【汽車焦點(diǎn) 快訊 原創(chuàng)】

　　在互聯(lián)網(wǎng)上流傳著這樣一句話“遠(yuǎn)離大卡車”!!不可否認(rèn)，吉利技純這是特斯臺(tái)競(jìng)無數(shù)悲劇換來的“忠告”，但也得承認(rèn)這必有一定的拉同妖魔化。然而，電的我們今天要討論的吉利技純卻不是這個(gè)。不凡先讓我來問你幾個(gè)問題：你知道2020年中國銷售了多少輛“大卡車”么?特斯臺(tái)競(jìng)加拿大pc預(yù)測(cè)結(jié)果開獎(jiǎng)你能像對(duì)普通汽車品牌一樣，隨口說出幾個(gè)重卡品牌的拉同名稱么?你知道這個(gè)“蛋糕”有多大么?下面，帶你深入了解，電的大卡車在中國的吉利技純點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　162萬輛，特斯臺(tái)競(jìng)這是拉同2020年的重卡銷量成績(jī)，如果按30W/輛來算，電的那就是吉利技純加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%一個(gè)千億市場(chǎng)，而這還只是特斯臺(tái)競(jìng)商用車中間的一個(gè)類別。但對(duì)于資本來說，拉同這已經(jīng)足夠有吸引力了。奔馳宣布重卡國產(chǎn)化，特斯拉強(qiáng)勢(shì)入局，再加上一汽、加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛三一這些老玩家，可以說看似小眾的領(lǐng)域，各個(gè)玩家的廝殺也絲毫不弱。

　　然后，現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域又迎來了新玩家。近日有消息稱，吉利或?qū)⑼瞥黾冸娭乜?，與特斯拉Semi開展正面競(jìng)爭(zhēng)。從網(wǎng)絡(luò)上曝光的照片看來，吉利這款純電重卡的外觀與特斯拉的半掛卡車Semi十分相似，甚至比Semi還要更酷一點(diǎn)，同時(shí)在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上與Semi也非常類似，只是在前傾角、窗口線、車頭等方面有一些比較小的差別。

　　對(duì)于吉利，也許大家熟悉的都是乘用車，其實(shí)吉利在商用車方面，也布局了很多年。近日，浙江湖州南太湖新區(qū)管委會(huì)與吉利商用車簽署合作協(xié)議，吉利商用車湖州基地項(xiàng)目正式落戶湖州南太湖新區(qū)，這是成立僅5年的吉利商用車集團(tuán)截至目前在國內(nèi)布局的第6大商用車基地。

　　5年布局6大基地，吉利商用車已經(jīng)在四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中以及安徽馬鞍山等多地實(shí)現(xiàn)布局，產(chǎn)品覆蓋了重卡、輕卡、微卡、皮卡、大客、輕客等全系商用車產(chǎn)品，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油、純電、LNG以及甲醇等多樣化的能源路線。可以說，吉利構(gòu)建的商用車版圖逐漸顯露，對(duì)于吉利的純電重卡，你期待么?