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來源:蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商法拉第未來FF)在5月28日表示,鑒于目前的市場(chǎng)狀況及其資金水平,該公司將撤回其對(duì)2024年的產(chǎn)量預(yù)測(cè),此舉導(dǎo)致其股價(jià)在延長(zhǎng)交易時(shí)間下跌超過11%。法拉第未來在 加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)法

加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)法電動(dòng)車需求疲軟,法拉第未來撤回全年產(chǎn)量預(yù)期

來源:蓋世汽車

據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)電動(dòng)汽車制造商法拉第未來(FF)在5月28日表示,車需鑒于目前的求疲期加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)法市場(chǎng)狀況及其資金水平,該公司將撤回其對(duì)2024年的軟法產(chǎn)量預(yù)測(cè),此舉導(dǎo)致其股價(jià)在延長(zhǎng)交易時(shí)間下跌超過11%。拉第量預(yù)加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)

法拉第未來在去年11月曾表示,未撤加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)預(yù)計(jì)今年將生產(chǎn)約1,回全000輛汽車。然而,年產(chǎn)由于高利率和不斷上升的電動(dòng)通貨膨脹,對(duì)價(jià)格敏感的車需買家紛紛選擇相對(duì)便宜的混合動(dòng)力汽車,而不是求疲期純電池驅(qū)動(dòng)的汽車,因此電動(dòng)汽車制造商們正在努力應(yīng)對(duì)需求的軟法放緩,法拉第未來也不例外。拉第量預(yù)

電動(dòng)車需求疲軟,未撤回全法拉第未來撤回全年產(chǎn)量預(yù)期

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