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“抬腳！拍腳！權(quán)威側(cè)邊的機(jī)構(gòu)簡單肥肉咔咔掉！人魚線、認(rèn)證馬甲線我都要！第代途”魔性的勝L省油加拿大28預(yù)測最準(zhǔn)確技巧分享聲音配上韻律感極強(qiáng)的《本草綱目》BGM，疫情期間，不懼飆升居家健身的權(quán)威“黑馬”劉畊宏在短視頻平臺的健身直播一夜火出圈，他的機(jī)構(gòu)簡單直播工作室已成為許多想減肥的“劉畊宏女孩”每周必去的互聯(lián)網(wǎng)打卡點(diǎn)。
減肥咔咔掉油皆大歡喜，國民用車咔咔掉油可就消受不起啦！第代途今年以來，勝L省油受疫情反復(fù)和國際形勢影響，不懼飆升加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本國內(nèi)成品油價(jià)格一路高歌猛進(jìn)，權(quán)威92號、機(jī)構(gòu)簡單95號汽油已經(jīng)分別邁入了9元時(shí)代和10元時(shí)代。
油價(jià)漲跌與老百姓關(guān)系最密切的是乘用車，每次油價(jià)上調(diào)，加滿一箱油往往需要多掏十幾元。面對不斷上漲的油價(jià)，網(wǎng)友們紛紛表示，“已經(jīng)不敢踩油門了”，這也讓很多持幣待購的消費(fèi)者感覺無從下手。那對于一般老百姓來說，一款什么樣的加拿大pc預(yù)測刮刮樂車最符合他們的需求呢？途勝L混動給大家打了個(gè)樣兒。
經(jīng)濟(jì)性不輸日系車 駕控感比肩燃油車
這幾年，油電混動車型因?yàn)樗L續(xù)航、低油耗又不依賴充電樁的特質(zhì)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)電動化前理想的過渡產(chǎn)品。其實(shí)在熱門的20萬級混動SUV市場，不乏CR-V 銳·混動、RAV4雙擎這樣的實(shí)力派選手，那為什么是途勝L混動呢？
首先從產(chǎn)品力來說，首先這款車搭載的是業(yè)內(nèi)最高效的現(xiàn)代TMED混合動力系統(tǒng)，具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質(zhì)量更低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力更強(qiáng)、空間占用更小等優(yōu)勢。
在消費(fèi)者關(guān)心的實(shí)際體驗(yàn)中，不同于日系混動系統(tǒng)采用串聯(lián)、并聯(lián)相結(jié)合的混聯(lián)布局方式，途勝L混動搭載的這套TMED系統(tǒng)從改變優(yōu)化動力機(jī)構(gòu)方面入手，使發(fā)動機(jī)、電機(jī)及變速器連為一體，從而達(dá)成了敏捷的線性動力反饋，對比同級別日系混動產(chǎn)品，途勝L混動能為用戶提供更為流暢、平順，比肩傳統(tǒng)燃油車的駕駛感受，同時(shí)靜音效果也做到了幾乎不被人注意。
該車應(yīng)用的2.0GDI混動專用發(fā)動機(jī)，最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m；超薄高功率永磁同步電機(jī)最大功率44.2kW，最大扭矩264N·m，加之傳遞效率達(dá)92.3%的6速自動變速器及應(yīng)用了ASC主動換擋控制技術(shù)，不僅讓這款車更節(jié)油（WLTC綜合油耗僅為5.6L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性完全可以對標(biāo)豐田、本田的混動或雙擎技術(shù)），同時(shí)換擋變速時(shí)間更短，整體駕控體驗(yàn)也更好。這對那些對一臺家用車除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用沒有過多奢望的尋常百姓來說，絕對算是意外驚喜。
新平臺新技術(shù)加持 舒適性體驗(yàn)秒殺同級
乘車舒適性向來是消費(fèi)者選車時(shí)的重要指標(biāo)，而相對于轎車，SUV的舒適性普遍被認(rèn)為不夠高。不過途勝L混動脫胎于燃油版的第五代途勝L，新平臺、新技術(shù)的成功應(yīng)用讓這款成熟的全球車型獲得了越級的舒適性表現(xiàn)，不久前更是斬獲了“中央廣播電視總臺·2021中國汽車風(fēng)云盛典”最佳舒適車大獎。
比如i-GMP平臺的成功運(yùn)用，讓第五代途勝L不僅在操控和安全性方面有了全方位升級，新平臺短前懸、長后懸、長軸距的設(shè)計(jì)特點(diǎn)還在固定車身尺寸的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化機(jī)械倉、乘用艙、行李艙三艙比例，實(shí)現(xiàn)了乘用空間的全面升級，
在設(shè)計(jì)空間、智能安全等方面完全沿襲第五代途勝L的途勝L混動，在產(chǎn)品力層面也做到了降維打擊。
賬面數(shù)據(jù)上，途勝L混動的車身尺寸為4670/1865/1690mm，軸距達(dá)到2755mm，為同級最長，這使得其后排腿部空間達(dá)到1050mm，能為后排乘客提供更為寬大的乘用空間，同時(shí)支持多角度調(diào)節(jié)的后排座椅進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適度，而后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1904L的后備廂容積，裝下全家老小的出游物品甚至是用來搬個(gè)家都游刃有余。
有時(shí)候一臺車的人性化和舒適性還體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上。比如途勝L混動在中控液晶觸控屏下方提供了一個(gè)面積寬大的智能無線充電區(qū)域，不僅能為手機(jī)充電，也能放置錢包等一些尺寸稍大的隨身物品，使用起來非常方便。而它的電動尾門設(shè)計(jì)，在提供傳統(tǒng)的手動觸碰開啟、智能鑰匙遙控開啟外，還能實(shí)現(xiàn)智能感應(yīng)開啟和智能語音操控開啟，這為日常生活中常出現(xiàn)的超市購物、放置大件行李等場景提供了更加便捷的用車體驗(yàn)。
途勝L混動是北京現(xiàn)代推出的第一款混動SUV產(chǎn)品，卻出手不凡?，F(xiàn)代獨(dú)創(chuàng)的混動系統(tǒng)、i-GMP平臺以及諸多新技術(shù)的應(yīng)用，讓它擁有了經(jīng)濟(jì)好開的動力、靈活舒適的空間布局和豐富領(lǐng)先的智能科技，奠定了它在這一細(xì)分市場的標(biāo)桿形象。配合18.58-22.58萬元的售價(jià)區(qū)間和首付0元起或至高3年免息、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（限首任車主）等購車鉅惠，市場誘惑力十足，而且目前這款車還適用國家最新實(shí)施的購置稅減半政策，現(xiàn)在入手，不僅網(wǎng)友口中“買不起車，加不起油”的困擾不會再有了，還能提前享受到物超所值的高品質(zhì)有車生活，難道不香嗎？