近日，懂車帝東車迪發(fā)布了2023年冬季續(xù)航測試結果，應冬議所有車引發(fā)了問界M7增程在插電式混合動力組續(xù)航達成率排名墊底的測爭測試場觀測爭議。12月11日，型執(zhí)行統(tǒng)加拿大黑馬預測DCD回應稱，標準本次試驗為-20℃以下極冷天氣下的將邀加拿大28黑馬預測滿載耐久性試驗。所有參賽車輛在準備完畢后列隊出發(fā)，請測企現(xiàn)采用符合用戶冬季駕駛場景的試車統(tǒng)一標準，不存在差別待遇。懂車帝東車地的應冬議所有車冬季測試不會受到車企的干擾，將正常進行。測爭測試場觀測歡迎廣大用戶和車企提供寶貴建議。型執(zhí)行統(tǒng)

　　DCD還表示，標準加拿大黑馬預測12月14日上午9點，將邀DCD將在漠河舉辦2023年冬季測試開放日活動，請測企現(xiàn)邀請所有參賽車企現(xiàn)場觀摩并全程直播。

　　據(jù)了解，約有20款混動車型的東車帝純電續(xù)航在嚴寒條件下達到了成功率，并參加了測試。其中，萬界M7增程式版排名最后，僅為31.6%。針對此次測試，余承東和AITO汽車均已發(fā)文，長城、吉利等多個品牌也提出質疑。

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