日產(chǎn)汽車宣布，日產(chǎn)將攜新涂裝的車隊(duì)出征E級(jí)方程式賽車Gen3參加2022/23年ABB FIA E級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽第九季比賽。

　　日產(chǎn)汽車將在第九賽季帶著新涂裝的即將季EGen3方程式賽車參加FE的比賽

　　日產(chǎn)E級(jí)方程式賽車Gen3在車身設(shè)計(jì)中融入了引人注目的櫻花圖案，這不僅展示了車隊(duì)的世界式錦日本血統(tǒng)，也象征著開啟新征程的電動(dòng)第賽祝福。

　　日產(chǎn)Formula E Gen 3跑車采用醒目的標(biāo)賽加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌櫻花圖案

　　從第九個(gè)賽季（2022-2023賽季）開始，世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將采用更強(qiáng)勁、日產(chǎn)更快的車隊(duì)出征E級(jí)方程式賽車。這也是即將季日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)完成收購整合后首次參加比賽。日產(chǎn)e-4ORCE 04賽車采用了引人注目的世界式錦新涂裝，這不僅是電動(dòng)第賽為了慶祝電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽進(jìn)入新時(shí)代，也象征著日產(chǎn)e方程式車隊(duì)開啟了新的標(biāo)賽篇章。

　　日產(chǎn)e-4ORCE 04賽車的日產(chǎn)新涂裝象征著日產(chǎn)e級(jí)方程式車隊(duì)開啟了新的篇章

　　日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官Ashwani Gupta先生，他表示：“日產(chǎn)將推動(dòng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)成為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的車隊(duì)出征加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果核心，并通過世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽提高電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。即將季日產(chǎn)將連續(xù)第五年參加這一賽事，并在完成對(duì)車隊(duì)的收購和整合后首次亮相。”

　　日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官Ashwani Gupta先生

　　“日產(chǎn)一直‘敢為人先’，并長(zhǎng)期參與賽車活動(dòng)。新車涂裝設(shè)計(jì)展現(xiàn)了日本風(fēng)格的傳承，必將在賽道上大放異彩。我非常期待即將到來的新賽季，我堅(jiān)信我們已經(jīng)做好了全面的準(zhǔn)備，并將在E級(jí)方程式Gen3 rac的揭幕戰(zhàn)中取得巨大成就?！比债a(chǎn)E級(jí)方程式賽車總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“我們希望在本賽季為消費(fèi)者帶來與眾不同的表現(xiàn)，在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中留下更多激動(dòng)人心的時(shí)刻，并突出日產(chǎn)的加拿大開獎(jiǎng)日本血統(tǒng)。隨著Gen3賽車的推出，新賽季將迎來這一系列賽事的亮點(diǎn)。對(duì)于日產(chǎn)來說，新賽季也至關(guān)重要。我們已經(jīng)全面負(fù)責(zé)球隊(duì)的賽事運(yùn)營，本賽季球隊(duì)將以新的名字參賽。作為汽車行業(yè)的一員，我們每個(gè)人都對(duì)這個(gè)新的起點(diǎn)感到興奮。我們有信心迎接這一新挑戰(zhàn)，我們也對(duì)新賽季充滿期待。"

　　Tommaso Volpe先生，日產(chǎn)E級(jí)方程式賽車總監(jiān)

　　日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)新車手陣容

　　此外，日產(chǎn)E級(jí)方程式賽車也將迎來新的車手陣容。柏林世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第7賽季冠軍諾曼·內(nèi)托和2022年超級(jí)方程式錦標(biāo)賽亞軍薩莎·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲將加入球隊(duì)。他們將分別駕駛17號(hào)車和23號(hào)車。

　　日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)迎來新車手陣容

　　司機(jī)諾曼·內(nèi)托說：“我非常喜歡賽車的新設(shè)計(jì)。它很獨(dú)特，肯定會(huì)在賽道上脫穎而出。櫻花的設(shè)計(jì)很深刻，反映了世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽和日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)的新時(shí)代。本賽季也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)和新篇章，我對(duì)此感到非常興奮，也對(duì)新比賽充滿期待。我們我們必須盡最大努力為新賽季做好準(zhǔn)備，繼續(xù)發(fā)展賽車性能，與車隊(duì)一起努力，爭(zhēng)取在墨西哥舉行的第一場(chǎng)比賽中取得好成績(jī)。我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迫不及待地想和新球隊(duì)一起去新賽季。"

　　車手諾曼·內(nèi)托對(duì)新的比賽充滿期待

　　司機(jī)薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲說：“賽車的外觀非常漂亮。我非常喜歡櫻花的設(shè)計(jì)理念。這是我們第一次在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽上看到這種賽車設(shè)計(jì)，這反映了車隊(duì)的日本傳統(tǒng)。我們迫不及待地要去賽道，我們也期待著去瓦倫西亞開始季前測(cè)試賽。參加一級(jí)方程式冠軍賽關(guān)系對(duì)我來說是一個(gè)巨大的進(jìn)步。整個(gè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神將幫助我取得最好的成績(jī)。我們正在為新賽季做準(zhǔn)備，不斷在模擬器上練習(xí)，調(diào)試和開發(fā)汽車性能，并積極應(yīng)對(duì)即將到來的賽事。"

