在當今的比亞混合動力時代，比亞迪宋家族贏得了SUV細分市場的迪宋銷售冠軍，隨后長城哈弗品牌推出哈弗小龍MAX，比亞吉利推出吉利銀河L7，迪宋都是比亞為了爭奪比亞迪宋家族的市場份額。
如何選擇比亞迪宋PLUS DM-i冠軍、迪宋加拿大在線預測哈弗小龍MAX和吉利Galaxy L7這三款廣受歡迎的比亞插電式混合動力SUV，以及新系列？迪宋讓我們一起來看一看！
6月8日，比亞迪宋PLUS Champions（DM-i和EV）正式啟動預售，比亞其中DM-i版定價為169800元至199800元，迪宋增加了天藍和淡煙兩種新顏色。比亞飛飛預測加拿大Pc預測新車的迪宋電池續(xù)航時間分別為110公里和150公里。
在外觀方面，比亞迪宋加DM-i Champion、吉利Galaxy L7和哈弗小龍MAX在外觀上各有特點。雖然比亞迪宋PLUS DM-i Champion采用了新的設計，但總體上是成熟和穩(wěn)定的。吉利銀河L7和哈弗小龍MAX作為后來者，外觀都是全新的，整體上年輕時尚，有點像新生力量制造的汽車。
就車身尺寸而言，宋PLUS DM-i冠軍版的長度、寬度和高度分別為4775/1890/1670 mm，軸距為2765 mm；哈弗小龍MAX的長、寬、高分別為4758/1895/1725mm，軸距為2800mm；吉利銀河L7的長、寬、高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。
與這三款車相比，哈弗小龍MAX的軸距略占優(yōu)勢。從視覺上看，這三款車的外觀和尺寸差別不大。如何選擇取決于個人喜好。
在動力方面，冠軍版宋PLUS DM-i配備了由1.5升自然吸氣發(fā)動機+EHS混合動力系統(tǒng)組成的插入式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機的最大功率為81千瓦，峰值扭矩為135牛米；電動機的最大功率為145千瓦，峰值扭矩為325牛頓米。它提供兩種純電動續(xù)航里程選擇：110公里和150公里，每100公里油耗低至4.5升。
哈弗小龍MAX配備1.5升發(fā)動機+電機，形成插電式混合動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)為2擋DHT變速箱。該系統(tǒng)綜合功率為205kW，綜合扭矩為585N·m，百公里加速時間為6.8秒，WLTC進給油耗為5.5L/100km，純電動續(xù)航里程為105公里。動力系統(tǒng)亮點匹配前后雙電機，全系標配四驅。
吉利銀河L7配備了新一代雷神電動混合動力8848、新開發(fā)的混合動力四缸發(fā)動機和新一代三齒輪混合動力電動變速箱DHT Pro。系統(tǒng)綜合功率為287kW，系統(tǒng)綜合扭矩為535N·m，百公里加速時間為6.8秒。WLTC工況下，進油量為5.23L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程為1370km。支持快速充電和快速釋放功能。它可以在半小時內充電30%到80%。
與三款車相比，宋PLUS DM-i冠軍版的優(yōu)點是動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，能耗低；哈弗小龍MAX擁有入門級電動四輪驅動，是喜歡高性能汽車的用戶的首選；吉利銀河L7擁有三檔專利變速箱，具有良好的駕駛體驗。
就銷售價格而言，宋PLUS DM-i冠軍版的預售價格為169800元至199800元；哈弗小龍MAX售價范圍為159800元-179800元；吉利銀河L7售價從13.87萬元到17.37萬元不等。
與這三款車相比，吉利銀河L7的價格相對較低。預計宋PLUS DM-i冠軍版本發(fā)布后價格將下降，與哈弗小龍MAX幾乎相同。
在室內裝飾方面，冠軍版宋PLUS DM-i采用了全新設計，匹配大型懸掛式中央控制屏幕和LCD儀表。
哈弗小龍MAX采用三屏設計，由12.3英寸全彩液晶表+12.3英寸全彩LCD中央控制屏+12.3英寸全彩色LCD副驅動屏組成。哈弗小龍MAX汽車系統(tǒng)配備了新一代Coffee OS系統(tǒng)，小龍8155汽車芯片內置，因此流暢性體驗也很好。
吉利銀河L7采用三大屏幕：10.25英寸儀表+13.2英寸中央控制屏幕+16.2英寸乘客側屏幕。還有一個25.6英寸的AR HUD，帶有四屏智能交互，滿足了整輛車的智能體驗。
綜上所述：通過以上外觀、內飾、功耗、性價比等方面的比較，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍、吉利Galaxy L7和哈弗小龍MAX都是不錯的插件車型。如果你真的想根據需要選擇，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍是成熟、穩(wěn)定的，適合小型白人用戶；吉利Galaxy L7作為升級版的雷神混合動力車，注重新穎性，喜歡嘗試新事物的用戶可以體驗到，其智能配置可與新勢力制造的汽車媲美；哈弗小龍MAX主動提供四輪驅動性能。你可以以兩輪驅動的價格買一輛四輪驅動的汽車。性價比不錯。
上一篇：誰會是年輕人的第一臺純電轎車？飛凡F7對比蔚來ET5！