8月30日，輕野北京現(xiàn)代全新旗艦SUV第五代盛大在2024成都車展上正式發(fā)布。第代新車定位為“戶外輕型狂野中大型SUV”，勝達市場共推出5款車型。風襲新車置換專享價格低至18.58萬元。突圍作為第一款合資“方箱”SUV，輕野jnd28預測精準這款車以其仿生設計和高科技配置為“高品質家庭”用戶帶來了全新的第代旅行體驗。
近年來，勝達市場“方箱”SUV的風襲受歡迎程度持續(xù)上升，多家汽車公司競相推出類似產品。突圍魚龍混雜的輕野市場越來越深。前方程式豹以其價格戰(zhàn)“刺傷”了消費者。第代后來，勝達市場Jetway旅客經常被投訴質量問題。風襲加拿大預測準確率100%許多消費者大喊他們是突圍“炸韭菜餃子”。
有些人認為渾水摸魚，只為賺錢而離開，而總有人精心打造，為用戶帶來“真金白銀”。8月30日，在成都車展上，北京現(xiàn)代第五代盛達正式發(fā)布。作為一款積累深厚的“新來者”，這款定位為“戶外光場中大型SUV”的“方盒”開辟了一條新的光場賽道，對中大型SUV市場的主導者發(fā)起了最有力的挑戰(zhàn)。
“戶外輕野”的個性外觀與百搭空間-盛達vs漢蘭達
在“7座SUV”市場，漢蘭達無疑是加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛一款經典車型，擁有廣泛的用戶基礎和多年來穩(wěn)定的市場地位。漢蘭達繼承了日系車典型的中規(guī)中矩的風格，在外觀上充分展示了“中庸之道”：鋒利的邊緣很少，設計相對保守，雖然不會出錯，但對于雄心勃勃的玩家來說顯然有些乏味。
圣達的粗獷線條看起來更加“野性”和生動，帶有一種超然的感覺。盛達秉承“跨界”的產品開發(fā)理念，采用全球ONE Model方盒設計。打破空間的界限可以帶來城市與戶外的距離，打破時間的界限可以讓復古的堅韌氣質和未來的時尚技術融合在一起。值得一提的是，為了方便戶外人群，第五代盛達在C柱上設計了一個隱藏的攀爬手柄，可以減少風阻，提高車內能見度，實現(xiàn)任意攀爬。同時，可以根據(jù)需要用鑰匙鎖定，以確保安全。
在空間方面，第五代盛達的尺寸為4830*1900*1780mm（評估版），軸距為2815mm。漢蘭達是4965*1930*1750，稍大一些。但第五代勝達在“大”之外更“聰明”——三座版本與4/3/2/1座椅形式相結合，實現(xiàn)了同級最大的座椅布局，滿足了歐勝5座寬度、6座舒適度、7座多功能性的需求，滿足了多個乘客的需求，為不同的家庭提供了多樣化的選擇和開放的感覺。此外，盛達還配備了90度輕型露營地擴展頂棚、2046L特大床行李箱和業(yè)內首個紫外線消毒室，為傳統(tǒng)的越野旅行體驗增添了舒適感，為用戶創(chuàng)造了五星級套房般的舒適旅行體驗。
兩輛車的動力水平相當，駕駛體驗也值得稱贊。但漢蘭達的價格區(qū)間為26.88萬至34.88萬元，而勝達的價格更實惠，質價比明顯領先，為用戶帶來了高性價比的選擇。
為戶外而生的基本技能和小驚喜——盛達vs瑞杰L
瑞杰也是市場上一款實力雄厚的SUV車型，經過不斷的升級和進化，目前的瑞杰L也有很高的市場熱度和關注度。然而，沉穩(wěn)的第五代盛達敢于直面瑞杰L，并“玩”出了自己的特色。
在戶外場景中，汽車傳統(tǒng)三大部件的重要性不言而喻，這也是汽車的“基本功”。巧合的是，這些是盛達的“舒適區(qū)”。第五代盛達基于現(xiàn)代最先進的i-GMP平臺，配備第三代2.0T發(fā)動機和8速自動變速器，最大功率為182kW，247 Ps馬力，扭矩為353N·m。金色動力總成與HTRAC全時四輪驅動系統(tǒng)相匹配，再加上高穩(wěn)定性底盤，省油無憂，完全滿足越野場景對“穩(wěn)定性”的需求。相比之下，新款瑞杰L則沒有那么自信：也許是出于成本考慮，在車型更新后，大量舊瑞杰的鋁制懸架套件被替換為鋼制。這一波“降本增效”的運營也遭到業(yè)界和用戶的抱怨，烤肉的“底盤退化”，越活躍，就越落后。
除了強大的動力外，盛達的輕型越野能力再次成為亮點，具有更高的離地間隙、出色的通行性和爬坡能力，使其在戶外場景中感到自在。結合HTRAC全時四輪驅動系統(tǒng)和高穩(wěn)定性底盤，它提供了7種可切換的駕駛模式（標準/經濟/運動/個性化/雪地/沙地/泥濘），可以輕松應對各種輕型戶外路況，讓用戶在享受速度和激情的同時解鎖更多的探索樂趣。此外，第五代盛達配備了雙12.3英寸全景曲面屏幕和亮度高達10000尼特的HUD平視顯示系統(tǒng)，確保了清晰的駕駛視覺，減少了視覺疲勞。在智能化方面，它也完全滿足了光場用戶的需求。
很明顯，第五代盛達致力于為主流SUV消費者提供既令人向往又具有創(chuàng)新性的產品。同時，它正在創(chuàng)新性地開辟光場軌道，并將光場受眾錨定在產品的各個方面，了解他們想要什么和需要什么。盡管注重細節(jié)、強大配置、多場景覆蓋的越野車市場競爭激烈，但第五代盛達的出現(xiàn)無疑將進一步打破品牌、水平和價格的界限，為中國主流家庭用戶提供新的SUV產品類別。
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