【汽車焦點(diǎn) 快訊】
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，消費(fèi)者對于車輛的啟源需求不僅限于價(jià)格和品牌，更多的元起是追求車輛的綜合性能、智能化體驗(yàn)以及空間舒適性。售全近期預(yù)售的面比長安啟源E07以強(qiáng)大的性能、市場獨(dú)有的肩萬級28預(yù)測加拿大28結(jié)果可變形態(tài)備受關(guān)注，與同級產(chǎn)品相比，長安這款車究竟表現(xiàn)如何，啟源不妨一起來看看。元起
拒絕品牌溢價(jià)，70萬的面比性能體驗(yàn)30萬拿下
在50萬級別的SUV中，鮮有車輛能夠提供空氣懸架配置，肩萬級而長安啟源E07搭載了空氣懸架系統(tǒng)，長安配合CDC（連續(xù)阻尼控制）智算系統(tǒng)，啟源加拿大pc走勢預(yù)測咪牌能夠在不同駕駛模式下提供穩(wěn)健的元起動(dòng)力輸出和卓越的操控體驗(yàn)。無論是城市通勤、山地越野還是高速公路駕駛，E07都能通過智能調(diào)整懸架高度和剛度，確保駕駛的平順性與舒適性。即便與70萬級的Model X相比，E07的操控和舒適度體驗(yàn)也毫不遜色。
即使在Model X的強(qiáng)項(xiàng)——加速方面，E07也毫不遜色，在此前的動(dòng)態(tài)測試中，實(shí)測百公里加速僅需3.96秒，加速性能與Model X不相上下。
長安啟源E07擁有同級最硬的高強(qiáng)度車身，安全性堪比百萬豪車。全車高強(qiáng)度鋼及鎂鋁合金占比達(dá)90%以上，并采用行業(yè)領(lǐng)先的前、后車體一體化壓鑄技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到39127N.m/deg。在最為嚴(yán)苛的150公里偏置碰撞測試中，長安啟源E07的車門仍能正常打開，展示出了無與倫比的安全性，驗(yàn)證了其安全性能行業(yè)領(lǐng)先。
長安啟源E07車長達(dá)到5045毫米，軸距達(dá)到同級領(lǐng)先的3120毫米，車寬1996毫米，車高1695毫米，相比其他50萬級別的SUV，如蔚來ES6、小鵬G9，E07在車身尺寸上具有明顯的優(yōu)勢，提供了寬敞的車內(nèi)空間和出色的乘坐體驗(yàn)。
越貴越智能？30萬給你前所未有的“類人智能”
智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代電動(dòng)汽車的重要競爭維度，似乎越貴的車智能化程度越高，但長安啟源E07用事實(shí)證明，30萬也能享受高階智能。
長安啟源E07采用了SDA（軟件定義汽車）架構(gòu)，搭載了與特斯拉Cybertruck同樣的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，即便是MODEL系列的產(chǎn)品，最快也要在下一代才能搭載該項(xiàng)技術(shù)。目前，Cybertruck僅在國外銷售，且售價(jià)折合人民幣43萬元，而現(xiàn)在國內(nèi)用戶僅需24.99萬元就能擁有“同款體驗(yàn)”。
更重要的是，基于SDA架構(gòu)，長安啟源E07不僅能夠通過OTA（空中升級）不斷更新系統(tǒng)功能，更為用戶提供了高度定制化的智能化體驗(yàn)。此外，E07支持通過AI語音大模型進(jìn)行場景編程、利用托拉拽積木編程以及為專業(yè)開發(fā)者提供程序員級編程，甚至允許用戶根據(jù)自己的實(shí)際需求定義功能，真正實(shí)現(xiàn)了"你覺得你需要"的智能配置。
相比之下，Model X在智能化體驗(yàn)上主要依賴特斯拉的生態(tài)系統(tǒng)，且用戶的自定義程度相對有限。而E07通過開放1300多個(gè)API接口，賦能全球開發(fā)者為用戶設(shè)計(jì)個(gè)性化的智能駕駛體驗(yàn)，用戶能夠根據(jù)自身場景需求對車輛進(jìn)行深度定制。這樣的智能化高度靈活性，讓E07在50萬以內(nèi)的車型中形成了獨(dú)特優(yōu)勢，甚至在功能的可擴(kuò)展性上超越了Model X。
長安啟源E07的搭載了11個(gè)攝像頭、19個(gè)雷達(dá)，其中包括2個(gè)激光雷達(dá)等高性能硬件，以及BEV感知技術(shù)、道路大模型和空氣懸架調(diào)控系統(tǒng)三大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“智駕只動(dòng)口，全國任你走”的承諾。而Moddel X僅配備了8個(gè)攝像頭和12個(gè)雷達(dá)，從硬件數(shù)量上就少于E07。
只為產(chǎn)品價(jià)值買單，50萬級以內(nèi)最優(yōu)選
綜合來看，長安啟源E07所提供的性能、智能以及整體配置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這一價(jià)格區(qū)間的常規(guī)水平。與蔚來ES6、理想L8等50萬級SUV相比，長安啟源E07無論是動(dòng)力系統(tǒng)還是智能科技都具備明顯優(yōu)勢。除去品牌，長安啟源E07就是這個(gè)價(jià)位的最優(yōu)選擇。甚至在配置方面，長安啟源E07搭載的多功能座艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)、空氣懸架等豪華配置，特斯拉70萬級別的Model X上才有所體現(xiàn)。
長安啟源E07的預(yù)售價(jià)僅在24.99萬元，前10000名預(yù)訂用戶可享受價(jià)值6.6萬元的“限定豪華大禮”，包括首任車主可享整車及三電終身質(zhì)保，長安高階智駕終身免費(fèi)，價(jià)值2萬元的智能魔毯套裝（空懸+CDC）限量贈(zèng)送，價(jià)值2萬元的21寸輪轂+米其林輪胎限量10000元購，價(jià)值5000元的科技暢享套裝限量贈(zèng)送，以及2000元抵5000元現(xiàn)金購車款。
作為當(dāng)前國內(nèi)市場上唯一且僅有的“可變形SUV”，長安啟源E07獨(dú)樹一幟，憑借“形態(tài)可變、軟件可變、功能可變”的產(chǎn)品特質(zhì)，可以在SUV、轎跑、越野、皮卡功能之間一鍵隨心切換，花一輛車的錢，相當(dāng)于擁有了三、四輛車。對于那些不以品牌論短長，更加注重實(shí)用性和功能性的消費(fèi)者而言，長安啟源E07無疑是目前50萬級以內(nèi)的最優(yōu)選。