【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
導(dǎo)語:車市寒意尤存,眾上總各大車企為了刺激市場渾身解數(shù),市款除了推出一些列的新車優(yōu)惠套餐、試駕活動等吸引消費(fèi)者參與其中,從萬還推出一系列新車型,到萬通過更高的款適加拿大3.2預(yù)測在線預(yù)測最準(zhǔn)配置和更吸睛的亮點(diǎn)來激發(fā)消費(fèi)者的購買欲望。其中,眾上總大眾汽車在5月就推出了5款轎車,市款價(jià)格覆蓋了從9萬到30萬元,新車哪款更得人心呢?從萬我們一起來看看。
一汽大眾——寶來
官方指導(dǎo)價(jià): 9.88-15.60萬
全寶來在5月16日上市,到萬采用了大眾旗下最新的款適加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%MQB平臺,在行駛品質(zhì)和乘坐體驗(yàn)上都有了一定程度的眾上總提升。外觀上,市款新寶來整體風(fēng)格不變,新車但在細(xì)節(jié)上做了一些潮流前衛(wèi)的調(diào)整,比如霧燈、格柵等通過更簡約的線條設(shè)計(jì)使得整體變得更加犀利霸氣,更符合目前消費(fèi)者對汽車外觀設(shè)計(jì)的審美標(biāo)準(zhǔn)。
雖然是一款大眾的入門車型,但新寶來的配置一點(diǎn)也不入門。MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、全新一代MK100 ESP系統(tǒng)、加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛城市緊急制動系統(tǒng)等全方位的安全配置,更高水平地保障駕乘人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。8英寸的中控大屏在一眾同級別合資車型中顯得相當(dāng)厚道,雙區(qū)自動空調(diào)和后排出風(fēng)口又貼心地照顧到了各個(gè)乘坐人員的舒適度。
一汽大眾——高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià): 11.92-23.42萬
高爾夫一直是熱門車型,其小巧的車身和靈活的操控能夠給到駕駛者隨心而馭的快感,為高爾夫積下了良好的口碑。在5月17日上市的新高爾夫同樣不令消費(fèi)者失望,在一眾車型都通過“加長”的大車格感來吸引中國消費(fèi)者的大潮中,高爾夫始終保持小巧的格調(diào)吸引消費(fèi)者目光。
沒有通過“加長”迎合消費(fèi)者,但新高爾夫在高科技和智能化配置上緊跟潮流。部分車型搭載第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)采用全觸控屏設(shè)計(jì),沒有物理按鍵和旋鈕的屏幕設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi),又支持手勢控制和手機(jī)互聯(lián)未來感十足,帶給駕駛者不一樣的操作體驗(yàn)。另一方面,新高爾夫還可以選裝Dynaudio丹拿高級環(huán)繞音響系統(tǒng),音樂不再是一個(gè)消遣更提升為一種享受。
一汽大眾——高爾夫·嘉旅
官方指導(dǎo)價(jià): 12.88-19.28萬
5月16日新上市的新高爾夫·嘉旅前臉設(shè)計(jì)與新高爾夫保持了高度的一致,在車身尺寸上比新高爾夫稍大一些。作為一款比較小眾的旅行轎車,除了低配車型以外,新高爾夫·嘉旅都加裝了車頂行李架,大大提升了車子的裝載能力,滿足全家人長途出行的需求。
作為一款主打旅行的跨界車,新高爾夫·嘉旅的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。其中1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)能輸出150馬力的最大功率以及250牛·米峰值扭矩,不僅能夠滿足日常家用代步,滿載出行也能夠得到持續(xù)的動力支持。除此以外,新高爾夫·嘉旅還提供了1.6L自然吸氣和1.2T渦輪增壓兩種動力選擇,筆者認(rèn)為1.4T最為實(shí)用。
一汽大眾——邁騰
官方指導(dǎo)價(jià): 18.61-30.91萬
邁騰一直以來都是大眾的中堅(jiān)力量,創(chuàng)下進(jìn)入中國8年就突破100萬銷量成績的神話。作為B級車的標(biāo)桿,5月17日新上市的新邁騰仍舊十分亮眼,采用扁平化的前臉設(shè)計(jì)使得前臉設(shè)計(jì)更加簡約大氣,犀利的LED大燈、巧妙的VW尾標(biāo)設(shè)計(jì)等無不體現(xiàn)了邁騰對消費(fèi)者的用心。值得注意的是,新邁騰整體還是保留了原汁原味的德國風(fēng)。
到中高配車型,新邁騰的超大全景天窗、內(nèi)飾氛圍燈、帶制冷功能的手套箱、豐富的儲物格、寬大的乘坐空間以及舒適的座椅設(shè)計(jì)等給到車內(nèi)人員更高端更舒適的乘坐享受。一定程度上,邁騰已經(jīng)不是一臺單純的代步車,它已經(jīng)很好地把很多生活場景融入到汽車中,把人車生活融合在一起。
一汽大眾——大眾CC
官方指導(dǎo)價(jià): 24.68-30.18萬
大眾CC是大眾旗下一款入門轎跑,跑車般車身線條、無框車門的特色設(shè)計(jì)、超大全景天窗等超高辨識度的外觀造型讓年青一代毫無抵抗力。值得注意的是,5月16日上市的大眾CC主要是為應(yīng)對即將施行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)布的,在國五版本車型上稍作升級調(diào)整達(dá)到更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
大眾CC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣非常運(yùn)動,環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺通過碳纖維條等輕量化的材料裝飾降低車身重量,同時(shí)肉眼也能觀察到汽車的運(yùn)動性能。另一方面,電動尾門、HUD平視顯示系統(tǒng)、智能4門無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等高科技配置相當(dāng)齊全,閱讀燈、全方位儲物格、三區(qū)自動恒溫空調(diào)等又提升乘坐便利性和舒適度,競爭力不言而喻。
最后
作為全球最大的汽車集團(tuán),大眾在今年5月集中發(fā)力,在國內(nèi)發(fā)布了5款轎車,價(jià)格覆蓋9萬到30萬,可見大眾對中國車市的重視程度。盡管車市低迷,但轎車銷量熱度不減,大眾抓住時(shí)機(jī)發(fā)布多款極具吸引力的轎車,無疑也能刺激消費(fèi)者的購車欲望。至于成效如何,還是要看最后市場給出成績。