【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　近幾年中國汽車品牌在新能源市場上實現(xiàn)了“彎道超車”，續(xù)航特別是近k加速僅需小鵬、蔚來等造車新勢力在純電動市場上的公里號召力已經(jīng)超越大眾、豐田等傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的秒寶馬領(lǐng)軍品牌。正因如此傳統(tǒng)汽車廠商也在加緊腳步開發(fā)新的正式加拿大28在線預(yù)測PC正確100%純電動產(chǎn)品，而如今寶馬全新純電轎車也迎來正式發(fā)布。發(fā)布加拿大28

　　3月17日，續(xù)航寶馬發(fā)布了寶馬i4量產(chǎn)版車型的近k加速僅需新車官圖，作為寶馬向新能源市場轉(zhuǎn)型的公里重要產(chǎn)物，寶馬i4造型上延續(xù)了此前概念車的秒寶馬大部分設(shè)計，整體姿態(tài)與寶馬4系轎跑車較為相似。正式

　　兩個豎型進氣格柵設(shè)計不僅帶來十足的發(fā)布科幻感，同時按照此前的續(xù)航加拿大預(yù)測說法，這塊中網(wǎng)內(nèi)部還集成了“智能面板”功能，近k加速僅需用于駕駛輔助的公里傳感器都“藏在”這塊面板內(nèi)，帶來更規(guī)整統(tǒng)一的視覺觀感。

　　寶馬i4的側(cè)面姿態(tài)同樣保持了轎跑車的設(shè)計，溜背車尾處理強化整個側(cè)面的運動感，同時能看到輪圈也采用了低風(fēng)阻的設(shè)計，一眼就能看出它與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別。而在前翼子板的位置也設(shè)計了一條藍色“高爾夫球桿”裝飾條一直延伸至后輪處，相信這也會成為寶馬未來新能源產(chǎn)品的標識性設(shè)計。

　　新車尾部同樣延續(xù)了4系的設(shè)計布局，扁平細長的尾燈組微微上揚的設(shè)計營造出更犀利運動的效果。而底部保險杠則采用了黑色飾板覆蓋，在兩側(cè)獠牙狀的導(dǎo)流口造型以及底部擾流板藍色元素的點綴下，動感十足。

　　動力部分，寶馬i4將搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，高性能版車型擁有530馬力的最大功率，百公里加速僅為4秒左右，絲毫不輸一眾以性能著稱的純電動產(chǎn)品。并且新車在 WLTP工況下的續(xù)航里程達到590km，處于同級產(chǎn)品的中上游水平。(配圖來源-網(wǎng)絡(luò)，文-龍)