近日，日產日產汽車公司首席運營官古普塔先生榮幸地出席了英國《金融時報》舉辦的汽車2022年“汽車的未來”峰會，并與與會者討論了汽車行業(yè)在當前大變革時期面臨的首席主題和挑戰(zhàn)。

　　阿什瓦尼·古普塔先生應邀出席2022年“汽車的官古未來”峰會

　　在古普塔先生看來，“汽車的普塔大白pc28預測殺組合未來”意味著最終的免費旅行，而免費旅行因每個人的推動需求和選擇而有所不同。它可能是電驅安全的，可以隨時滿足消費者的展賦需求，或者可以實現無碳能源，出行或者通過使用車載智能網絡技術，日產可以獲得舒適、汽車智能的首席出行體驗。

　　電力驅動可能成為未來移動旅游的運營移動核心

　　電力驅動正成為未來移動旅游的核心，并將極大地影響汽車行業(yè)的官古未來。日產汽車一直致力于為消費者提供令人興奮的產品，創(chuàng)造更清潔的環(huán)境。同時，消費者可以在不做任何妥協(xié)的加拿大28情況下實現更經濟的旅行性價比。我們需要了解，消費者將推動汽車行業(yè)的未來，從而推動電力驅動的未來。為此，日產汽車穩(wěn)步推進電動驅動戰(zhàn)略，并致力于推動電動汽車的發(fā)展。去年11月，日產汽車發(fā)布了長期發(fā)展戰(zhàn)略——“日產2030愿景”，并以電力驅動戰(zhàn)略為核心，加拿大預測實現未來的移動出行。

　　“日產2030愿景”以電力驅動戰(zhàn)略為核心

　　自1947年第一輛電動汽車塔馬純電動汽車問世以來，日產一直在推動電氣化技術的研究。目前在電動汽車領域已有75年的歷史；此外，日產在電動汽車電池創(chuàng)新方面也有30年的研發(fā)經驗。2010年，世界上第一輛大規(guī)模生產的純電動汽車日產leaf上市，開啟了全球電動汽車的第一次變革。作為電動旅行的里程碑，日產leaf的全球銷量迄今已超過58萬輛。接下來，隨著日產ariya和迷你電動車（KEI EV）的發(fā)布，我們將再次迎來變革，從而幫助日產的發(fā)展和汽車行業(yè)的未來發(fā)展。

　　日產在電動汽車領域已有75年的歷史

　　消費者渴望更多的“選擇”和更加多樣化的“體驗”，這也促使我們繼續(xù)創(chuàng)新，推出了日產電子動力技術作為一種平衡的解決方案。日產電子動力技術借鑒了日產leaf的先進電氣技術，讓更多的消費者可以享受電動汽車的優(yōu)勢和駕駛樂趣。由于市場和消費者的充分認可，日產電動助力技術已逐步在全球推廣。去年9月，日產第二代電子動力技術正式進入中國，并率先將其應用于銷量最好的日產軒逸車型。截至2022年1月底，全球超過620000名消費者購買了配備日產E-power技術的車型。

　　長期以來，日產一直致力于創(chuàng)新，并在電動汽車革命中發(fā)揮了重要作用。我們對此感到非常自豪。在新的愿景下，我們將繼續(xù)引領和加速電力驅動的轉型，創(chuàng)造更有趣的駕駛體驗，吸引消費者，提高產品接受度，創(chuàng)造一個更清潔的世界。

　　“日產下一步企業(yè)轉型計劃”加速了日產的電力驅動過程

　　不久前，日產汽車發(fā)布了2021財務報告和《日產下一步企業(yè)轉型計劃》中期成果，成績顯著。日產遵循“合理化”和“優(yōu)先重點”的原則，實現了靈活、可持續(xù)的盈利能力、高質量的運營和長期發(fā)展目標。與此同時，日產汽車在三個財年后再次恢復盈利，實現了2%的營業(yè)利潤率，這是“日產下一個企業(yè)轉型計劃”中的一個重要里程碑。

　　“日產下一步企業(yè)轉型計劃”的穩(wěn)步推進，為日產持續(xù)轉型奠定了堅實的基礎。我們還將繼續(xù)實施“日產下一步企業(yè)轉型計劃”，努力實現“日產2030愿景”。

　　1根據中國合資企業(yè)的比例。

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