8月30日，瞄準Tank家族齊聚成都車展，全球汽油Tank 400汽油版首次亮相，舞臺成為繼Tank 400 Hi4-T之后的坦克又一款機械式越野車。Tank 400燃油版的版亮推出無疑將成為Tank品牌全球戰(zhàn)略布局的又一個里程碑，引領(lǐng)中國越野走向世界！相成加拿大28預(yù)測雪球留學(xué)生預(yù)測

　　戰(zhàn)略布局響應(yīng)，都車源于用戶需求

　　作為越野車領(lǐng)域的瞄準標桿企業(yè)，Tank品牌是全球汽油長城汽車基于其全球、全場景、舞臺全動力戰(zhàn)略布局打造的坦克一個高度可擴展的平臺，花了5年時間投入巨資。版亮它的相成誕生注定了它在越野領(lǐng)域的非凡地位。該坦克品牌擁有17000多人的都車研發(fā)團隊、6個國際高級實驗室、瞄準11個全球杰出的測試和驗證能力，以及覆蓋全球7到10個國家的研發(fā)體系。這些核心能力能夠通過國際市場，其Tank 400系列無疑受到了良好的市場反響和關(guān)注。

　　坦克越野慢動力帶來了艱苦的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌工作，每一款坦克產(chǎn)品都經(jīng)過了3000多次嚴格的測試，以及從研發(fā)到上市近2年的嚴格測試。同時，儲罐校準一直按照世界上最嚴格的標準進行。Tank 400車型自開發(fā)以來一直錨定在全球市場，儲備了汽油、柴油和PHEV多動力組合，并成功通過了各種測試和驗證。作為市場的先驅(qū)，400 Hi4-T坦克憑借其先進的越野混合動力架構(gòu)技術(shù)向全球市場展示了其創(chuàng)新實力。自推出以來，Tank 400 Hi4-T版本因其酷炫的機甲風(fēng)格和硬核越野能力而迅速獲得了市場青睞和用戶的廣泛贊譽。

　　在這一年里，用戶不斷呼吁使用Tank 400的汽油版本，特別是在西南和西北等地區(qū)，由于充電、地形和天氣等多種因素，這些地區(qū)迫切需要燃油動力汽車。在越野賽道上，加拿大28精準預(yù)測咪牌燃油動力受到許多經(jīng)驗豐富的越野愛好者的高度追捧，他們堅信越野駕駛需要純?nèi)加蛣恿淼挠鋹偢?。海外用戶對汽油動力也有更大的偏好?/p>

　　Tank品牌秉承客戶至上的理念，依托其全球視野、全場景覆蓋、全動力鏈戰(zhàn)略布局。它不僅跟上了大眾市場的步伐，還提供了更詳細的見解，滿足了細分市場的需求。在Tank 400 Hi4-T發(fā)布一周年之際，它堅決為這一群體用戶推出了Tank 400汽油版，進一步鞏固了其在全球市場的多元化布局。

　　四大產(chǎn)品升級，全新越野基準

　　Tank 400汽油版在成都車展上首次亮相，在產(chǎn)品實力提升方面實施了四項戰(zhàn)略優(yōu)化。

　　Tank 400汽油版的總重量減輕了405KG，離地間隙增加到235mm，以33°的角度接近，以31°的角度離開，以22.5°的角度縱向通過，將車輛的越野通行能力提升到了一個新的高度。800毫米的涉水深度確保了汽油版在涉水情況下易于操控，轉(zhuǎn)彎半徑小至5.6米，允許在較窄的道路上靈活操控。

　　在戶外和長途旅行場景中，用戶需要攜帶大量物資。為了滿足這一需求，Tank 400汽油版優(yōu)化了后備箱的整體結(jié)構(gòu)布局，增加了50L的空間。這不僅增加了車輛的存儲容量，而且進一步提高了用戶在長途旅行中的便利性和舒適性。用戶可以攜帶更多的物資和設(shè)備，充分滿足越野探險的需求。第二排座椅可以是平的，也可以按照4/6的比例靈活折疊，瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)閷挸ǖ男菹⒖臻g或單人床+儲物模式，實現(xiàn)休息和儲物的更好融合。

　　新的汽油車型也是專門為滿足用戶的實際駕駛需求而設(shè)計的，配備了固定的側(cè)踏板。無論是攀爬崎嶇的巖石地形還是穿越茂密的熱帶雨林，側(cè)踏板都能提供額外的保護，有效保護車門和門檻免受損壞，提高車輛的耐用性和安全性。固定側(cè)臺階設(shè)計不僅是品牌對細節(jié)的精心考慮的結(jié)果，也體現(xiàn)了品牌對全方位提升用戶體驗的不懈追求。

