對(duì)于很多男孩子來說，彎道挑戰(zhàn)最喜歡的第代便是玩游戲，下班之后來一把游戲簡(jiǎn)直是伊蘭爽歪歪。尤其是特發(fā)體驗(yàn)敵人接連發(fā)起挑戰(zhàn)，玩家們那種想要戰(zhàn)勝他們的駕駛決心是很強(qiáng)烈的。而在現(xiàn)實(shí)生活中，樂趣加拿大28預(yù)測(cè)雪球留學(xué)生預(yù)測(cè)挑戰(zhàn)也是彎道挑戰(zhàn)非常多的，平時(shí)喜歡玩賽車游戲的第代玩家們有沒有想過在現(xiàn)實(shí)生活中也能參與專業(yè)賽道挑戰(zhàn)呢。

　　在五月份的伊蘭時(shí)候，第七代伊蘭特就發(fā)起了一個(gè)彎道打卡挑戰(zhàn)活動(dòng)，特發(fā)體驗(yàn)主題為“伊觸即發(fā)”，駕駛究竟激情跑山遇上精準(zhǔn)切彎之后，樂趣又產(chǎn)生什么樣的彎道挑戰(zhàn)火花呢？接下來我們就來探究一番。

　　中國版“秋名山”激發(fā)斗志

　　看過電影《頭文字D》的伊蘭人，對(duì)于“秋名山”這個(gè)名字一定不陌生。畢竟它就是因?yàn)樯铰敷@險(xiǎn)陡峭而被人熟知的，尤其是藤原拓海創(chuàng)下神話的地標(biāo)五連發(fā)夾彎是非常險(xiǎn)峻刺激的。在5月20日時(shí)，加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌第七代伊蘭特的首站活動(dòng)正式開啟，它打卡的地方就是被譽(yù)為中國版“秋名山”的北京房山紅井路。

　　這條全程18.94公里的路藏在大山深處，連接西南部淶寶路與房山區(qū)西北部G108國道。可以看到地形是非常復(fù)雜的，不僅坡道很大，彎道也很急，如果駕車在這里就會(huì)產(chǎn)生一種直沖云霄的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌感覺。但對(duì)于喜歡挑戰(zhàn)的人來說，擁有越高的難度系數(shù)，斗志才會(huì)被激發(fā)。

　　估計(jì)很多人看到活動(dòng)首戰(zhàn)就已經(jīng)被激發(fā)斗志了，而在接下來的安排當(dāng)中需要打卡的地方更多，多條魔道賽道在向你招手。像是重慶秀山平川公路就是一個(gè)代表，它被灌木、喬木、藤蔓包圍，尤其對(duì)于重慶人或者去過重慶旅游的人，對(duì)于這個(gè)“山城”是有所體會(huì)的。能夠駕駛著第7代伊蘭特，去北京、河南、江西、重慶的叢林里呼吸不一樣的空氣，帶來的駕駛樂趣也是不言而喻的。

　　感受“山路十八彎”驚險(xiǎn)

　　很多普通人基本上沒有時(shí)間去體驗(yàn)賽道駕駛所帶來的快感，但是這次活動(dòng)卻讓第七代伊蘭特跟車迷之間的距離大大拉近了。即便沒法身臨其境的人，也可以通過看直播來體驗(yàn)到這種樂趣。車圈大佬、意見領(lǐng)袖等行業(yè)頭部媒體人，跨界聯(lián)合旅游生活類等達(dá)人，都會(huì)通過鏡頭帶你一起感受“山路十八彎”的驚險(xiǎn)。

　　激情與快感親身體驗(yàn)

　　想要成為車神，擁有一輛產(chǎn)品實(shí)力過硬的汽車才是硬道理，它或許不需要很強(qiáng)的性能，但必須要有足夠的韌勁，或許可以不夠兇悍，但必須要精準(zhǔn)穩(wěn)定。

　　第七代伊蘭特的特長恰好就是跑山所需的技巧，本次活動(dòng)還依據(jù)路況賽道的特點(diǎn)，設(shè)置多樣化環(huán)節(jié)，參與者可以體驗(yàn)到強(qiáng)勁的動(dòng)力，畢竟新車搭載了240GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7DCT變速器，再加上四種駕駛模式以及i-GMP平臺(tái)下車身的靈敏與輕量化，也都會(huì)讓參與者感受到快感。

　　第七代伊蘭特的迅猛動(dòng)力在過彎與急行的切換中完全可以感受到，它的迅速反映以及穩(wěn)定懸架的超強(qiáng)性能，在競(jìng)速中也可以煥發(fā)出滿滿的激情。像是那些大量U型彎、發(fā)卡彎、S彎不再專屬于賽車挑戰(zhàn)的項(xiàng)目，家用轎車第七代伊蘭特也可以挑戰(zhàn)。

　　不管說的多么天花亂墜，只有自己親身體驗(yàn)，才能明白第七代伊蘭特的魅力。第七代伊蘭特的硬核產(chǎn)品實(shí)力就等你來體驗(yàn)了，北京房山紅井路，你們向往嗎？

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