【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】
向來(lái)有著“兵家必爭(zhēng)之地”的猛獸緊湊型SUV市場(chǎng)近日迎來(lái)了一位強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者，那便是座駕東風(fēng)風(fēng)行近期所推出的風(fēng)行T5 EVO。目前，店實(shí)這款堪稱(chēng)“中國(guó)第二好看SUV“的拍風(fēng)新車(chē)已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)各地門(mén)店。
作為新風(fēng)行品牌下首款戰(zhàn)略車(chē)型，觀強(qiáng)風(fēng)行T5 EVO是勢(shì)吸加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)基于時(shí)下奮進(jìn)新青年，充滿(mǎn)激情活力、猛獸熱衷于新潮事物的座駕特質(zhì)，專(zhuān)門(mén)打造的店實(shí)潮流座駕。也正因高度匹配新生代的拍風(fēng)需求，風(fēng)行T5 EVO一經(jīng)亮相便驚艷四座，觀強(qiáng)不僅外觀造型上盡顯潮范兒，勢(shì)吸配置方面也可比肩高端豪華車(chē)型。猛獸接下來(lái)跟隨小編的座駕鏡頭，一睹這款新車(chē)的店實(shí)風(fēng)采吧。
鋒動(dòng)力學(xué)引領(lǐng)新潮設(shè)計(jì) 猛獸仿生式外觀犀利炸街
依托“鋒動(dòng)力學(xué)”的全新設(shè)計(jì)理念，風(fēng)行T5 EVO呈現(xiàn)出了極具時(shí)尚動(dòng)感的外觀。猛獸仿生式前臉、獅吼式前格柵，搭配兩側(cè)宛若劍眉一般的犀利大燈，車(chē)身整體猶如狩獵姿態(tài);車(chē)側(cè)流暢腰線則營(yíng)造出騰獅躍起之感，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果加上19寸的梅花爪輪轂造型，進(jìn)一步勾勒出強(qiáng)烈的肌肉感;王者蓄勢(shì)車(chē)尾，給人以強(qiáng)勁有力之感，俯沖式的尾翼的造型也時(shí)刻在提醒用戶(hù)，這是一款極具運(yùn)動(dòng)爆發(fā)力的“炸街座駕”。
不僅車(chē)身造型給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，車(chē)身顏色也是其外觀設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。除了本次實(shí)拍的極光綠，據(jù)介紹風(fēng)行T5 EVO還擁有碧玉青、皓月灰、加拿大開(kāi)獎(jiǎng)時(shí)空藍(lán)等7大活力配色，皆為新青年多元化的喜好量身打造，看來(lái)官方敢喊出“中國(guó)第二好看SUV”不是沒(méi)有底氣的。
魔術(shù)空間營(yíng)造愜意駕乘氛圍豪華座艙帶來(lái)尊享體驗(yàn)
除了酷炫的外觀，風(fēng)行T5 EVO內(nèi)在所表現(xiàn)出的越級(jí)品質(zhì)也給人不小的驚喜。在品牌一貫的“智慧空間享你所想”理念下，風(fēng)行T5 EVO在乘坐空間方面率先給出了一份令用戶(hù)滿(mǎn)意的答卷，整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距達(dá)到了2715mm，小編在體驗(yàn)乘坐空間時(shí)，便能明顯感覺(jué)到這款車(chē)有著比同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型更為寬適的空間。同時(shí)新車(chē)還在后排還采用了全平的中央通道設(shè)計(jì)，坐在中間位置不僅能得到和兩側(cè)座位一樣的舒適體驗(yàn)，也提升了橫向移動(dòng)上也便捷性。
相較于舒適的乘坐空間，車(chē)內(nèi)魔術(shù)儲(chǔ)物空間更令人驚喜。后備箱空間在常規(guī)狀態(tài)下，便能放下8個(gè)20寸左右的行李箱，如果把后排放倒，躺下兩個(gè)成年人也完全沒(méi)有問(wèn)題，稱(chēng)得上是年輕人的露營(yíng)神器。在收納方面，車(chē)內(nèi)足足有多達(dá)37處智慧儲(chǔ)物空間，不僅有方便的隱藏式掛鉤，還有具備冷藏/加熱功能的前排中央扶手箱，夏天可為用戶(hù)提供冰飲，冬天又可隨時(shí)為熱飲保溫，堪比豪車(chē)體驗(yàn)。
除此之外，風(fēng)行T5 EVO還打造了L3級(jí)別的氣味環(huán)保艙，甲醛含量?jī)H為國(guó)標(biāo)的1/33，甲苯含量?jī)H為國(guó)標(biāo)的1/36，乙苯含量更是做到了只有1/50，可以說(shuō)東風(fēng)風(fēng)行是真正站在以人為本的角度，為用戶(hù)營(yíng)造了一個(gè)舒心且安心的駕乘空間。
一流動(dòng)力總成加L2+智能駕駛 擁有酣暢操控體驗(yàn)
雖然本次是靜態(tài)體驗(yàn)，但通過(guò)動(dòng)力參數(shù)依然可以看出這是一臺(tái)出街“猛獸”。風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力總成由三菱1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)與格特拉克7速濕式雙離合變速箱組成，這樣強(qiáng)勁的組合為整車(chē)提供了197匹最大馬力，百公里油耗維持在6.6L，兼顧了強(qiáng)動(dòng)力與低油耗，達(dá)到完美平衡。
同時(shí)，車(chē)內(nèi)還搭載了特斯拉同款視覺(jué)感知芯片的L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，在智能操控上絕對(duì)能帶給年輕用戶(hù)酣暢的體驗(yàn)，感興趣的朋友可以到店親身試駕感受一番。
頂尖配置一應(yīng)俱全超越合資比肩豪華
除了以上主要的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，風(fēng)行T5 EVO還配備了多項(xiàng)越級(jí)配置。如在高端車(chē)型上配有的，具備按摩、加熱、多向調(diào)節(jié)的頭等艙座椅，儀表中控相連接的雙連屏，可感應(yīng)開(kāi)啟的后備箱等，在配置上一舉超越合資，足以與豪華車(chē)型媲美。
寫(xiě)在最后：
通過(guò)本次探店近距離體驗(yàn)風(fēng)行T5 EVO之后，小編在其身上感受到了與過(guò)往東風(fēng)風(fēng)行完全不一樣的風(fēng)格。如果說(shuō)曾經(jīng)的品牌車(chē)型給人的印象是一位成熟穩(wěn)重的大叔，那么如今的風(fēng)行T5 EVO更像是一位張揚(yáng)個(gè)性的“叛逆少年”，時(shí)時(shí)刻刻都在吸引著旁人的目光。雖然目前官方尚未給出具體售價(jià)，但貫徹高性?xún)r(jià)比是東風(fēng)風(fēng)行一貫的風(fēng)格，想必此次也同樣令人期待。說(shuō)到這，你是否對(duì)這款新車(chē)，更加感興趣了呢?想要更加深入了解風(fēng)行T5 EVO的消費(fèi)者，不妨到店內(nèi)親自試駕體驗(yàn)。