【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
隨著豪華品牌“身段”不斷下放，豪華如今手握十幾二十萬就能買一臺豪華品牌車型回家，品牌而如果你預(yù)算稍微充足一點(diǎn)，性價(jià)險(xiǎn)買一臺SUV也毫無問題。比冒不過也正因如此，解下如今在一線城市的豪華加拿大預(yù)測道路上隨處可見奧迪Q3、寶馬X1，品牌想要買豪華品牌SUV又不想天天“撞臉”，性價(jià)險(xiǎn)今天要推薦的比冒三款車型你不容錯(cuò)過。
長安林肯-冒險(xiǎn)家
廠商指導(dǎo)價(jià)24.68-34.58萬元
冒險(xiǎn)家作為林肯國產(chǎn)的解下第一款產(chǎn)品，不僅在造型、豪華內(nèi)飾上繼承了林肯家族的品牌別致設(shè)計(jì)，24.68萬元的性價(jià)險(xiǎn)加拿大28黑馬預(yù)測其售價(jià)也進(jìn)一步強(qiáng)化其產(chǎn)品競爭力。造型設(shè)計(jì)上，比冒冒險(xiǎn)家采用林肯家族最新的解下設(shè)計(jì)語言，星輝式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)內(nèi)部采用大量與車標(biāo)相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)彰顯檔次感。平直的車身線條看起來相當(dāng)修長，品牌標(biāo)志性的貫穿式尾燈進(jìn)一步拓寬車身的視覺寬度。
內(nèi)飾延續(xù)了林肯高規(guī)格的用料標(biāo)準(zhǔn)，車廂內(nèi)部通過貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型看起來更為規(guī)整，懸浮式中控大屏配合下部大量實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)即帶來出色科技感又不會失去本該有的實(shí)用便利性。冒險(xiǎn)家采用林肯家族按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，并且布置在啟動(dòng)按鍵一側(cè)，降低了用戶上手難度。
值得一提的加拿大黑馬預(yù)測是，冒險(xiǎn)家配置幾乎處于同級頂級水平，全系標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無鑰匙啟動(dòng)、全車無鑰匙進(jìn)入等便利配置。并且配備有6.5英寸彩色行車電腦、12.8英寸中控大屏、語音控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能也進(jìn)一步強(qiáng)化用戶的科技體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，冒險(xiǎn)家全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有245馬力的最大功率以及390?！っ椎姆逯蹬ぞ?，0-100km/h的加速時(shí)間僅為7秒出頭。與其匹配的是8擋手自一體變速箱，并提供前驅(qū)以及四驅(qū)兩種動(dòng)力布局。
上汽通用凱迪拉克- XT4
廠商指導(dǎo)價(jià)25.97-39.17萬元
在眾多二線豪華品牌當(dāng)中，凱迪拉克深諳國內(nèi)豪華市場需求，先后推出了XT4以及CT4兩款極具競爭力的入門產(chǎn)品，拉低了消費(fèi)者進(jìn)入豪華汽車市場的門檻。XT4采用大量鉆石切割元素設(shè)計(jì)，一樣就能看出它來自凱迪拉克家族，棱角分明的前臉造型配合高挑的身材給人更為飽滿硬朗的效果。
內(nèi)飾方面， XT4同樣延續(xù)了家族SUV車型的設(shè)計(jì)布局，環(huán)抱式的中控臺設(shè)計(jì)配合靈動(dòng)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)更顯活力，同時(shí)內(nèi)嵌式的中控屏幕以及下方橫列的實(shí)體按鍵既滿足視覺效果上的科技表現(xiàn)，實(shí)際操作起來也同樣便捷。即使是作為一款入門級SUV車型，但凱迪拉克XT4也展現(xiàn)出足夠高的美系豪華格調(diào)。
XT4全系標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、主動(dòng)降噪、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、8英寸觸控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、LED日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等，即使是入門車型配置水平也沒有“拖后腿”。
凱迪拉克品牌旗下車型一向在動(dòng)力表現(xiàn)上都要優(yōu)于同級競品，XT4全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有可變缸技術(shù)，能夠帶來241馬力的最大功率以及350?！っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ涞氖?擋手自一體變速箱。
雷克薩斯- UX
廠商指導(dǎo)價(jià)28.30-38.60萬元
一直以來雷克薩斯給國人的印象就是優(yōu)雅穩(wěn)重，不過隨著近年來品牌定位的變化以及用戶群體年輕化，雷克薩斯旗下產(chǎn)品的造型也是越發(fā)時(shí)尚，以此迎合當(dāng)下用戶的需求。外觀方面雷克薩斯UX采用紡錘式前格柵延續(xù)家族元素，兩側(cè)的霧燈區(qū)域也采用獠牙狀的細(xì)節(jié)勾勒效果很是犀利。
雷克薩斯的內(nèi)飾氛圍一向以豪華著稱，UX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了全新LS、ES的設(shè)計(jì)布局，分層式的中控臺配合后移的懸浮式液晶屏幕看起來不再“油膩”，并且中控臺側(cè)向駕駛員一側(cè)也更強(qiáng)調(diào)駕駛員的地位。
雖然UX的起售價(jià)格比上面兩款車型要高，不過入門版的UX即搭載了一套2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，所以相比之下性價(jià)比還是不錯(cuò)的。而在配置方面，膝部氣囊、倒車影像、自動(dòng)駐車、液晶儀表盤、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、7英寸中控屏幕、LED遠(yuǎn)近光燈、后座出風(fēng)口等均為全系標(biāo)配，還是挺貼心的。
動(dòng)力方面，雷克薩斯UX提供搭載2.0L自吸以及2.0L混合動(dòng)力兩套系統(tǒng)，最大功率分別為173馬力以及183馬力。得益于豐田在混合動(dòng)力技術(shù)上的領(lǐng)先，雷克薩斯UX 260h的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出眾，百公里油耗僅為4.6L。
最后：或許相比BBA的入門產(chǎn)品，上面介紹的三款車型算不上很有“排面”，但在動(dòng)力系統(tǒng)以及配置水平上的優(yōu)勢確實(shí)明顯，用更低的價(jià)格享受到一樣的豪華出行體驗(yàn)，難道“不香”嗎？