【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的研產(chǎn)愈演愈烈，轟轟烈烈的銷(xiāo)體系持續(xù)深時(shí)代浪潮正在影響著汽車(chē)行業(yè)的方方面面。面對(duì)全新局面，化長(zhǎng)中國(guó)車(chē)企若想脫穎而出，城汽車(chē)逐程再必須擁有世界眼光，鹿全力從全球產(chǎn)業(yè)的球征加拿大pc角度來(lái)籌謀布局，進(jìn)而走向世界。添助在這一點(diǎn)上，研產(chǎn)身處中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)的銷(xiāo)體系持續(xù)深長(zhǎng)城汽車(chē)積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)。

　　其實(shí)所謂全球化，化長(zhǎng)并不是城汽車(chē)逐程再簡(jiǎn)單地把產(chǎn)品賣(mài)到全球市場(chǎng)，而是鹿全力要在全球的目標(biāo)市場(chǎng)、國(guó)家和地區(qū)建立起完善的球征產(chǎn)業(yè)能力，因?yàn)椴煌瑖?guó)家的添助加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%消費(fèi)需求不盡相同，大多數(shù)國(guó)家還存在關(guān)稅壁壘，研產(chǎn)這就使得本土化成為必然之舉。

　　因此，通過(guò)不懈努力，近年來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)在全球范圍內(nèi)打造了全球化的研產(chǎn)銷(xiāo)體系，以支撐其全球發(fā)展。更值得一提的是，這一體系時(shí)至今日仍在不斷升級(jí)。

　　在進(jìn)入2020年之后，長(zhǎng)城汽車(chē)于2月5日以登陸印度德里車(chē)展的方式，開(kāi)啟了進(jìn)軍印度市場(chǎng)的全新征程，在兩周后的2月17日，還與通用汽車(chē)達(dá)成了收購(gòu)泰國(guó)羅勇府制造工廠的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛合作意向，這些舉措不僅使得其全球化版圖繼續(xù)加速擴(kuò)張，研產(chǎn)銷(xiāo)體系也得到了不斷升級(jí)。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)登陸2020印度德里車(chē)展

　　首先在研發(fā)方面，目前長(zhǎng)城汽車(chē)已構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國(guó)十地”研發(fā)格局，匯集了來(lái)自全球的頂尖汽車(chē)工程師、設(shè)計(jì)師和IT專家，為長(zhǎng)城汽車(chē)在全球市場(chǎng)的持續(xù)熱銷(xiāo)打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　而此番登陸印度市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)同時(shí)宣布，將全面升級(jí)早在2016年就已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的印度班加羅爾研發(fā)中心，就當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求進(jìn)行相應(yīng)的研發(fā)工作，并源源不斷地將前瞻技術(shù)投入到印度本土化產(chǎn)品的升級(jí)迭代中，使長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)馗吒?jìng)爭(zhēng)力。

　　生產(chǎn)制造方面，印度與泰國(guó)市場(chǎng)布局的展開(kāi)，也將進(jìn)一步完善長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化生產(chǎn)體系，為長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品的高品質(zhì)達(dá)成與交付保駕護(hù)航。

　　在1月17日和2月17日，長(zhǎng)城汽車(chē)先后與通用汽車(chē)簽署了收購(gòu)印度塔里岡工廠和泰國(guó)羅勇府工廠的協(xié)議，屆時(shí)收購(gòu)?fù)瓿珊?，這兩座工廠將在智能化升級(jí)改造后，成為長(zhǎng)城汽車(chē)全球生產(chǎn)體系下的第十和第十一座全工藝整車(chē)工廠，助力其在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的快速發(fā)展。

　　以泰國(guó)市場(chǎng)為例，作為東盟最大的汽車(chē)市場(chǎng)，泰國(guó)近年來(lái)的年銷(xiāo)量均在百萬(wàn)輛以上，并且人口基數(shù)大、正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，市場(chǎng)前景可觀、潛力巨大。同時(shí)，皮卡車(chē)型在泰國(guó)市場(chǎng)十分火熱，銷(xiāo)量占比高達(dá)40%以上，SUV車(chē)型也呈上升態(tài)勢(shì)，十分適合以皮卡和SUV車(chē)型見(jiàn)長(zhǎng)的長(zhǎng)城汽車(chē)“攻城略地”。

　　而在此收購(gòu)整車(chē)工廠，既可以合理規(guī)避關(guān)稅，獲得成本、政策、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)開(kāi)拓推廣等多個(gè)維度的利好，提升長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠?yàn)楫?dāng)?shù)貏?chuàng)造更多直接或間接的就業(yè)崗位，進(jìn)一步提高當(dāng)?shù)貑T工勞動(dòng)技能，拉動(dòng)本地配套、研發(fā)及相關(guān)行業(yè)發(fā)展，形成良好的促進(jìn)作用。

　　泰國(guó)羅勇府工廠

　　此外，由于羅勇府地處泰國(guó)灣，毗鄰馬六甲海峽及卡里馬塔海峽，是東南亞地區(qū)的交通要沖，因此羅勇府工廠的收購(gòu)，還利于長(zhǎng)城汽車(chē)以泰國(guó)為中心輻射整個(gè)東盟地區(qū)，將產(chǎn)品出口到東盟其他國(guó)家及澳大利亞等國(guó)?？梢哉f(shuō)，布局泰國(guó)不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)軍東盟市場(chǎng)的重要舉措，也是長(zhǎng)城汽車(chē)完善全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一步。

　　無(wú)獨(dú)有偶，與布局泰國(guó)一樣，印度塔里岡工廠的收購(gòu)及其他進(jìn)軍印度市場(chǎng)的舉措，也將幫助長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)印度研發(fā)、印度生產(chǎn)、全球銷(xiāo)售。目前，已有50余家印度經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)表達(dá)出了強(qiáng)烈的加盟意愿，期待與長(zhǎng)城汽車(chē)一同共繪印度乃至全球發(fā)展藍(lán)圖。

　　印度經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴溝通會(huì)上長(zhǎng)城汽車(chē)收獲50余家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)肯定

　　截止2019年底，長(zhǎng)城汽車(chē)已依托俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)中心，完成60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)布局，建立全球(除中國(guó)外)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量500余家。相信隨著印度與泰國(guó)市場(chǎng)布局的展開(kāi)，長(zhǎng)城汽車(chē)的全球銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將得到進(jìn)一步的充實(shí)，為長(zhǎng)城汽車(chē)深度觸達(dá)海外消費(fèi)者、在全球贏得良好口碑夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　綜上，在相繼開(kāi)啟印度與泰國(guó)市場(chǎng)征程的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化研產(chǎn)銷(xiāo)體系也在不斷完善，而升級(jí)研發(fā)中心、本地設(shè)廠、建立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等舉措，無(wú)疑會(huì)深化長(zhǎng)城汽車(chē)和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的融合(無(wú)論是經(jīng)濟(jì)上還是文化上)，其所帶來(lái)的政策利好、話語(yǔ)權(quán)和品牌認(rèn)同感等等，都是比起以往產(chǎn)品出口更高維度的開(kāi)展，這將給中國(guó)汽車(chē)出海帶來(lái)更具有現(xiàn)實(shí)意義的正面影響。