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【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】6月19日,新一代哈弗H6正式上市,推出3款1.5T+7DCT車型和2款2.0T+9DCT車型可選,官方指導(dǎo)價11.79-14.39萬元7月31日前購車可享10.39-12.9 加拿大3.2預(yù)測在線預(yù)測最準(zhǔn)

加拿大3.2預(yù)測在線預(yù)測最準(zhǔn)內(nèi)外升級,新一代哈弗H6上市,售11.79

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  6月19日,內(nèi)外新一代哈弗H6正式上市,升級H上市售推出3款1.5T+7DCT車型和2款2.0T+9DCT車型可選,新代官方指導(dǎo)價11.79-14.39萬元(7月31日前購車可享10.39-12.99萬限時優(yōu)惠價)。哈弗這款緊湊型城市SUV不僅繼承了哈弗品牌的內(nèi)外優(yōu)秀基因,更在外觀設(shè)計、升級H上市售加拿大3.2預(yù)測在線預(yù)測最準(zhǔn)內(nèi)飾配置、新代動力性能、哈弗安全性能、內(nèi)外科技配置等方面進行了全面升級,升級H上市售為消費者帶來了更加卓越的新代駕乘體驗。

  新一代哈弗H6基于長城檸檬平臺打造,哈弗前臉采用“守護者”設(shè)計理念,內(nèi)外網(wǎng)格式進氣格柵搭配兩側(cè)垂瀑式日間行車燈,升級H上市售組成英文字母“H”造型,新代與家庭“HOME”相呼應(yīng),寓意著守護家庭的美好愿景。格柵內(nèi)部采用星盾式造型,通過7橫13縱的黃金比例布局,將整體劃分為87片區(qū)域,再以高規(guī)格工程材料進行填充造型,加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%在光影的照射下熠熠生輝。

  新一代哈弗H6定位緊湊型SUV,長寬高分別為4703/1886/1730mm,軸距2738mm,在同級別車型中屬于偏大的那一類,相比2023款車型在尺寸上也有明顯提升。車輛側(cè)面造型依然是哈弗家族式的穩(wěn)重、飽滿設(shè)計,配合19寸大輪轂,整體力量感和運動感營造得不錯。加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛

  新車的尾部依然沒有太多“激進”的裝飾,分體式尾燈采用了“星跡之翼”的設(shè)計,開眼角的做法讓它看起來張力十足,中間為哈弗的大尺寸字母標(biāo)識,傳統(tǒng)的設(shè)計反而讓這輛主打家用的SUV更加耐看。

  新一代哈弗H6的車內(nèi)采用了大面積的軟包材料,波浪條紋的皮革裝飾搭配熏香頭枕,為車內(nèi)的乘客營造出云感般的舒適體驗。簡約的設(shè)計風(fēng)格遵照極簡美學(xué)打造,使整車擁有不錯的通透感,簡化的內(nèi)飾布局與裝飾元素更顯簡約和大氣。

  在細節(jié)方面新一代哈弗H6同樣做足了功夫,如“云感飛翼”懷擋設(shè)計,不僅操作方便,還為中控臺下方提供了更大的儲物空間。此外,“云感懸浮”副儀表臺采用軟質(zhì)材料包覆,帶來云朵之上的柔軟觸感,四周增加電鍍亮條,進一步提升了豪華感。

  新車配備了10.25英寸全液晶儀表盤、14.6英寸中控屏、9英寸全彩HUD顯示、8155芯片,硬件水平妥妥的同級第一梯隊水平。軟件方面,新車搭載了哈弗最新的咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS,除了常規(guī)的語音交互、在線網(wǎng)絡(luò)之外,系統(tǒng)還支持自定義功能卡片、手機互聯(lián)等便捷功能。

  在安全方面,新一代哈弗H6采用了高強度吸能車身設(shè)計,底盤縱梁、橫梁等多處關(guān)鍵部位采用雙相高強度及低合金高強鋼板,為駕乘者提供強大的被動安全保障。同時,新一代哈弗H6還配備了BA緊急制動輔助系統(tǒng)、前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊+前后一體式側(cè)安全氣簾、帶預(yù)張緊限力燃爆式安全帶等豐富的主動安全配置,能夠在緊急情況下及時提供保護。

  動力和油耗是消費者購車時最為關(guān)注的因素之一。新一代哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇,1.5T車型搭載的是7DCT變速箱,最大功率135kW(184馬力),峰值扭矩275牛米,WLTC百公里綜合油耗7.13L。2.0T發(fā)動機最大功率達175kW(238馬力),峰值扭矩385牛米,搭配長城自研橫置9DCT濕式雙離合變速箱,兩驅(qū)版和四驅(qū)版WLTC百公里綜合油耗分別為7.5L、8.1L。此外,頂配車型還配備博格華納四驅(qū)系統(tǒng),能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

焦哥點評

  新一代哈弗H6在緊湊型城市SUV有著極大的用戶基礎(chǔ),因此在用戶認(rèn)可度和口碑方面有著明顯優(yōu)勢,而產(chǎn)品方面,該車其競爭對手主要包括榮威RX5 PLUS和長安CS75 PLUS等車型,11.79-14.39萬元的價格對于它的配置而言依然具有一定的競爭力。但在混動SUV越來越便宜的當(dāng)下,新一代車型能否東山再起?我們拭目以待吧。(文:馮)

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