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【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】5月10日,比亞迪2023款海豹冠軍版正式上市,新車(chē)共推出5款配置,售價(jià)區(qū)間為18.98-27.98萬(wàn)元。相比2022款車(chē)型,新車(chē)價(jià)格降低了2.3萬(wàn),同時(shí)增加了一款價(jià)格為22. 加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌

加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌官降2.3萬(wàn),比亞迪海豹冠軍版18.98萬(wàn)起,新增700km版本

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

  5月10日,官降冠軍比亞迪2023款海豹冠軍版正式上市,亞迪新車(chē)共推出5款配置,海豹售價(jià)區(qū)間為18.98-27.98萬(wàn)元。版萬(wàn)m版本相比2022款車(chē)型,起新新車(chē)價(jià)格降低了2.3萬(wàn),官降冠軍加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌同時(shí)增加了一款價(jià)格為22.28萬(wàn)的亞迪700km尊貴版。在配置方面,海豹新車(chē)也做了不少調(diào)整,版萬(wàn)m版本比如標(biāo)配智能上下電功能,起新同時(shí)還有適配蘋(píng)果iOS系統(tǒng)的官降冠軍NFC車(chē)鑰匙等等。

  除了配置的亞迪變化外,官方還為新車(chē)提供了多項(xiàng)新車(chē)購(gòu)車(chē)權(quán)益,海豹例如5000元置換補(bǔ)貼、版萬(wàn)m版本首任車(chē)主2年內(nèi)享贈(zèng)送充電樁及免費(fèi)安裝、起新非營(yíng)運(yùn)車(chē)三電系統(tǒng)終身保修( 首任車(chē)主 )、全系2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量( 5GB/月 ),全系2年免費(fèi)云服務(wù),全系2年免費(fèi)E-Call緊急救援以及全系贈(zèng)送手動(dòng)天幕遮陽(yáng)簾。

  海豹是比亞迪基于e平臺(tái)3.0打造的旗艦級(jí)中型車(chē),去年7月底才正式上市,加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本年度改款升級(jí)2023款車(chē)型的速度確實(shí)快。它首搭CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂+后五連桿懸架等,整車(chē)風(fēng)阻低至0.219Cd,在美學(xué)、安全、駕控和節(jié)能高效方面都擁有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。

  海豹冠軍版在外觀內(nèi)飾方面并沒(méi)有大的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)調(diào)整,全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)如今看起來(lái)依然足夠前衛(wèi),低趴的車(chē)身以及流暢的車(chē)身線條讓它看起來(lái)極具蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。唯一不同的是,2023款新車(chē)在C柱位置加入了“水波紋裝飾”,更能彰顯品牌的海洋主題語(yǔ)言。

  車(chē)輛配色方面,海豹冠軍版也提供了更豐富的組合,先說(shuō)車(chē)漆,新車(chē)提供北冰藍(lán)、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰四種車(chē)身配色,另外提供風(fēng)卷草綠和迷迭灰作為選配。

  而在內(nèi)飾方面,則提供陶瑪斯黑以及專(zhuān)屬于650km四驅(qū)性能版車(chē)型的蓬托斯黑,無(wú)論彰顯個(gè)性化還是提升車(chē)輛色彩搭配都有一定的優(yōu)勢(shì)。

  在配置方面,在標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、360倒車(chē)影像、L2級(jí)駕駛輔助、遙控泊車(chē)對(duì)外放電等配置的基礎(chǔ)上,海豹冠軍版550km尊貴型新增了真皮座椅、真皮方向盤(pán)、后排隱私玻璃以及扶手箱升降杯托四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置,所以,雖然它是入門(mén)版本,但配置水平一點(diǎn)也不低。

  而在頂配650km四驅(qū)性能版身上,標(biāo)配了光感天幕(700km續(xù)航車(chē)型可選裝)、超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、模擬聲浪、馬牌靜音輪胎以及19英寸五輻雙叉輪圈,無(wú)論從視覺(jué)上看還是從實(shí)際實(shí)用來(lái)看,這些配置都是實(shí)打?qū)嵉哪茏層脩?hù)體驗(yàn)得到的變化。

  動(dòng)力方面,海豹冠軍版將提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),最大功率分別為150kW、230kW、390kW,峰值扭矩分別為310N·m、360N·m、310N·m、670N·m,對(duì)應(yīng)續(xù)航為550km、700km、650km。另外,海豹冠軍版新增700km尊貴型,配備最大功率170kW、最大扭矩330Nm的電驅(qū)動(dòng)總成,并搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù)。

  焦哥點(diǎn)評(píng):毫無(wú)疑問(wèn),憑借更親民的售價(jià),比亞迪海豹冠軍版必定會(huì)收獲更多用戶(hù)青睞。有網(wǎng)友好奇海豹會(huì)不會(huì)擠壓到漢的市場(chǎng),其實(shí)這2款車(chē)本來(lái)面向的用戶(hù)群體就不同,海豹更運(yùn)動(dòng)一些,而漢卻有混動(dòng)版可選,對(duì)比亞迪而言,它們起到的是1+1>2的效果。(文:馮)

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