應(yīng)用于主機(jī)逆變器，極氪有助于擴(kuò)大范圍并提高性能
日前，羅姆T裸利集搭載Rom（總部位于日本京都）第四代SiC MOSFET裸芯片的第代動(dòng)汽功率模塊成功應(yīng)用于吉利控股集團(tuán)（以下簡稱“吉利”）旗下電動(dòng)汽車（以下簡稱為“EV”）品牌“氪”的“X”、“009”和“001”三款主逆變器。芯片從2023財(cái)年開始，批量牌種該電源模塊將通過Rom和正海集團(tuán)的應(yīng)用于吉怎么看加拿大走勢最穩(wěn)合資企業(yè)-上海海芯半導(dǎo)體有限公司批量供應(yīng)給吉利一級制造商寧波威睿電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司。
吉利和羅姆自2018年以來繼續(xù)開展技術(shù)交流，團(tuán)電并于2021年達(dá)成了以SiC功率器件為核心的車品車型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這一次，主力作為合作成果，極氪上述三種型號的羅姆T裸利集主逆變器都配備了羅姆的SiC MOSFET。無論車輛型號如何，第代動(dòng)汽pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌以SiC MOSFET為核心的芯片ROHM電源解決方案都將有助于擴(kuò)大車輛的續(xù)航里程并提高性能。
Rom正在推進(jìn)SiC器件的批量牌種開發(fā)，計(jì)劃到2025年推出第五代SiC MOSFET，應(yīng)用于吉同時(shí)推進(jìn)第六代和第七代產(chǎn)品的市場投資計(jì)劃。此外，通過建立SiC供應(yīng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)裸芯片、分立器件和模塊等各種形式的供應(yīng)，從而促進(jìn)SiC的普及，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
關(guān)于采用Roma EcoSiC?“極端氪模型”
盡管濟(jì)科的2.8預(yù)測在線預(yù)測“X”型是一款小型SUV，但它的最大輸出功率超過300kW，續(xù)航里程超過400km，性價(jià)比高，也引起了國外的關(guān)注。此外，小型卡車“009”型除了智能駕駛艙外，還配備了140kWh的大容量電池，最大續(xù)航里程為822km。此外，作為運(yùn)動(dòng)型旅行車的旗艦車型，“001”因其最大輸出超過400kW的雙電機(jī)、續(xù)航里程超過580km和四輪獨(dú)立控制機(jī)制而作為高性能電動(dòng)汽車引起了廣泛關(guān)注。
關(guān)于吉科
極氪是吉利控股集團(tuán)有限公司旗下高端智能電動(dòng)品牌。2021年3月，浙江極氪智能科技有限公司有限公司成立。Jikrypton是一家智能、數(shù)字化和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能旅行技術(shù)公司。秉承以用戶為中心的企業(yè)理念，專注于智能電動(dòng)出行前瞻性技術(shù)的研發(fā)，構(gòu)建科技生態(tài)系統(tǒng)和用戶生態(tài)系統(tǒng)，以“共同創(chuàng)造極致體驗(yàn)的出行生活”為使命。從產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)創(chuàng)新到商業(yè)模式創(chuàng)新，致力于為用戶帶來極致的旅行體驗(yàn)。極限氪的誕生不同于傳統(tǒng)汽車制造和新型動(dòng)力車型，通過“極限氪模式”實(shí)現(xiàn)了智能純電的快速進(jìn)化，探索了純電發(fā)展的第三條軌道。吉科致力于建立新的用戶關(guān)系，實(shí)現(xiàn)與用戶的共創(chuàng)，根據(jù)用戶需求和創(chuàng)造力不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶的平等融合。
欲了解更多信息，請?jiān)L問網(wǎng)站：https://www.zeekrlife.com/
關(guān)于羅姆人
羅姆是一家成立于1958年的半導(dǎo)體電子元件制造商。通過建立全球開發(fā)和銷售網(wǎng)絡(luò)，我們?yōu)槠嚭凸I(yè)設(shè)備市場以及消費(fèi)電子產(chǎn)品和通訊器等眾多市場提供高質(zhì)量、高可靠性的IC、分立半導(dǎo)體和電子元件產(chǎn)品。
在羅姆擅長的電力電子和仿真領(lǐng)域，羅姆的優(yōu)勢在于為整個(gè)系統(tǒng)提供優(yōu)化的解決方案，包括充分利用其性能的SiC功率元件和驅(qū)動(dòng)器IC，以及晶體管、二極管、電阻器等外圍元件。有關(guān)更多信息，請?jiān)L問羅姆官方網(wǎng)站（https://www.rohm.com.cn/ ）.
市場背景和第四代SiC MOSFET
近年來，為了實(shí)現(xiàn)碳中和等減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的目標(biāo)，有必要進(jìn)一步普及下一代電動(dòng)汽車（xEV），這推動(dòng)了更高效、更小、更輕的電動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展。特別是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，為了擴(kuò)大續(xù)航里程并減小車載電池的尺寸，提高起到驅(qū)動(dòng)核心作用的主驅(qū)動(dòng)逆變器的效率已成為一個(gè)重要問題，業(yè)界對SiC功率元件寄予厚望。
自2010年Rom開始在全球大規(guī)模生產(chǎn)SiC MOSFET以來，作為SiC元件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，他一直在推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展。目前，Rom將這些SiC元件命名為“EcoSiC?”。該品牌正在不斷擴(kuò)大其產(chǎn)品組合。目前，不僅可以提供裸芯片，還可以提供分立封裝和模塊等各種形式的產(chǎn)品。有關(guān)更多信息，請?jiān)L問羅姆官方網(wǎng)站上的SiC介紹頁面（https://www.rohm.com.cn/products/sic-power-devices ）.
關(guān)于羅馬的EcoSiC?
EcoSiC是一個(gè)使用碳化硅（SiC）的元件品牌，由于其與硅（Si）相比的優(yōu)越性能，碳化硅在功率元件領(lǐng)域受到高度重視。從晶圓生產(chǎn)到制造工藝、封裝和質(zhì)量管理方法，羅姆一直在獨(dú)立開發(fā)升級SiC產(chǎn)品所需的技術(shù)。此外，羅姆在制造過程中采用了一致的生產(chǎn)體系，確立了其在SiC領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)地位。
?EcoSiC?是有限公司ROHM公司的商標(biāo)或注冊商標(biāo)。
支持信息
羅姆在公司內(nèi)部擁有進(jìn)行電機(jī)測試的設(shè)備，可以在應(yīng)用層面提供強(qiáng)有力的支持。此外，為了加快第四代SiC MOSFET的評估和應(yīng)用推廣，羅姆官方網(wǎng)站上還提供了各種支持資源。通過以下鏈接，您可以查看各種設(shè)計(jì)模型，如SPICE模型、仿真電路（ROHM解決方案模擬器）和主要應(yīng)用的評估板。
https://www.rohm.com.cn/products/sic-power-devices/sic-mosfet#supportInfo
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