　　為了進一步提高車輛的實用性和安全性，汽油版采用了較小的天窗設(shè)計，方便了車頂行李架的安裝和行李的裝載。小型天窗設(shè)計增強了車頂?shù)某休d能力，在惡劣的路況或天氣下提供了更高的安全保護，確保了車輛在各種環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。

　　強大的越野裝備，牢牢占據(jù)越野霸主地位

　　Tank 400專為越野使用而生，對越野有更多了解。從專業(yè)設(shè)備到核心技術(shù)再到豪華客艙，所有這些都為越野旅行提供了強大的幫助。

　　Tank 400汽油版配備2.0T發(fā)動機和9速自動變速器，并配有48V輔助電機。凈功率達到180kW，凈扭矩達到380N·m，發(fā)動機展現(xiàn)出精致持久的強勁動力。9速自動變速器的9速比分布更密集，加上CPA，有效緩解了行駛過程中的沖擊和顛簸。無論是城市日常通勤還是越野探索，都能提供澎湃動力，確保平穩(wěn)無縫的駕駛過程，帶來全新的駕駛體驗。

　　汽油版配備了新一代智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)（TOD+Mlock），通過TOD分動箱和傳動軸的前后軸在零扭矩和百扭矩之間無縫切換。Mlock采用機械剛性鎖止，增強越野能力，可實現(xiàn)前后橋50:50的均衡動力分配，使駕駛更加可靠。此外，汽油版汽車還可以配備多達三個差速鎖，采用機械四輪驅(qū)動和非解耦結(jié)構(gòu)設(shè)計。三鎖低速四輪驅(qū)動模式足以征服大多數(shù)陡坡，具有非凡的應(yīng)對能力。

　　Tank 400采用非解耦四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可實現(xiàn)前后橋動力的有效聯(lián)動。9速爬升比高達57.24，更高的爬升比代表了更強的擺脫困境的能力。這允許車輛在低扭矩放大期間更精細地調(diào)整扭矩輸出，實現(xiàn)越野車的“緩慢”和“穩(wěn)定”性能。

　　全地形控制系統(tǒng)配備了12種駕駛模式，包括標準/運動/經(jīng)濟/雪地/泥濘，使其易于應(yīng)對所有地形。結(jié)合TAB油箱U形轉(zhuǎn)彎和CCO爬行模式，可以在狹窄的道路條件下實現(xiàn)輕松的U形轉(zhuǎn)彎，也可以在沙子、巖石等惡劣的道路條件上實現(xiàn)輕松逃生。

　　Tank 400的汽油版不僅具有堅實的硬核動力配置和越野性能，而且在內(nèi)飾方面也付出了很多努力。納帕穿孔座椅營造豪華舒適的駕駛體驗，配備高降噪和安靜空間，以及三環(huán)噪音屏蔽，營造寧靜舒緩的客艙環(huán)境。L2級駕駛輔助系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)，無論是越野還是城市漫游，Tank 400汽油版都可以讓用戶安全外出和安全返回。

　　以全球視野滿足燃油熱情，在越野領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟

　　Tank品牌可以說一直走在中國汽車市場的前沿，到目前為止已經(jīng)積累了50多萬用戶的青睞?；仡橳ank的三年，這是一個擁有50萬用戶的三年共同增長之旅。Tank 400 Hi4-T車型自推出以來不到一年的時間里就超過了30000輛，充分展示了其在消費者心目中的重要地位。

　　今年8月6日，長城集團總裁魏在致辭中再次明確了坦克品牌的全球視野。通過推出Tank 400 Hi4-T和三種不同的動力版本，汽油和柴油，Tank品牌展示了其對全球用戶需求的深刻洞察和積極響應(yīng)，同時也有效地維護和提升了中國汽車品牌在全球市場上的形象。

　　成都車展與坦克品牌有著特殊的聯(lián)系。2020年，備受矚目的Tank 300在成都車展上亮相。在2023年的同一場比賽中，Tank 400 Hi4-T版本首次亮相。今年，Tank 400汽油版再次在成都車展上大放異彩。目前，在新能源汽車市場占有率近50%的情況下，有人說坦克逆勢而行，但事實上，坦克一直是從全球角度部署的，為中國的越野能力創(chuàng)造動力。Tank 400汽油版的推出將進一步引領(lǐng)25萬至30萬元的越野車市場，成為這一價位范圍內(nèi)的現(xiàn)象級越野車。Tank品牌始終認為，與用戶同行是成功的關(guān)鍵。坦克品牌繼續(xù)以愛心凝聚全球用戶，以科技共創(chuàng)越野圖騰，以生態(tài)培育越野文化。

　　世界把目光投向中國的越野駕駛，中國把目光投向坦克的越野駕駛。未來，Tank將繼續(xù)提高產(chǎn)品水平，創(chuàng)造更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，為中國汽車市場帶來活力，為全球用戶創(chuàng)造更多價值，展示中國汽車工業(yè)的實力和魅力！

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