【汽車焦點 快訊】

　　當(dāng)前汽車行業(yè)已邁入用戶時代，堅持良好的用戶用戶體驗是車企制勝市場的關(guān)鍵，顯然恒馳汽車深諳此道。為中一直以來恒馳都堅持以用戶為中心，心恒今年內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行了兩次OTA重磅升級，馳汽車年次而最近一次升級更是內(nèi)兩28預(yù)測app最新開放了H-PILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，極大提升了用戶出行體驗。重磅

　　據(jù)了解，升級首次OTA包括四大方面：1、堅持優(yōu)化休眠喚醒(低溫車輛喚醒優(yōu)化、用戶動力電池給蓄電池智能補電優(yōu)化);2、為中優(yōu)化車輛慢充電口蓋功能;3、心恒優(yōu)化車輛上電后儀表防盜認(rèn)證顯示;4、馳汽車年次優(yōu)化通訊網(wǎng)絡(luò)信號等，內(nèi)兩提升智能座艙和舒適配置體驗，重磅pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌以及優(yōu)化行駛質(zhì)感。

　　第二次OTA基于對用戶用車體驗和數(shù)據(jù)反饋，共涉及12個控制器(ECU)優(yōu)化、14項新增功能、25項功能優(yōu)化，將全面提升智能駕駛、智能用車、2.8預(yù)測在線預(yù)測車機(jī)交互三大維度的駕乘體驗。

　　H-PILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)開放是第二次OTA升級的重頭戲，多項先進(jìn)的智能輔助駕駛功能加持。

　　其中，高速公路駕駛輔助(HWA)尤為值得關(guān)注，其能夠在城市道路以及高速公路實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、以及車道居中保持。前者根據(jù)設(shè)置的跟車距離自動調(diào)整車距，當(dāng)前車停止時可跟停，并跟隨起步;前方無車時，按照設(shè)定的巡航速度進(jìn)行巡航。后者可實時監(jiān)測車輛與車道線的相對位置，持續(xù)或在必要情況下介入車輛橫向運動控制，使車輛保持在原車道內(nèi)行駛。

　　高速公路駕駛輔助(HWA)

　　自動緊急制動(AEB)實時監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境，并在可能發(fā)生碰撞危險時自動啟動車輛制動系統(tǒng)使車輛減速，以避免碰撞或減輕碰撞后果。

　　自動緊急制動(AEB)

　　車門開啟預(yù)警(DOW)在停車狀態(tài)即將開啟車門時，監(jiān)測車輛側(cè)方及側(cè)后方的其它道路使用者，并在可能因車門開啟而發(fā)生碰撞危險時發(fā)出警告信息。

　　車門開啟預(yù)警(DOW)

　　同時還提供彎道速度輔助(CSA)、緊急車道保持(ELK)、前/后向碰撞預(yù)警(FCW/RCW)等多項智能輔助駕駛功能，并對疲勞駕駛報警策略、APA泊車策略進(jìn)行優(yōu)化。

　　此外，車機(jī)交互方面，針對中控屏小程序APP、導(dǎo)航、360全景影像等功能進(jìn)行了優(yōu)化，讓車機(jī)交互體驗更高效、更流暢。智能用車方面，共進(jìn)行了蓄電池智能補電、防鑰匙被鎖后備箱功能等多項優(yōu)化，有效提升智能用車體驗。

　　今年以來，新能源汽車市場競爭加劇，如何逆市發(fā)展是所有造車新勢力面前的一道難題。恒馳5的豪華品質(zhì)與高性價比在同級別車型中優(yōu)勢明顯，加上兩次OTA重磅升級進(jìn)一步優(yōu)化用戶在城市通勤、長途出行等場景的用車體驗，無疑將大大提升恒馳5的市場競爭力。