李斌曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：沒(méi)有200億就不要造車！大漲

而且這只能保證企業(yè)活下來(lái)！寶馬

如果是投入推款寶馬這種規(guī)模的大廠，你知道有多燒錢(qián)嗎？超億加拿大最新預(yù)測(cè)

答案是：2024年寶馬光研發(fā)就投入了91億歐元！約713億人民幣！年內(nèi)同比增長(zhǎng)17.1%。新車

可以預(yù)見(jiàn)的大漲是，寶馬以后的寶馬研發(fā)支出會(huì)逐年提高！

因?yàn)閺慕衲昶穑度胪瓶钏麄儗?dòng)前所未有的超億新車攻勢(shì)：到2027年，寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)將推出超過(guò)40款新車型，年內(nèi)加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%覆蓋多種驅(qū)動(dòng)模式及全部細(xì)分市場(chǎng)。新車

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“即使在充滿挑戰(zhàn)的大漲環(huán)境中，寶馬集團(tuán)依然保持戰(zhàn)略定力，寶馬篤定前行。投入推款我們聚焦兩大方面——確保穩(wěn)健業(yè)績(jī)，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛同時(shí)前瞻布局未來(lái)。以新世代為契機(jī)，我們正全力推進(jìn)公司史上最大的戰(zhàn)略布局，并保持強(qiáng)勁的自由現(xiàn)金流。”

大規(guī)模投資主要用在了集團(tuán)的智能化、電動(dòng)化等領(lǐng)域。包括輔助駕駛、自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)測(cè)試、AI人工智能、動(dòng)力電池等。

今年開(kāi)年，寶馬還發(fā)布了全新的智能電子電氣架構(gòu)，BMW首創(chuàng)全景iDrive、BMW首創(chuàng)駕控超級(jí)大腦（Heart of Joy）和革命性大圓柱電池。這都是寶馬在智能操控、智能交互和電動(dòng)化等核心技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

寶馬還首創(chuàng)新世代超感智能座艙——BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X，使得人機(jī)交互體驗(yàn)更直觀、易用、符合人體工程學(xué)。

首批新世代國(guó)產(chǎn)測(cè)試車已在沈陽(yáng)下線，正在進(jìn)行全面的嚴(yán)苛測(cè)試和驗(yàn)證。到2026年，新世代車型將在國(guó)內(nèi)開(kāi)始量產(chǎn)。新世代車型還會(huì)采用寶馬全新的eDrive電驅(qū)技術(shù)，革命性大圓柱電池，能量密度漲20%，續(xù)航長(zhǎng)30%，充電快30%，在800V高壓平臺(tái)充10分鐘就能跑300公里。