【汽車焦點 快訊】

　　提及到“安全”，重新想必大家都會不其然想到北歐品牌-沃爾沃。定義事實上，安全這并不稀奇，性能析畢竟“安全”已成為它的沃爾沃品牌標簽，可以說是拍體加拿大28全天預(yù)測深入人心。即便在當下的驗解智能電動時代，沃爾沃依舊保持領(lǐng)先的重新地位，這均得益于其世界樹智能安全體系的定義加持。

　　所謂“世界樹智能安全體系”，安全實際上是性能析沃爾沃基于原生純電平臺打造的智能安全體系的代稱，以原生純電平臺+中央集中電子電氣架構(gòu)作為“根基”，沃爾沃通過車內(nèi)、拍體車外、驗解車身、重新人本四大安全空間無縫銜接，從四個不同的安全維度，重新定義了電動汽車安全新標桿。

　　而這項硬核技術(shù)在全新純電旗艦SUV EX90身上更是體現(xiàn)得淋漓盡致，接下來就通過新車的產(chǎn)品表現(xiàn)，更直觀透徹的加拿大28了解下沃爾沃“智能安全”所在。

　　眼前的這款EX90純電旗艦SUV，提供五座、六座及七座不同版本選擇，續(xù)航高達650公里，最大馬力517匹，零百加速僅4.9秒;整體外觀簡約時尚，電動元素十分明顯;內(nèi)飾更是采用大量環(huán)保材料打造，提升舒適豪華同時，更注重車內(nèi)健康。

　　當然，加拿大預(yù)測此次體驗的并不是造型審美以及內(nèi)飾品控，重點是車輛在安全以及智能這兩大方面。大家都知道，在自動駕駛輔助系統(tǒng)的加持之下，車輛行駛安全系數(shù)截然提升，類似造車新勢力“蔚小理”，旗下高端車型均搭載激光雷達。

　　而作為傳統(tǒng)豪華品牌的沃爾沃，在EX90上更是搭載了Luminar 激光雷達，其具有行業(yè)最遠的 600 米探測距離，即便在黑暗的夜間，也能擁有 250 米外的精度探測能力，相當于 120 公里/小時高速行駛時，可提前 7.5 秒預(yù)警危險，均稱激光雷達界的愛馬仕。

　　大家可能覺得有點“浮夸”，但不妨通過數(shù)據(jù)對比下，據(jù)了解理想L9和小鵬G9上的激光雷達探測距離只有200米，蔚來ES7的圖達通激光雷達也只能達到500米的探測距離，相比EX90所標榜的600探測距離，確實遜色不少。

　　除此之外，為了有效避免因駕駛員分心而導致事故，EX90還搭載DUS雙目攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，通過正前方以及后視鏡部位的雙攝像頭來實時監(jiān)控駕駛員的精神狀態(tài)和注意力，以此來確保駕駛員沒有疲勞駕駛或分心駕駛;同時還通過電容方向盤來感知到手，防止脫手神器的欺騙，從而確保行車安全。

　　車身方面，EX90一如既往采用籠式車身架構(gòu)，但這更適配原生純電平臺，整體車身結(jié)構(gòu)使用19%輕量化鋁合金框架減重吸能，具有更好的碰撞能量分流效果。值得一提的是，其整體扭轉(zhuǎn)剛度比沃爾沃XC90提升50%，碰撞能量吸收能力更是提高20%，說是路上坦克升級也不夸張。

　　作為大家最為關(guān)心的電池安全環(huán)節(jié)上，沃爾沃EX90采用硼鋼覆蓋一體式?jīng)_壓電池包上蓋，配合鋁合金框架的高結(jié)構(gòu)保護，為電池系統(tǒng)給予更高強度。即使遭到60KM/h時速碰撞，也能做到電池0變形，電池包安全系數(shù)妥妥的。

　　為不影響行車安全，在做車機系統(tǒng)時，沃爾沃根據(jù)調(diào)研設(shè)計全新主頁布局，將常用的功能如導航、音樂、電話、空調(diào)等絕大部分使用場景進行一級處理，追求更短的操作路徑及簡單易懂的操作邏輯，以縮短用戶操作屏幕時長，從而降低安全風險，真正做到上手快、不打擾、更流暢。

　　不得不說，沃爾沃EX90這款基于原生純電平臺打造的全新純電旗艦SUV，采用了業(yè)界先進的中央集中式電子電氣架構(gòu)，同時搭載了諸多創(chuàng)新安全功能，樹立了沃爾沃汽車純電時代的安全新標桿，拉開沃爾沃品牌電動化的全新篇章。據(jù)悉，新車最快有望2024年初上市，大家不妨拭目以待!