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日前，駕駛技術(shù)L級(jí)架構(gòu)轎車吉利汽車公布了首款運(yùn)動(dòng)風(fēng)A+級(jí)轎車?yán)_瑞的別吉繽瑞配置信息。作為誕生于吉利自主研發(fā)的首款BMA緊湊型基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)下的首款轎車，繽瑞擁有越級(jí)的配置曝光智能安全配置、高效的駕駛技術(shù)L級(jí)架構(gòu)轎車動(dòng)力組合以及領(lǐng)先的空間利用率等先天的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。從曝光的別吉繽瑞加拿大預(yù)測(cè)查詢信息來看，繽瑞搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、首款I(lǐng)CC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、配置曝光帶有行人識(shí)別的駕駛技術(shù)L級(jí)架構(gòu)轎車AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等越級(jí)配置。值得一提的別吉繽瑞是，繽瑞的首款智能駕駛技術(shù)基本達(dá)到了L2級(jí)別。據(jù)悉，配置曝光吉利繽瑞將于8月初全面開啟預(yù)售。駕駛技術(shù)L級(jí)架構(gòu)轎車加拿大28
在智能配置上，別吉繽瑞吉利繽瑞配備了10.25英寸的首款720P高清全觸控電容大屏，集成智能車機(jī)系統(tǒng)、原裝行車記錄儀等為一體，存儲(chǔ)空間達(dá)32G，操作體驗(yàn)堪比智能手機(jī)。新車全系搭載了業(yè)界領(lǐng)先的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，將導(dǎo)航、娛樂、車控、購(gòu)物等多項(xiàng)功能融入日常用車場(chǎng)景，并通過個(gè)人專屬的加拿大預(yù)測(cè)G-ID提供個(gè)人定制化服務(wù)，讓用戶隨時(shí)隨地樂享智慧移動(dòng)出行。
GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)置最新2.7.8版高德車載導(dǎo)航，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)一鍵同步位置、停車場(chǎng)免密支付，導(dǎo)航狀態(tài)下也能兼容通話功能。其搭載的最新一代的科大訊飛云智能語音系統(tǒng)，可識(shí)別開關(guān)車窗、空調(diào)、多媒體、導(dǎo)航等多項(xiàng)語音指令。手機(jī)APP遠(yuǎn)程智能安全助理，則能遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)、實(shí)時(shí)定位車輛停放位置，讓車況盡在“掌”握。娛樂性方面，GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)包含千萬在線音樂庫(kù)、喜馬拉雅伴聽等功能，并提供5年免費(fèi)的4G上網(wǎng)服務(wù)，車機(jī)與手機(jī)可以共享WiFi熱點(diǎn)。
在安全配置上，吉利繽瑞采用了更多智能技術(shù)加持的全新六重“安全識(shí)別圈”，從主被動(dòng)安全、智能駕駛輔助以及事故報(bào)警等方面提供多重安全保障。新車全系標(biāo)配博世第9代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成了ABS+EBD、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車等11項(xiàng)主動(dòng)安全子功能，能輕松應(yīng)對(duì)隧道、陡坡等各種路況，實(shí)現(xiàn)全天候、全路況的適應(yīng)能力。此外，繽瑞還配備了同級(jí)獨(dú)有的IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急救援E-CALL和帶有行人識(shí)別功能的AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，能有效降低出行風(fēng)險(xiǎn)。
(IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng))
(AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng))
在智能駕控方面，繽瑞所搭載的ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)，囊括了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA 集成式高速巡航和LKA 車道保持系統(tǒng)等功能，在時(shí)速0-150km/h內(nèi)能實(shí)現(xiàn)車道保持及自動(dòng)跟車行駛，解放車主的雙腳。
(ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng))
在舒適便利性配置上，繽瑞配備了PEPS無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)功能、可加熱除霜的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、PM2.5監(jiān)測(cè)凈化系統(tǒng)，以及帶有負(fù)離子發(fā)生器的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，使車內(nèi)達(dá)到6.5級(jí)內(nèi)飾氣味水平，媲美豪華車型，造就舒適的北歐級(jí)環(huán)保座艙。此外，繽瑞的座椅采用防鞭打設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新性地將天然茶香DNA融入座椅內(nèi)飾材質(zhì)，前排座椅配備了電加熱功能，帶來舒適安全的雙重體驗(yàn)。考慮到年輕人的用車習(xí)慣，繽瑞還在中控臺(tái)下方設(shè)置了手機(jī)無線充電艙，40-50分鐘即可充滿一部iPhone X。
動(dòng)力方面，繽瑞搭載全新1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出平順高效，很好地兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗低至4.9L;1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配邦奇8-CVT變速箱，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里油耗僅5.7L。
據(jù)了解，作為首個(gè)完全由吉利自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的、符合國(guó)際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)，BMA架構(gòu)是吉利研發(fā)能力躋身世界一流水準(zhǔn)的重要標(biāo)志。BMA架構(gòu)擁有高度的靈活性和可擴(kuò)展性，以及在主動(dòng)安全、車聯(lián)網(wǎng)、新能源和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，基于BMA架構(gòu)開發(fā)的產(chǎn)品將具有強(qiáng)有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充分滿足新時(shí)代消費(fèi)者的全面需求。吉利繽瑞作為BMA模塊架構(gòu)下的首款轎車，是吉利對(duì)標(biāo)朗逸、軒逸等合資熱銷A級(jí)車打造的運(yùn)動(dòng)風(fēng)A+級(jí)轎車。相信在先進(jìn)的BMA架構(gòu)技術(shù)加持下，這款有著“中國(guó)品牌最佳美背”的轎車，將憑借著高顏值、高技術(shù)、高智能等越級(jí)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來更加極致的產(chǎn)品體驗(yàn)。