【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
過完十五，廣東這個(gè)年也算是土豪正式過完了，每逢過年去親朋好友家里拜年總免不了各種閑聊，最的雷S底除了各種“干什么工作”“有女朋友沒有”“什么時(shí)候結(jié)婚”這些老生常談的愛年話題外。作為一個(gè)汽車行業(yè)從業(yè)者，銷超我當(dāng)然沒有放過這個(gè)機(jī)會(huì)，克薩加拿大預(yù)測網(wǎng)站pc28官網(wǎng)趁機(jī)和一眾親戚們探討一下買車這個(gè)話題。氣何
特別是廣東近年來豪華品牌大熱，銷量一路上漲，土豪我也詢問了一下親戚們對(duì)于BBA三大品牌的最的雷S底觀點(diǎn)，大幅優(yōu)惠有沒有刺激到他們?nèi)胧忠慌_(tái)豪車的愛年想法。
沒想到的銷超是，居然有好幾個(gè)懂車的克薩加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息親戚都認(rèn)為不是“BBA”，而是氣何“BLBA”，這個(gè)L是廣東雷克薩斯的L。按照親戚們的說法：如果要將豪華品牌排序，那奔馳理所當(dāng)然的位列第一，然后就到雷克薩斯，再到寶馬，最后才是奧迪。
雖然這只是一小部分人的觀點(diǎn)，但在廣東地區(qū)雷克薩斯的品牌號(hào)召力還真不是一般的高，在馬路上的能見度很是夸張。
到底是什么原因讓雷克薩斯在一眾廣東人心目中能夠擁有如此高的地位?抱著這個(gè)疑問，我查閱了各個(gè)豪華品牌在2020年的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司銷量數(shù)據(jù)，居然發(fā)現(xiàn)雷克薩斯ES在去年獲得超過11萬輛的全年銷量!
要知道豪華品牌當(dāng)中銷量最高的奧迪A6L去年全年銷量也不過17萬輛，這還是在“打骨折”的大幅終端優(yōu)惠下才做出的成績，雷克薩斯ES沒有優(yōu)惠不說，剛上市那會(huì)不加裝點(diǎn)精品都得等好幾個(gè)月才能提車。
作為一款中大型轎車，雷克薩斯ES的售價(jià)其實(shí)并沒有太多性價(jià)比可言。入門車型售價(jià)29萬，與寶馬3系、奔馳C級(jí)等一眾豪華品牌中型車基本持平。而頂配車型的售價(jià)直接去到48.3萬元，已經(jīng)接近奔馳E級(jí)、奧迪A6L的中配車型的售價(jià)了，為何這臺(tái)低調(diào)的雷克薩斯ES能夠熱銷呢?
在我看來雷克薩斯ES之所以能獲得用戶認(rèn)可，原因有三。
首先就是雷克薩斯品牌的核心賣點(diǎn)，進(jìn)口身份。眾所周知如今不論是一線的BBA還是凱迪拉克、沃爾沃這些二線豪華品牌，旗下中大型車全都是合資國產(chǎn)。雖說幾乎每年都有雷克薩斯即將國產(chǎn)的消息，但時(shí)至今日雷克薩斯依舊采用進(jìn)口銷售的模式，畢竟抱著“進(jìn)口比國產(chǎn)好”心態(tài)的用戶不在少數(shù)，如果要選擇一臺(tái)進(jìn)口的豪華中大型轎車，除了雷克薩斯ES外幾乎別無選擇。
其二就是雷克薩斯長久積累的出色口碑，我們都說“開不壞的豐田車”，而作為“高端豐田”的雷克薩斯在故障率以及保值率上的表現(xiàn)更加出色，這對(duì)于家庭用戶來說有著極強(qiáng)的吸引力。
第三當(dāng)然是雷克薩斯ES自身產(chǎn)品力足夠出色，這一代的ES依然保持著雷克薩斯沉穩(wěn)大氣的造型設(shè)計(jì)，并應(yīng)對(duì)新時(shí)代需求增加了不少運(yùn)動(dòng)化的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。紡錘形的進(jìn)氣格柵造型占據(jù)了整個(gè)車頭近半的視覺面積，造型銳利的前大燈組以及下部裝飾條盡顯東方美學(xué)設(shè)計(jì)。
在內(nèi)飾布局方面也展現(xiàn)出雷克薩斯對(duì)于豪華的理解，車廂內(nèi)部并沒有豪華品牌常見的大面積鍍鉻裝飾，而是通過各種線條處理營造出寬敞舒適的空間感。后移的懸浮式中控屏幕以及大量實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)在強(qiáng)調(diào)科技感的同時(shí)也保證了易用性。
當(dāng)然除了視覺上的高級(jí)外，雷克薩斯ES在做工用料方面也同樣厚道，車廂內(nèi)部運(yùn)用了竹木、皮革、搪塑材質(zhì)混搭組合，前排人員能夠接觸到的地方基本都采用了軟質(zhì)填充，嚴(yán)絲合縫的出色做工無不給人高檔豪華的駕乘氛圍。
此外，雷克薩斯ES在配置方面的表現(xiàn)也毫不含糊，即使是售價(jià)29萬元的雷克薩斯ES 200卓越版也標(biāo)配有膝部氣囊、胎壓顯示、駕駛輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、換擋撥片、液晶儀表盤、仿皮座椅、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8英寸中控屏幕、10喇叭揚(yáng)聲器、LED遠(yuǎn)近光燈、前排隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能，可謂入門即豪華。
不過雷克薩斯ES一直被廣大網(wǎng)友調(diào)侃的“小馬拉大車”問題確實(shí)存在，雖說提供了2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三套動(dòng)力系統(tǒng)，但均為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。三套動(dòng)力的最大功率也僅為173馬力、207馬力以及214馬力，與一眾德系豪車的2.0T動(dòng)力動(dòng)輒250馬力相比差距明顯，即使是頂配的300h車型百公里加速時(shí)間也需要近9秒。
如果對(duì)于駕駛有特別高要求的小伙伴，ES這款產(chǎn)品不會(huì)是你的最優(yōu)選，但平順的動(dòng)力輸出以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性所帶來的好處也是顯而易見的，此外ES出色的隔音靜謐性表現(xiàn)在同級(jí)產(chǎn)品中也鮮有對(duì)手。
最后：雷克薩斯ES熱銷恰好就證明了“好的產(chǎn)品就會(huì)熱銷”的市場法則，即使不打“價(jià)格牌”依舊能獲得用戶肯定。如果你有這預(yù)算的話，是會(huì)選擇這臺(tái)雷克薩斯ES還是購買德系BBA呢?歡迎留下你的看法。(原創(chuàng)-龍)