【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　大部分購(gòu)買自主品牌SUV消費(fèi)者的車標(biāo)預(yù)算區(qū)間會(huì)在9~15萬(wàn)元左右，在這個(gè)范圍內(nèi)自主品牌光緊湊級(jí)SUV就多達(dá)70余款，新新各車型之間拼顏值、面貌拼性價(jià)比、到店拼配置的實(shí)拍各出奇招，但為何哈弗H6依然能實(shí)現(xiàn)71個(gè)月的款哈加拿大pc28預(yù)測(cè)銷量冠軍?拋開(kāi)口碑、售后服務(wù)不提，車標(biāo)到底這款熱銷“神車”自身有何魅力?新新今天，讓我們一起在2019款哈弗H6身上尋找答案。面貌

大氣是到店基礎(chǔ)，精致感是實(shí)拍關(guān)鍵

　　2019款哈弗H6保持了紅標(biāo)版車型的整體設(shè)計(jì)，但重點(diǎn)是款哈新車統(tǒng)一采用哈弗全新的黑底灰色標(biāo)，不再有“紅藍(lán)標(biāo)”之分。車標(biāo)從2018年長(zhǎng)城的新新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)看，偏向于家用的面貌M系列、更年輕的加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本F系列、走高端的WEY系列都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，所以，哈弗系列的紅藍(lán)標(biāo)已經(jīng)不適應(yīng)目前長(zhǎng)城的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　實(shí)拍車為哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版(次頂配)，5條粗壯鍍鉻條組成的前進(jìn)氣格柵依然霸氣十足，平直的線條給人一直低調(diào)的力量感。如今很多自主品牌都盲目地將車型做“大”，但缺乏精致感的設(shè)計(jì)是不能得到消費(fèi)者認(rèn)可的，這點(diǎn)值得向哈弗學(xué)習(xí)。

　　哈弗H6的大燈造型并不特別，但層次感十足的內(nèi)部結(jié)構(gòu)配合LED光源卻能很好地提升高級(jí)感，其夜間照明效果也有保證。其次，碩大的“C”型霧燈裝飾條帶有拐角設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)一些小心思得以展現(xiàn)，這種簡(jiǎn)單的線條很好地將車輛的前臉勾勒出一副敦實(shí)而又霸氣的即視感。

　　哈弗H6的車身尺寸為4600×1860×1720mm，軸距為2680mm，雖然參數(shù)并不是同級(jí)最大，但“飽滿、協(xié)調(diào)”才是它的核心亮點(diǎn)。哈弗H6的側(cè)面使用了很多弧面設(shè)計(jì)，搭配雙腰線的運(yùn)用營(yíng)造出更強(qiáng)的肌肉感，其次，往后下移的車頂線條以及大尺寸的輪轂又助其打造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　五星式雙色輪轂造型不錯(cuò)，關(guān)鍵是它還裝備了235/55 R19的錦湖輪胎，主打靜音、舒適，而且成本并不低，這在同價(jià)位車型中可以說(shuō)是完全領(lǐng)先的配置。

　　哈弗H6的車尾同樣采用飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾翼、后車窗、后尾燈以及后護(hù)杠等均采用穩(wěn)重不激進(jìn)的搭配，而柔和的尾部曲線更能凸顯其優(yōu)秀的制作工藝水平。尾燈的面積不小，從橫向到縱向能形成一個(gè)90°覆蓋，增加剎車時(shí)的辨識(shí)度。

　　簡(jiǎn)單的字母標(biāo)在尾部蒼勁有力。

　　哈弗H6雖然為1.5T動(dòng)力，但卻非常實(shí)在地使用了雙出排氣，碩大的鍍鉻裝飾讓其變得極具視覺(jué)沖擊力。

內(nèi)飾豪華，原創(chuàng)度高

　　哈弗H6的內(nèi)飾擁有極高的原創(chuàng)度，非對(duì)稱性設(shè)計(jì)中控偏向駕駛員一側(cè)，看起來(lái)更加的前衛(wèi)，便利性也更強(qiáng)。在用料方面，軟性搪塑材質(zhì)、真皮材質(zhì)以及金屬裝飾在中控臺(tái)隨處可見(jiàn)，而且整個(gè)內(nèi)飾做工也頗為精細(xì)，增加了車內(nèi)豪華感。總體而言，這套內(nèi)飾在設(shè)計(jì)美感、高級(jí)感方面達(dá)到了20萬(wàn)的級(jí)別，難怪深受老百姓歡迎。

