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　　近日，利亞根據(jù)海外媒體報(bào)道，將對(duì)級(jí)澳大利亞車輛評(píng)估機(jī)構(gòu)ANCAP準(zhǔn)備從2023年開始對(duì)車輛的車輛水下安全進(jìn)行評(píng)級(jí)。隨著車輛的下安行評(píng)電氣化程度逐漸提升，當(dāng)車輛遭遇落水或浸沒情況下的全進(jìn)加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌安全問題就被凸顯出來(lái)。

　　從2023年開始，利亞加拿大28黑馬預(yù)測(cè)ANCAP將把浸沒測(cè)試作為新車安全評(píng)級(jí)的將對(duì)級(jí)一部分，它將與其他安全測(cè)試組合在一起。車輛測(cè)試的下安行評(píng)目的是為了保證當(dāng)車輛遭遇浸沒情況下，車內(nèi)乘客能夠及時(shí)逃離，全進(jìn)而并不會(huì)因?yàn)檐囕v原因而受困。利亞按照海外媒體的將對(duì)級(jí)說話，車輛制造商必須證明當(dāng)車輛遭遇浸沒十分鐘時(shí)間內(nèi)車門可以在沒有電池供電的車輛加拿大黑馬預(yù)測(cè)情況下依然可以打開，電動(dòng)車窗依然可以工作。下安行評(píng)如果無(wú)法證明，全進(jìn)則需要為駕駛者提供破窗設(shè)備。如果未能達(dá)到上訴要求，將無(wú)法獲得最高等級(jí)的安全評(píng)級(jí)。

　　研究表明，在水中下沉的車輛，由于壓力差的原因會(huì)造成車門難以打開，直到壓力差消失。然而不幸的是，當(dāng)車內(nèi)充滿水。壓力差才能消失，這時(shí)駕乘者幾乎沒有逃生的時(shí)間。

　　編輯觀點(diǎn)：隨著電氣化的發(fā)展，越來(lái)越多的電動(dòng)設(shè)備在為日常出行提供方便的同時(shí)也增加了車輛遭遇浸沒時(shí)候的風(fēng)險(xiǎn)。比如電動(dòng)隱藏式門把手，如果車輛遭遇浸沒的時(shí)候電動(dòng)門把手無(wú)法自動(dòng)彈開，車外人員也很難進(jìn)行施救，這些的確是車輛安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)該考慮的

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