在中國“雙碳”的現(xiàn)代背景下，現(xiàn)代汽車集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、汽車氫電生產(chǎn)和銷售基地“HTWO廣州”即將建成投產(chǎn)，集團解決將為汽車、雙線船舶、出行軌道交通和發(fā)電等多個領域提供氫燃料電池系統(tǒng)?，F(xiàn)代加拿大28在線預測官方網(wǎng)站有限公司

　　同時，汽車氫電在2022年第五屆世博會期間，集團解決現(xiàn)代汽車集團還將攜其純電動汽車IONIQ（Enkrypton）6、雙線全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重型卡車XCIENT燃料電池、出行中國版氫燃料電池乘用車NEXO、現(xiàn)代最新小型移動平臺MobED等產(chǎn)品亮相世博會展臺，汽車氫電這足以表明現(xiàn)代汽車集團致力于成為“未來移動出行解決方案供應商”。集團解決加拿大28黑馬預測

　　E-GMP平臺使產(chǎn)品加速電氣化轉(zhuǎn)型

　　其中，雙線進博會的出行現(xiàn)代IONIQ（Enkrypton）6和起亞EV6 GT Line的兩位主角都源自現(xiàn)代汽車集團的電動汽車專用E-GMP平臺，E-GMP平臺再次成為業(yè)界關注的焦點。

　　從技術分析的角度來看，E-GMP平臺的優(yōu)勢是什么？總結(jié)起來，體現(xiàn)在三個層面，即模塊標準化、三電系統(tǒng)和充電體驗。

　　具體而言，E-GMP平臺可以兼容800V超高速充電和市場上更常見的400V快速充電，無需額外的組件或適配器。借助800V超高速充電系統(tǒng)，加拿大黑馬預測電池可在14分鐘內(nèi)從30%充電至80%，5分鐘內(nèi)實現(xiàn)100公里續(xù)航，完美解決了當前新能源汽車的痛點。此外，該平臺還為生產(chǎn)100公里加速時間3.5秒、最高車速260公里/小時的高性能電動汽車奠定了基礎。

　　由于引入了模塊化和標準化，基于E-GMP平臺的產(chǎn)品研發(fā)復雜性大大降低，實現(xiàn)了跨模型和跨層次的靈活產(chǎn)品研發(fā)。因此，E-GMP平臺實現(xiàn)了從轎車、CUV、SUV到高性能、高效車型的延伸，可以在提高生產(chǎn)效率的同時，創(chuàng)造出滿足市場多樣化需求的各種車型。

　　值得注意的是，IONIQ（Enkrypton）6基于E-GMP平臺，最大續(xù)航里程為610公里（WLTP標準），超低能耗約為14kWh/100km。它是市場上最節(jié)能的車型之一。同時，當匹配800V充電系統(tǒng)并使用超高速充電設施時，IONIQ 6僅需14分鐘即可將電量從30%充電至80%，并且具有車載外部電源功能（V2L），是露營或戶外活動中為必需品供電的理想選擇。IONIQ（Enkrypton）6和起亞EV6 GT Line的出現(xiàn)，勢必開啟超高壓快充的局面。

　　“全方位氫能解決方案”引入中國，助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　從能源的角度來看，安全和多樣化的交通能源供應系統(tǒng)非常重要。

　　如果未來的交通全部由電動汽車承擔，那么充電將全部取決于電網(wǎng)。電網(wǎng)的特點是動態(tài)平衡，在輸電過程中無法存儲。如果大面積停電，能源設施將意外癱瘓，交通系統(tǒng)將失去支持?？梢园l(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代汽車集團深諳其道，已經(jīng)將純電+氫能作為發(fā)展的雙線戰(zhàn)略。

　　早在1998年，現(xiàn)代汽車集團就成立了氫燃料電池研發(fā)部門，該部門已致力于研發(fā)24年?，F(xiàn)在，它擁有世界公認的頂級氫能技術實力。自2013年推出全球首款氫燃料電池汽車ix35 FCEV以來，現(xiàn)代汽車先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池客車ELEC CITY燃料電池、氫燃料燃料電池重卡XCIENT燃料電池等產(chǎn)品，并形成了“乘用車和商務車”的產(chǎn)品陣容。在本屆博覽會上，現(xiàn)代汽車集團集中展示了世界領先的氫能產(chǎn)品、氫能技術和氫能生態(tài)，如NEXO中國版、全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重型卡車XCIENT燃料電池和HTWO品牌氫燃料電池系統(tǒng)，這些產(chǎn)品均根據(jù)中國法規(guī)和標準開發(fā)。

　　值得一提的是，2021年初，現(xiàn)代汽車集團也在廣州投資建設了集團第一個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地——“HTWO廣州”。現(xiàn)在，它即將建成并投入運營。投入運營后，它將為汽車、船舶、軌道交通和發(fā)電等多個領域提供世界領先的氫燃料電池系統(tǒng)。依托“HTWO廣州”，現(xiàn)代汽車集團還與中國氫能領域的相關合作伙伴簽署了意向書。通過聯(lián)合成立氫能合資公司，建成全球首個無人氫能汽車示范區(qū)，開展氫能智能服務示范運營等行動，持續(xù)構建氫能生態(tài)。

　　在商用車領域，現(xiàn)代汽車集團獲得了中國氫燃料重型卡車的生產(chǎn)資質(zhì)。同時，在中金資本的支持下，勢必加快現(xiàn)代商用車在中國市場的發(fā)展，助力中國商用車市場向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。

　　此外，現(xiàn)代汽車集團還通過世博會帶來了三種移動出行解決方案，即城市航空出行（UAM）、個性化定制車輛（PBV）和集交通和社區(qū)活動于一體的中心樞紐（hub），充分展示了未來城市智能移動出行的創(chuàng)新愿景，以及加快向“智能移動出行解決方案提供商”轉(zhuǎn)型的決心。

　　現(xiàn)代汽車集團在中國的戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品研發(fā)、前瞻性技術研究、氫能產(chǎn)業(yè)制造等相關氫能業(yè)務布局，將為現(xiàn)代汽車集團中國氫能業(yè)務提供強有力的政策支持，為實現(xiàn)全球“氫能愿景2040”提供巨大幫助。

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