　　家族四輻式多功能方向盤非常粗壯，皮質(zhì)包裹手感出色，對(duì)于H6而言，穩(wěn)重厚道的圓形方向盤也非常適合其車型定位。

　　由于不是頂配車型，因此全液晶儀表盤并沒(méi)有出現(xiàn)，但機(jī)械+液晶儀表的配置依然是目前的主流，可顯示的數(shù)據(jù)周全且直觀。

　　哈弗H6的9英寸中控屏幕集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、智能語(yǔ)音及多媒體功能，支持手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)更加的人性化。下方空調(diào)控制區(qū)域使用了實(shí)體按鍵，兩側(cè)旋鈕分別可控制風(fēng)量和音量，手感不錯(cuò)。再往下看則是一個(gè)醒目的車輛啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕，方便日常操作。

　　全新的“雞腿”電子擋桿更加精致高級(jí)，握感也更好。

　　擋桿后方的操控臺(tái)布局同樣得以保留，左邊為電子手剎區(qū)域、中間為多媒體控制區(qū)域、右邊側(cè)為駕駛模式控制區(qū)域。雖然說(shuō)功能基本上都是“那幾樣”，但不可否認(rèn)的是，誰(shuí)的按鍵越多就越顯“高科技”。

　　2680mm的軸距為哈弗H6帶來(lái)同級(jí)優(yōu)秀的乘坐空間，舒適度有保證。黑色皮質(zhì)座椅坐感柔軟、包裹性不錯(cuò)，關(guān)鍵是檔次感不低。主駕駛支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，車內(nèi)空間人性化設(shè)計(jì)保持較高的水準(zhǔn)，細(xì)小的儲(chǔ)物空間它都有為車主考慮到。

　　哈弗H6的后排座椅長(zhǎng)度很長(zhǎng)，大腿的承載面很足，此外，中央地臺(tái)同樣為全平，坐在中間的乘客也不會(huì)很難受。得益于優(yōu)秀的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，它的乘坐表現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV中屬于優(yōu)秀水平。

　　全景天窗同樣出現(xiàn)在哈弗H6身上，天窗前半段可以開(kāi)啟，大面積的采光讓車內(nèi)空間更顯舒適。

　　哈弗H6的后排座椅支持4/6比例放倒，后備箱基礎(chǔ)空間808L，放倒座椅后可擴(kuò)充至2010L，非常夸張。比起容量更重要的是，它后備箱內(nèi)非常工整，兩個(gè)后輪并沒(méi)有占用太多空間。

優(yōu)秀動(dòng)力，好開(kāi)好用

　　1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版搭載的依然是長(zhǎng)城基于全新EB平臺(tái)研發(fā)的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在1400rpm便能爆發(fā)出285N·m的峰值扭矩，同時(shí)它還有124kW的最大功率，使用92#汽油即可。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是格特拉克提供的7速濕式雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km，在同級(jí)車型中綜合表現(xiàn)還是很搶眼的。

　　底盤方面，2019款哈弗H6依然使用承載式車身，搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，在日常駕駛中底盤的穩(wěn)定性表現(xiàn)突出，側(cè)向支撐比上一代車型有著大幅提升。

總結(jié)

　　作為一款銷冠車型，哈弗H6在擁有榮譽(yù)的同時(shí)也承擔(dān)著極大的市場(chǎng)壓力，如何能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中保持不敗的地位?通過(guò)實(shí)拍可以看出，哈弗H6是一款穩(wěn)打穩(wěn)扎的車型，健壯的身材擁有大氣的顏值，內(nèi)部空間寬裕之余高級(jí)感也足，整體超出價(jià)格預(yù)期的豪華感是它熱銷的重要原因。

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