本文來源：汽車消費(fèi)投訴

曾幾何時，幽靈剎車星途汽車頂著奇瑞高端光環(huán)出道，星途本想在車市大展拳腳，追風(fēng)主生但現(xiàn)實卻給了其狠狠一巴掌，頻現(xiàn)質(zhì)量頻頻出問題，拿車銷量下滑嚴(yán)重。命當(dāng)加拿大28預(yù)測結(jié)果

除了不久前報道的兒戲星途攬月實際軸距與宣傳不符、空調(diào)輕微噴白粉；星途凌云車機(jī)黑屏外，幽靈剎車一位來自重慶的星途星途追風(fēng)車主遇到了更加嚴(yán)重的威脅車上人安全問題。

點擊下方藍(lán)色字體，追風(fēng)主生查看往期文章：

【315專題】誰敢信，頻現(xiàn)20萬車的拿車軸距竟然“缺斤少兩”？

劉先生于2023年4月購買了一輛奇瑞星途追風(fēng)，在使用過程中發(fā)現(xiàn)車輛在前面無障礙或者距離前車遠(yuǎn)的命當(dāng)情況下，多次無故自動剎停。兒戲

比如2024年12月22日，幽靈剎車在重慶快速路上，車輛以50km/h - 60km/h的速度正常行駛時，突然毫無征兆地剎停，后車距離僅有一拳之遙，飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測險些被追尾。

為了解決問題，劉先生多次前往4S店檢查，可結(jié)果卻令人失望。

4S店工作人員不僅未能找出問題的根源，給出的解釋也很牽強(qiáng)。

解釋1、在重慶很少有人反饋如此頻繁的剎車問題；

解釋2、劉先生車輛的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)“幽靈剎車”問題，可能受附近摩托車的影響。

對于這兩點，劉先生反駁稱，為何在同樣的路段下，車輛會偶爾剎停，偶爾不剎停，這種不確定性本身就是存在巨大的安全隱患。

的確，剎車作為車輛最為關(guān)鍵的安全配置之一，本應(yīng)在駕駛員發(fā)出制動指令或車輛智能系統(tǒng)檢測到危險時，提供制動效果，確保車輛安全減速或停止。

可劉先生的這輛星途追風(fēng)明明離前車有段距離，車輛卻直接剎停。試想一下，倘若這種情況發(fā)生在高速公路上，后方車輛由于車速過快、反應(yīng)不及，極有可能引發(fā)嚴(yán)重的追尾事故，后果不堪設(shè)想。

另外4S店所謂“重慶很少有人反饋”，也并不能成為查詢不出問題的理由。

畢竟安全問題關(guān)乎生命，一個案例也需要引起重視。

星途4S店這種對問題的敷衍態(tài)度，不僅讓劉先生的安全得不到保障，也讓其他潛在消費(fèi)者對星途品牌望而卻步。

除了劉先生反映“幽靈剎車”問題外，還有一位星途星紀(jì)元ET車主在第三方網(wǎng)站反映；

自從提車之后，車輛頻繁出現(xiàn)問題，方向盤跑偏、空氣懸掛故障、緊急制動失效、座椅鼓包、中控臺異響......甚至出現(xiàn)剎車失靈問題，險些出現(xiàn)中事故。

一位星途瑤光 C-DM車主反映：

買車僅一個月，車輛便出現(xiàn)剎車異響、變速箱頓挫問題。雖說后期進(jìn)行了軟件升級，但問題依舊存在。

另外，還有星途瑤光車主反映車輛減配毫米波雷達(dá)。

其實查詢發(fā)現(xiàn)，在2024年9月便有大量星途瑤光車主反映減配毫米波雷達(dá)問題，但從上述車主投訴時間來看，此問題似乎遲遲沒有得到解決。

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那為何星途會出現(xiàn)如此多的問題（“幽靈剎車”、實際軸距與宣傳不符、空調(diào)輕微噴白粉、車機(jī)黑屏等），猜測主要原因是：

星途為了在競爭激烈的市場中分得一杯羹，不斷加快新車型的推出速度，這導(dǎo)致研發(fā)周期被大幅壓縮。在有限的時間內(nèi)，對一些技術(shù)沒有充分測試和優(yōu)化，從而使得車輛在上市后面臨諸多技術(shù)缺陷和質(zhì)量問題。

因此，我們希望星途積極解決車主們反映的問題，以及積極對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行充分的測試和優(yōu)化之后再推出，而不是讓普通消費(fèi)者成為“試驗小白鼠”。