21世紀創(chuàng)新資本研究院研究員 申俊涵 報道 8月25日，汽車汽車之家發(fā)布2021年第二季度財報?；ヂ?lián)財報顯示，網(wǎng)行Q2汽車之家營業(yè)收入為19.38億元，業(yè)爭同比下降16.22%。霸新歸屬于普通股東的老玩加拿大預測準確率最高的預測方法凈利潤為7.45億元，同比下降約9.43%。家主
其中，沉浮媒體服務收入為6億元，汽車去年同期為9.32億元，互聯(lián)下降較為嚴重。網(wǎng)行線索服務收入為7.44億元，業(yè)爭去年同期為8.41億元，霸新也出現(xiàn)不少下滑。老玩只有在線營銷及其他收入為5.94億元，家主同比增長了10.0%，而這要歸因于天天拍車并表帶來的影響，以及數(shù)據(jù)產(chǎn)品的收入貢獻加大。
汽車之家這樣的財報表現(xiàn)，讓其行業(yè)龍頭地位不穩(wěn)。目前的汽車互聯(lián)網(wǎng)垂媒行業(yè)，面臨的競爭環(huán)境已經(jīng)愈發(fā)殘酷。既有易車在騰訊控股后，不惜血本充當挑戰(zhàn)者角色，在月活用戶、新增用戶等業(yè)務數(shù)據(jù)方面已經(jīng)大幅趕超，其他如懂車帝、愛卡汽車、太平洋汽車等也在窮追不舍。
未來，加拿大pc走勢預測咪牌汽車互聯(lián)網(wǎng)垂媒行業(yè)有怎樣的發(fā)展趨勢，行業(yè)格局將發(fā)生怎樣的變化？汽車之家、易車、懂車帝各自有怎樣的優(yōu)勢和特色，愛卡汽車、太平洋汽車這樣第二梯隊的公司又有怎樣的發(fā)展空間？
行業(yè)滲透率不斷提高，但面臨一定轉型壓力
汽車互聯(lián)網(wǎng)垂媒平臺的誕生，是中國汽車保有量高速增長，同時互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)高速普及時代的特殊交叉事件。平臺主要為用戶提供汽車相關資訊以及與汽車交易相關的服務，滿足用戶對汽車資訊、知識、測評以及查車、看車、購車等方面的需求。
相比車市，汽車互聯(lián)網(wǎng)垂媒行業(yè)的發(fā)展仍有著較為明顯的增長。極光《2020年汽車資訊行業(yè)洞察》顯示，2020年受年初疫情影響，我國車市幾近腰斬。國內(nèi)疫情得到控制后，車市消費需求回暖，疊加政策引導，汽車銷量超越2019年同期水平，全年產(chǎn)銷增速穩(wěn)中略降，降幅比上年有所收窄。2021年1月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量重現(xiàn)增長，加拿大28精準預測咪牌一改2019年、2020年連續(xù)兩年1月均以下滑開局的面貌，體現(xiàn)出國內(nèi)車市轉型升級背景下具有很大的韌性和潛力。
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