【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　BBA在國內(nèi)豪華市場有著絕對的豪華話語權(quán)，“三分天下”之勢也導(dǎo)致了這三個(gè)品牌產(chǎn)品售價(jià)居高不下。品牌如果你并非看重品牌光環(huán)，面足民不想買一臺滿大街都是款售的“街車”，更注重于豪華品牌車型所帶來的價(jià)親轎車高檔次出行體驗(yàn)，今天推薦的行政加拿大28開獎(jiǎng)?lì)A(yù)測三款高性價(jià)比豪華行政座駕會是不錯(cuò)的選擇。

沃爾沃亞太-沃爾沃S90

廠商指導(dǎo)價(jià)：37.29-49.59萬元

　　談及沃爾沃，推薦第一時(shí)間想到的最低都是其在汽車安全上的建樹。而沃爾沃S90作為品牌轎車的豪華旗艦產(chǎn)品，不僅擁有著足夠豪華的品牌車身尺寸，其市場終端優(yōu)惠也是面足民相當(dāng)夸張，據(jù)悉入門配置車型的款售加拿大pc走勢預(yù)測咪牌價(jià)格已經(jīng)下探至30萬以內(nèi)區(qū)間，性價(jià)比可見一斑。價(jià)親轎車

　　造型設(shè)計(jì)上，行政沃爾沃S90采用家族化的推薦設(shè)計(jì)語言，方正的前臉設(shè)計(jì)配合細(xì)長的前大燈組氣場十足。標(biāo)志性的“雷神之錘”前大燈組不僅科技配置齊全，也能夠帶來更強(qiáng)的警示效果。車身尺寸方面，沃爾沃S90擁有5083/1879/1450mm的長寬高以及3061mm的軸距表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車身材。

　　沃爾沃S90內(nèi)飾布局同樣采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豎型中控屏幕配合簡約的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌按鍵布局展現(xiàn)出十足的北歐冷淡風(fēng)格。入門車型即配備了膝部氣囊在內(nèi)的多個(gè)安全氣囊，車道保持系統(tǒng)、主動剎車、倒車影像、雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、全景天窗、真皮方向盤、電動座椅調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全，有著十足的競爭力。

　　動力方面沃爾沃S90提供2.0T高、低功率的渦輪增壓動力系統(tǒng)，擁有190馬力以及250馬力的最大功率，全系匹配8擋手自一體變速箱。比較遺憾的是沃爾沃S90全系車型均采用前置前驅(qū)的動力布局，相較同級大多后驅(qū)、四驅(qū)的產(chǎn)品來說，缺少點(diǎn)“高級感”。

上汽大眾-輝昂

廠商指導(dǎo)價(jià)：34.00-63.90萬元

　　一句“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”將大眾輝騰帶到“神車”的高度，而當(dāng)輝騰停產(chǎn)后上汽大眾為國內(nèi)消費(fèi)者帶來一臺同樣“帶字母”的行政轎車大眾輝昂。雖然不少小伙伴表示這就是一臺拉皮的帕薩特，不過采用縱置MLB平臺以及提供3.0T V6動力系統(tǒng)無不表明這是一臺能與奧迪A6相媲美的豪華轎車。

　　造型方面，輝昂與改款前的帕薩特有著極高相似度，平直的格柵設(shè)計(jì)配合秀氣的前大燈組拓寬了車頭的橫向視覺寬度，加上貫穿式的下包圍造型妥妥的旗艦氣場。與此同時(shí)輝昂擁有5074/1893/1489mm的長寬高以及超過3米的軸距表現(xiàn)，相當(dāng)霸氣。

　　來到車內(nèi)新鮮感遠(yuǎn)沒有外觀來的強(qiáng)烈，標(biāo)志性的大眾家族“套娃”設(shè)計(jì)，三幅式的方向盤依然是大眾MQB統(tǒng)一的造型設(shè)計(jì)，不過在車廂質(zhì)感以及用料方面輝昂會略高于帕薩特、邁騰等車型。

　　動力方面，輝昂搭載最大功率224馬力的2.0T渦輪增壓動力，高配車型則搭載一臺3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到299馬力，匹配7擋雙離合變速箱并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是在今年5月份新款大眾輝昂諜照圖曝光，新車采用了大眾最新的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整車氛圍會更加年輕時(shí)尚。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6

廠商指導(dǎo)價(jià)：37.97-52.77萬元

　　凱迪拉克近年來勢頭強(qiáng)勁，在2019年以及2020年前幾個(gè)月市場表現(xiàn)都相當(dāng)出眾，儼然穩(wěn)坐二線豪華品牌頭把椅位置。而作為凱迪拉克國內(nèi)產(chǎn)品線的旗艦轎車，凱迪拉克CT6不僅是CT系列的首款國產(chǎn)車型，更是集美系豪華以及高性價(jià)比等特點(diǎn)與一身，目前入門配置車型價(jià)格也下探至30萬左右，成為不少消費(fèi)者“進(jìn)階”豪華品牌的好選擇。

　　全新一代CT6剛上市的時(shí)候就給人一種耳目一新的視覺效果，源于CT6采用了凱迪拉克概念車ESCALA的設(shè)計(jì)語言，將寬大霸氣以及內(nèi)斂低調(diào)的氣息拿捏得恰到好處，高級座駕的氛圍非常強(qiáng)烈。凱迪拉克CT6的車身尺寸為5223/1879/1492mm，軸距達(dá)到3109mm，對標(biāo)BBA競品也有足夠的底氣。

　　凱迪拉克CT6的內(nèi)飾布局整體呈現(xiàn)出簡潔的視覺效果，沒有各種大屏幕擾亂視線，也沒有各種密密麻麻的按鍵，環(huán)抱式駕駛艙給人非常順眼的感覺，這也是美系車型慣用的設(shè)計(jì)手法。中控臺上大量皮質(zhì)包裹相當(dāng)細(xì)膩，商務(wù)的車廂配色展現(xiàn)出更強(qiáng)的行政風(fēng)格。

　　動力方面，凱迪拉克CT6全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有241馬力的最大功率以及350?！っ椎淖畲笈ぞ?，匹配10擋手自一體變速箱。雖然從動力系統(tǒng)來看，CT6全系2.0T動力“排面”略顯不足，但后驅(qū)的動力布局卻讓其擁有更強(qiáng)的可玩性，誰說中大型豪華轎車不能談運(yùn)動?

　　最后：可能不少豪華品牌的用戶選車時(shí)候更看重品牌光環(huán)，但其實(shí)上面推薦的三款產(chǎn)品不論是設(shè)計(jì)、用料還是動力性能都不輸BBA。畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，能夠用更低的價(jià)格享受同樣的豪華體驗(yàn)，它不香嗎？