隨著2022年購置稅補(bǔ)貼進(jìn)入最后的爭難倒計時階段，許多消費者將購車提上日程，分高弗許多品牌也將適時推出購置稅免稅政策，下瑞讓用戶享受更實惠的軍實購車體驗。在廣受消費者喜愛的第代哈國產(chǎn)SUV品牌中，以高性價比著稱的爭難加拿大pc預(yù)測刮刮樂10萬-15級SUV家用車型中，奇瑞瑞虎8冠軍家族的分高弗瑞虎8 PLUS和長城汽車旗下的第三代哈弗H6堪稱各自品牌的“明星”車型。兩款車領(lǐng)先的下瑞動力技術(shù)和科技性能更為人所知。今天，軍實我們就來對比一下硬核的第代哈動力表現(xiàn)、配置表現(xiàn)和用車服務(wù)，爭難看看哪款車才是分高弗真正的冠軍，更值得消費者購買？下瑞
誰是同級別的冠軍？
說到15萬元以下的高性價比SUV，很多人可能首先想到的軍實是哈弗H6，它自2001年問世以來，第代哈時隔十年才更新為第三代車型。2020年誕生的瑞虎8 PLUS是瑞虎8冠軍家族的第二款杰作。它搭載了奇瑞領(lǐng)先的動力技術(shù)，尤其是鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機(jī)，被評為“中國心”十大發(fā)動機(jī)，最引人注目?？梢哉f，加拿大28黑馬預(yù)測它在同行中是一顆冉冉升起的新星。老款SUV的第三代哈弗H6與新一代冠軍瑞虎8 PLUS競爭，非常有趣。很容易看出其動力性能如何。
當(dāng)消費者購買汽車時，發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)是一個重要的指標(biāo)。雖然它是家用的，但強(qiáng)大的電力儲備是必不可少的。一旦遇到平行超車等情況，為了避免碰撞，車輛需要有足夠的二次加速，依靠強(qiáng)大的動力儲備。瑞虎8 PLUS搭載的鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機(jī)最大功率為145千瓦，峰值扭矩為290?！っ?。第三代哈弗H6搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率135千瓦，峰值轉(zhuǎn)矩為275?！っ祝瑑煽钴囆途钶d7DCT變速箱，換擋體驗無差別，但動力調(diào)節(jié)和駕駛體驗有所不同。更高的功率意味著更高的車速，更強(qiáng)的加拿大黑馬預(yù)測扭矩帶來更快的啟動速度和更強(qiáng)的爬坡能力。這兩輛車的實際性能如何？
瑞虎8 PLUS搭載的鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機(jī)
第三代哈弗H6搭載的1.5T發(fā)動機(jī)
在來自汽車之家的權(quán)威媒體測試中，以最能體現(xiàn)車輛加速性能和制動能力的項目為例，在100公里加速測試中，瑞虎8 PLUS僅用了8.72秒，而第三代哈弗H6用了9.05秒。在家用SUV車型中，8秒級別的表現(xiàn)令人印象深刻，即使與合資車型相比也毫不遜色。相比之下，9秒級別的表現(xiàn)相對正常。在另一次100公里/小時的制動測試中，瑞虎8 PLUS表現(xiàn)穩(wěn)定，在連續(xù)十次制動測試中給出了38.82米的良好表現(xiàn)，而第三代哈弗H6的制動距離為40.4米，這是標(biāo)準(zhǔn)的。眾所周知，制動性能的高低與行車安全密切相關(guān)。制動距離越短，安全系數(shù)越高。
除了動力性能外，燃油效率是考慮發(fā)動機(jī)的另一個關(guān)鍵指標(biāo)，它也與用戶出行成本密切相關(guān)。根據(jù)小熊的油耗數(shù)據(jù)，瑞虎8 PLUS的平均油耗為8.72L，從7.58L到9.85L不等。第三代哈弗H6的平均油耗為8.97L，從8.02L到9.93L不等。由于不同的駕駛習(xí)慣和交通路段，油耗有所不同。雖然兩輛車的平均油耗非常接近，但仔細(xì)計算后略有不同。以8.32元/升的京津冀92汽油價格為例，兩車百公里燃油成本相差2.1元，瑞虎8 PLUS的油耗無疑更少。對比兩款車的動力性能和燃油效率，瑞虎8 PLUS的綜合性能明顯優(yōu)于第三代哈弗H6，從家庭出行需求來看，前者的動力儲備也高于后者。在應(yīng)對緊急情況時，瑞虎8 PLUS的強(qiáng)大動力無疑讓駕駛員更加自信和從容，也能為用戶帶來更加激情的駕駛和控制體驗。
優(yōu)秀的用戶注冊，誰的空間和配置更適合家庭使用？
截至目前，瑞虎的8個冠軍家族在全球擁有55萬用戶，其卓越的品質(zhì)被巴西總統(tǒng)認(rèn)可為他們的座駕和迎賓車。瑞虎8 PLUS與冠軍來自同一個家族，其超強(qiáng)的動力早已受到用戶的好評。在與哈弗H6的動力性能對比中，我們可以戰(zhàn)勝對手，展現(xiàn)出他們出色的實力。
