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【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】3月26日,北京現(xiàn)代第十一代索納塔迎來正式上市,新車共推出6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為13.98-18.68萬元,相比之前15萬元起的預(yù)售價(jià)格下調(diào)了1萬多,直接把合資B級(jí)車的入門門 pc28預(yù)測(cè)55神測(cè)網(wǎng)

pc28預(yù)測(cè)55神測(cè)網(wǎng)13.98萬起售,還能降7千!這臺(tái)韓系B級(jí)車比雅閣、凱美瑞更香?

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  3月26日,售還北京現(xiàn)代第十一代索納塔迎來正式上市,千臺(tái)新車共推出6款配置車型,韓系售價(jià)區(qū)間為13.98-18.68萬元,車比相比之前15萬元起的雅閣預(yù)售價(jià)格下調(diào)了1萬多,直接把合資B級(jí)車的凱美pc28預(yù)測(cè)55神測(cè)網(wǎng)入門門檻“打入”13萬元級(jí)。第十一代索納塔這次給出的瑞更價(jià)格已經(jīng)不能簡(jiǎn)單的用“卷”來形容了,直接就是售還掀桌子,對(duì)比雅閣、千臺(tái)凱美瑞這些同級(jí)別的韓系選手競(jìng)爭(zhēng)力非常突出。

  除了指導(dǎo)價(jià)給力外,車比北京現(xiàn)代還給第十一代索納塔推出現(xiàn)金抵扣活動(dòng),雅閣加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)3000元就能抵扣10000元購(gòu)車款,凱美也就是瑞更說還能再省7000元,13萬出頭的售還價(jià)格買第十一代索納塔到底值不值?讓我們一起來看看吧。

  這一代索納塔雖然沒有更新平臺(tái),但在造型設(shè)計(jì)上卻有著翻天覆地的變化,從上一代車型的“鯰魚嘴”設(shè)計(jì)變成如今這幅“星際戰(zhàn)艦”的模樣。車頭采用大量平直線條進(jìn)行覆蓋,配備有一道平直的貫穿式日間行車燈帶,主光源采用了分體式布局,下方的六邊形格柵兩側(cè)也設(shè)計(jì)有Y型裝飾件進(jìn)行過渡,營(yíng)造出非常強(qiáng)的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)科幻氣息。

  第十一代索納塔車身側(cè)面變化其實(shí)并不算大,依然采用了時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì),凌厲的腰線造型配合較長(zhǎng)的前后懸處理,營(yíng)造出比較大氣的效果。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1445mm,軸距為2875mm,屬于目前中型車市場(chǎng)中比較主流的水平。

  車尾方面第十一代索納塔依舊保持著非常科幻的設(shè)計(jì)理念,H型示廓燈搭配矩陣式排列的剎車燈組,能夠提供非常強(qiáng)的辨識(shí)度,同時(shí)整個(gè)尾燈組都采用了熏黑飾板進(jìn)行環(huán)繞覆蓋,一直過渡到后擾流板上,層次感非常分明。值得一提的是,這次索納塔還為2.0T N Line版車型提供有雙邊共四出的排氣布局,運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)可謂拉滿。

  一直以來韓系車在內(nèi)飾方面都頗具特色,第十一代索納塔雖然在設(shè)計(jì)層面并沒有特別突出的表現(xiàn),但貫穿式出風(fēng)口、雙聯(lián)屏、觸控式面板等配置都讓整個(gè)座艙質(zhì)感得到一定的提升,加上大面積的皮質(zhì)面料運(yùn)用,在檔次感這一塊也做到非常優(yōu)秀的水平。

  與此同時(shí),第十一代索納塔還配備了一套全新造型的多功能方向盤,摩斯密碼車標(biāo)也讓座艙多了幾分玩味,旋鈕式懷擋機(jī)構(gòu)進(jìn)一步釋放地臺(tái)區(qū)域的儲(chǔ)物空間,在實(shí)用性方面值得點(diǎn)贊。

  可能不少小伙伴在看到第十一代索納塔售價(jià)的時(shí)候,都以為最入門產(chǎn)品減配會(huì)非常嚴(yán)重,甚至都懷疑這個(gè)配置會(huì)不會(huì)只是為了拉低入門門檻,并不會(huì)排產(chǎn)。但在了解完具體配置后,我能非常明確的告訴大家,售價(jià)13.98萬元的索納塔 1.5T Air版本配置已經(jīng)能夠滿足大部分用戶需求了。

  具體來看,第十一代索納塔入門版車型提供有17寸輪圈、胎壓顯示、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、倒車影像、定速巡航、車道保持、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、LED大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、外后視鏡自動(dòng)折疊、12.3英寸中控大屏、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、真皮方向盤、仿皮座椅、6喇叭揚(yáng)聲器、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等等,這樣的標(biāo)配表現(xiàn)真的看到北京現(xiàn)代的誠(chéng)意。

  動(dòng)力部分,第十一代索納塔提供1.5T以及2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,并且全系車型都匹配8擋手自一體變速箱,在硬件結(jié)構(gòu)層面就要領(lǐng)先日系、德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的入門配置。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供170馬力的最大功率,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力,建議預(yù)算充足的小伙伴直接考慮2.0T版本,除了N Line運(yùn)動(dòng)套件以外,16萬的價(jià)格就能買到一套2.0T高功動(dòng)力,實(shí)在很香。

  焦哥點(diǎn)評(píng):這兩年合資B級(jí)車市場(chǎng)先后迎來了雅閣、凱美瑞的相繼換代,大眾那邊的邁騰、帕薩特也即將迎來全新一代車型的發(fā)布,對(duì)于第十一代索納塔來說,壓力還是挺大的,好在新車綜合產(chǎn)品力足夠優(yōu)秀,加上價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì),各位不妨期待一下第十一代索納塔未來會(huì)給出怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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