　　賽車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲期待著前往瓦倫西亞開始季前測(cè)試賽

　　諾曼·內(nèi)托（Norman Nato）和薩莎·芬斯特雷斯（Sacha Fenestraz）將駕駛E級(jí)方程式賽車Gen3在巴倫西亞里卡多·托莫賽道（Circuit Ricardo Tormo）參加12月13-16日的季前測(cè)試賽。第九賽季將有17場(chǎng)比賽，這將是迄今為止最大的一級(jí)方程式錦標(biāo)賽。同時(shí)，新賽季將首次進(jìn)入印度、南非和巴西，并在倫敦迎來最后一戰(zhàn)。

　　日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)將與殼牌和Woolmark公司合作

　　隨著新賽季的臨近，日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)迎來了一個(gè)新的技術(shù)合作伙伴——Woolmark公司。屆時(shí)，Woolmark公司將與殼牌和其他合作伙伴一起為日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)提供支持。

　　殼牌致力于成為電動(dòng)汽車充電服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。該合作伙伴關(guān)系將支持殼牌繼續(xù)開發(fā)殼牌E-FluiDS，以不斷優(yōu)化電動(dòng)汽車的效率并擴(kuò)大其充電網(wǎng)絡(luò)。殼牌集團(tuán)全球零售和旅游業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁István Kapitány表示，他說：“通過與日產(chǎn)在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽上的合作，我們將把在賽道上積累的豐富經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到民用電動(dòng)汽車領(lǐng)域，為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。世界一級(jí)錦標(biāo)賽是殼牌充電和殼牌E流體以及其他清潔能源產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)?！?/p>

　　Woolmark公司將在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第九季成為日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)的技術(shù)合作伙伴，并使用梅里諾羊毛開發(fā)高性能車隊(duì)裝備。梅里諾羊毛柔軟，具有良好的濕度管理、溫度調(diào)節(jié)功能和透氣性能。它是高性能專業(yè)賽車服裝材料的最佳選擇。梅里諾羊毛首次通過了日產(chǎn)E級(jí)方程式賽車服的測(cè)試。the Woolmark公司總經(jīng)理約翰·羅伯茨（John Roberts）表示：“通過雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)和工程師的共同努力，梅里諾羊毛的創(chuàng)新特性將與電方程式背后的其他創(chuàng)新技術(shù)很好地聯(lián)系在一起，這將共同發(fā)光。”

　　Tommaso Volpe先生表示：“與具有共同價(jià)值觀、優(yōu)先事項(xiàng)和長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)的企業(yè)合作，以展示公司的可持續(xù)發(fā)展和電力驅(qū)動(dòng)，這一點(diǎn)非常重要。我們很榮幸與殼牌和Woolmark公司合作，通過技術(shù)和創(chuàng)新共同構(gòu)建更可持續(xù)的未來?！?/p>

　　日產(chǎn)參加了電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

　　日產(chǎn)在第五個(gè)賽季（2018-19賽季）首次參加ABB FIA E級(jí)方程式錦標(biāo)賽，成為第一家參加這一系列賽事的日本汽車制造商。

　　在第七賽季（2020-21賽季），日產(chǎn)宣布將參加ABB FIA E級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽至第十二賽季（2025-26賽季），并將致力于E級(jí)方程式賽車時(shí)代。

　　2022年4月，日產(chǎn)宣布收購e Dams車隊(duì)，全面管理車隊(duì)在ABB FIA e級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽中的運(yùn)營。

　　2022年6月，日產(chǎn)宣布將在整個(gè)E級(jí)方程式賽車時(shí)代為邁凱倫車隊(duì)提供技術(shù)支持。

　　日產(chǎn)將與賽車手諾曼·內(nèi)托（Norman Nato）和薩沙·芬斯特雷斯（Sacha Fenestraz）攜手參加ABB FIA E級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽第九個(gè)賽季。

　　日產(chǎn)旨在通過參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，為全球消費(fèi)者帶來零排放電動(dòng)汽車的駕駛激情和樂趣。日產(chǎn)宣布，計(jì)劃到2050年在整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營和產(chǎn)品生命周期*中實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí)，日產(chǎn)計(jì)劃在2030年初在核心市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新車型100%電氣化。日產(chǎn)將轉(zhuǎn)變其在軌道和道路上積累的知識(shí)和技術(shù)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更好的電動(dòng)車型。

　　*產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取、制造、利用以及報(bào)廢車輛的回收/再利用。

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