優(yōu)秀的聲譽(yù)來自良好的產(chǎn)品體驗，這得益于對用戶需求的全面洞察。以不可或缺的空間為例。在4722mmX1860mmX1745mm車身尺寸的基礎(chǔ)上，瑞虎8 PLUS的內(nèi)部空間設(shè)計充分考慮了不同家庭的需求。座椅數(shù)量和后備箱空間可根據(jù)實際使用情況進(jìn)行更改。除了常見的五座設(shè)計外，還有七座設(shè)計。后排座椅放倒后，后備箱容積可以從889L擴(kuò)大到1930 L，只有一輛車可以勝任多人多物的裝載功能。第三代哈弗H6的車身尺寸為4683mmX1886mmX1730mm，接近瑞虎8 PLUS。它只有傳統(tǒng)的五座版本。后備箱容積為808L，在空間設(shè)計和靈活性方面吸引力較小。
瑞虎8 PLUS內(nèi)部空間
第三代哈弗H6內(nèi)部空間
在10萬-15級suv領(lǐng)域，不乏合資品牌，但國產(chǎn)suv豐富的配置是“殺手锏”，這也是很多合資suv所不具備的突出優(yōu)勢。瑞虎8 PLUS和第三代哈弗H6均獲得冠軍頭銜，這與領(lǐng)先的配置和卓越的駕駛品質(zhì)密不可分。以技術(shù)體驗為例，兩款車的智能性能幾乎相同。瑞虎8 PLUS搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)。第三代哈弗H6的智能駕駛輔助系統(tǒng)也達(dá)到了L2+級別，覆蓋了高速跟車、日常倒車等多種車輛場景，以及定速巡航、變道輔助等功能，讓駕駛更加智能、便捷、安全、放心。
瑞虎8 PLUS駕駛艙
第三代哈弗H6座艙
值得一提的是，除了智能控制體驗，兩款車的科技和舒適配置帶來了不同的感官體驗。瑞虎8 PLUS搭載24.6英寸一體式雙屏，同級領(lǐng)先。它有更好的觸摸體驗和更強(qiáng)的沉浸感。第三代哈弗H6采用了12.3英寸中控屏+10.5英寸儀表盤的設(shè)計，視覺效果和體驗都不及瑞虎8 PLUS。此外，瑞虎8 PLUS還配備了索尼10揚聲器和多層隔音玻璃，不僅可以有效隔離車外噪音，還可以讓用戶在車內(nèi)享受高保真的豪華音頻和視頻體驗。不過，第三代哈弗H6并沒有配備這些舒適豪華的配置。為了給用戶在頭等艙中的頭等享受，瑞虎8 PLUS配備了真皮座椅+頭枕，不僅具有高度、前后調(diào)節(jié)和加熱功能，還具有通風(fēng)和記憶功能，詳細(xì)考慮了用戶乘坐體驗的各個方面，可見設(shè)計意圖。相比之下，在座艙舒適度和感官體驗方面，老品牌“國民神車”遠(yuǎn)不及新一代“冠軍”豪華。
購車和維修一站式服務(wù)，誰能更好地打動用戶？
綜合對比不難看出，從動力性能的硬實力到駕駛品質(zhì)和體驗的軟實力，8 PLUS都優(yōu)于第三代哈弗H6。對于追求高性能和享受的消費者來說，毫無疑問，冠軍車型瑞虎8 PLUS的吸引力更強(qiáng)。接下來，讓我們看看這兩款車型在消費者購車方面的一些差異。
為了滿足廣大消費者的用車需求，瑞虎8 PLUS在全免購置稅的基礎(chǔ)上，提供最高1萬元的置換補(bǔ)貼。此外，它還提供了3000元的額外購買補(bǔ)貼。相比第三代哈弗H6高達(dá)6000元的置換補(bǔ)貼，僅這一項就高出4000元?？梢钥吹秸娼鸢足y，享受經(jīng)濟(jì)效益！
除了購車成本更低之外，瑞虎8 PLUS在汽車服務(wù)方面更加貼心。發(fā)動機(jī)的終身保修服務(wù)為用戶省去了用車的麻煩，也節(jié)省了大量的維修費用。三年內(nèi)六次免費基本保養(yǎng)更經(jīng)濟(jì)，大大降低了后期的汽車保養(yǎng)成本。第三代哈弗H6還提供發(fā)動機(jī)終身保修服務(wù)，但在后期維護(hù)服務(wù)方面，它不如瑞虎8 PLUS。免費保養(yǎng)“縮水”到四倍。以機(jī)油、濾芯、空氣濾芯等的基本維護(hù)和更換成本計算，成本差異超過1000元。相比之下，瑞虎8 PLUS的維護(hù)成本更低，車輛安全和服務(wù)更加周到和方便。
第三代哈弗H6帶著神奇汽車的光環(huán)，瑞虎8 PLUS帶著冠軍獎牌。在這場兩支強(qiáng)隊的冠軍爭奪戰(zhàn)中，瑞虎8 PLUS雖然沒有哈弗H6那么“合格”，但其出色的冠軍品質(zhì)和實力卻大大超過了“國民神車”。同樣定位于國內(nèi)，來自冠軍家族的瑞虎8 PLUS基于用戶需求，在性能、空間和配置方面與第三代哈弗H6展開競爭，并以先進(jìn)的動力技術(shù)和舒適的設(shè)計為用戶帶來更強(qiáng)更好的駕駛享受。不僅如此，瑞虎8 PLUS還提供了更牛逼的購車優(yōu)惠和用車服務(wù)，讓更多用戶真正享受超值出行體驗！
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