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黛鳶妍

【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】導(dǎo)語:合資家用車一直以來都是國內(nèi)汽車市場的絕對主力車型,幾乎每個月的銷量排行榜當(dāng)中,銷量名列前茅的清一色是合資緊湊型車。畢竟對于大部分家用消費者而言,合資緊湊轎車即擁有不錯的空 加拿大28開獎預(yù)測

加拿大28開獎預(yù)測15萬預(yù)算,三款年輕人鐘愛的“神車”推薦,其中一臺年銷近25萬!

  【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  導(dǎo)語:合資家用車一直以來都是神車國內(nèi)汽車市場的絕對主力車型,幾乎每個月的預(yù)萬銷量排行榜當(dāng)中,銷量名列前茅的算款清一色是合資緊湊型車。畢竟對于大部分家用消費者而言,年輕合資緊湊轎車即擁有不錯的人鐘空間以及動力表現(xiàn),并且10-15萬的推薦臺年加拿大28開獎預(yù)測售價也相對合理。而如果是其中年輕人買車,首要條件肯定是銷近時尚的造型以及足夠運動的駕駛體驗,今天就來推薦三款合資熱門“運動買菜車”,神車看看誰的預(yù)萬實力更強?

一汽-大眾-高爾夫

廠商指導(dǎo)價:11.92-23.42萬元

  高爾夫剛剛在2月份完成了新車上市,雖然并不是算款大家所期待的高8,但能在產(chǎn)品生命周期末推出年度改款車型也表明了大眾對于國內(nèi)用戶的年輕重視?,F(xiàn)款在售高爾夫造型上說不上有激進,人鐘保持著大眾一貫的推薦臺年圓潤穩(wěn)重風(fēng)格。不過高爾夫采用了粗碩的其中C柱設(shè)計以及兩廂車獨特的車身姿態(tài),實際視覺效果較為低趴且運動。

  內(nèi)飾布局采用了標(biāo)準(zhǔn)大眾設(shè)計,除了液晶儀表盤能夠帶來些許新鮮感外,這一套內(nèi)飾并沒有太多出彩的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌設(shè)計元素,當(dāng)然在做工用料方面保持著大眾一貫的高水準(zhǔn)。不過這也讓筆者更加期待第八代高爾夫國產(chǎn)后會是什么樣子,如果完全延續(xù)海外車型的設(shè)計,相信到時候就是高爾夫“翻身做主人”的時候了。

  動力方面,2020款的高爾夫推出了1.2T、1.4T以及2.0T三套動力系統(tǒng),最大功率分別為116馬力、150馬力以及220馬力,加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌匹配7擋雙離合變速箱。舊款車型的1.6L動力取消,全系四缸渦輪增壓動力總成更能迎合當(dāng)下年輕用戶對于動力的需求,如今高爾夫的終端優(yōu)惠相當(dāng)友好,新一代車型預(yù)計將在2020年內(nèi)國產(chǎn)化,喜歡高爾夫的同學(xué)不妨出手了。

長安福特-??怂?/strong>

廠商指導(dǎo)價:9.98-15.08萬元

  福克斯堪稱國內(nèi)運動家用轎車的“鼻祖級”產(chǎn)品,只不過長安福特近年來的銷量數(shù)據(jù)并不突出,并且由于普遍消費者對于全系三缸動力的認可度并不高,導(dǎo)致第四代??怂股鲜羞@一年來銷量也頗為平淡。不過這并不影響福克斯是一臺好車,激進犀利的造型設(shè)計能夠吸引年輕人的關(guān)注,并且推出兩廂、三廂車型滿足不同用戶需求。

  雖然福特此前粗枝大葉般的內(nèi)飾設(shè)計并不太符合國人審美,不過近年來推出的新車在內(nèi)飾設(shè)計感上提升確實相當(dāng)明顯。??怂共捎昧瞬粚ΨQ式的內(nèi)飾布局,懸浮式的中控大屏配合下方突起的控制面板看著十分規(guī)整,旋鈕式的換擋機構(gòu)設(shè)計也同樣具備相當(dāng)不錯的科技感。

  動力方面,2020款??怂固峁┝舜钶d三缸1.5L自然吸氣發(fā)動機以及三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機供用戶選擇。其中1.5L動力擁有122馬力的最大功率,除了頂配車型匹配6AT變速箱外,其余車型均配備6擋手動變速箱,主要起降低入門售價的作用。而福特品牌的明星動力三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機則擁有174馬力的最大功率,匹配8擋自動變速箱。

東風(fēng)本田-思域

廠商指導(dǎo)價:11.99-16.99萬元

  思域的神車地位相信不用我多說各位也知道,特別是近年來思域的銷量穩(wěn)步攀升,已經(jīng)成為2019年本田中國銷量最高的車型,大有超越卡羅拉、速騰等老牌選手的勢頭。思域的成功在于本田的大膽,能夠看到思域身上擁有著低矮扁平的車身姿態(tài)、溜背式車尾等眾多流行設(shè)計元素,特別是思域還推出了運動版車型,所搭載的黑色套件進一步強化思域的運動氣場。

  不過思域的內(nèi)飾就充滿“本田味”,以駕駛員為中心的布局設(shè)計加上中控屏幕與液晶儀表盤的組合整體科技感在線。雖然中控臺用了大量軟性材質(zhì)以及紋路飾板裝飾,不過這套內(nèi)飾的塑料感還是有點強,手感有點廉價,當(dāng)然對于本田粉來說也已經(jīng)習(xí)慣了,至少看起來的視覺高級感是相當(dāng)不錯的。

  動力方面思域提供了1.0T以及1.5T兩套渦輪增壓動力,其中1.0T的三缸渦輪增壓發(fā)動機擁有125馬力的最大功率,同排量的動力里面本田這臺三缸發(fā)動機表現(xiàn)突出。而最熱門的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機則擁有177馬力的最大功率,匹配6擋手動或CVT無級變速箱,出色的動力參數(shù)以及四缸發(fā)動機的穩(wěn)定性無不是用戶選擇購買思域的原因所在。

  最后:人無完人,車無完車,即使上面三款車型都能稱之為運動買菜車,但他們的動力表現(xiàn)與真正的性能車差距還是挺明顯的。不過如果將他們與朗逸、英朗這一類更偏向家用的產(chǎn)品做對比的話,確實有駕駛樂趣可言,不知道你又認為哪臺車才是15萬級別的家用運動王呢?

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