產(chǎn)品以及車型的不斷更新?lián)Q代，充分印證了眾泰汽車的研發(fā)制造能力在不斷提高，同時，穩(wěn)步提升的銷量也說明眾泰在中國汽車市場激烈的競爭中有自己的一套打法。

　　通過一次簡單的全面體驗，全新T600的實力是值得肯定的，家族化的新外觀、豐富的配置都是它的亮點所在。7.98-13.78萬元的售價，不但讓它在自主中型SUV中競爭力十足，就連緊湊級的諸多自主車型也難以與之對比。如何讓消費者看到眾泰的改變以及全新T600的真正實力，這也是未來該車能否走量的關鍵。