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【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】2月27日,新款極氪001正式上市,新車共推出1個后驅(qū)版3個四驅(qū)版共計(jì)4個配置車型,官方指導(dǎo)價為26.9-32.9萬元,并在3月1日開始交付。值得一提的,是新車配置明顯提升,標(biāo) 加拿大28預(yù)測

加拿大28預(yù)測搭800V快充+8295芯片,新款極氪001上市,售26.9萬起!

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  2月27日,快充新款極氪001正式上市,芯片新款新車共推出1個后驅(qū)版3個四驅(qū)版共計(jì)4個配置車型,極氪官方指導(dǎo)價為26.9-32.9萬元,上市售萬并在3月1日開始交付。快充值得一提的芯片新款加拿大28預(yù)測,是極氪新車配置明顯提升,標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)、上市售萬8295芯片、快充激光雷達(dá)以及28喇叭雅馬哈音響,芯片新款高配車型還有電動門、極氪雙腔空氣懸架等,上市售萬但其售價對比舊款車型優(yōu)惠后的快充價格甚至還有下調(diào),可謂誠意十足。芯片新款

  “改款如換代”是極氪對新款極氪001最貼切的評價,作為改款車型,新車外部采用了更接近于極氪001 FR版本的設(shè)計(jì),除了車頭下半部的進(jìn)氣格柵變得更大更立體之外,其兩側(cè)的導(dǎo)流槽也得到了進(jìn)一步的提升,配合該車標(biāo)志性的分體式大燈設(shè)計(jì),整體看起來更加運(yùn)動,加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息同時依然極具辨識度。

  新款車型標(biāo)配車頂激光雷達(dá),充電口也放到了尾部,并且對快慢充接口的位置也進(jìn)行了合并,方便大家倒車到充電樁車位上進(jìn)行充電。

  新款極氪001的長寬高為4977/1999/1545mm,軸距3005mm,作為一款獵裝車型,其高寬比達(dá)到 77%,所以在視覺方面確實(shí)會帶來更寬更低趴的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司效果。作為新車上市福利,3月31日前的大定車主可享YOU版車型免費(fèi)選裝22寸輪轂及6活塞卡鉗,ME版及WE版車型免費(fèi)選裝21寸輪轂及4活塞卡鉗。

  新車的尾部設(shè)計(jì)變化不大,依然提供貫穿式LED燈帶,兩側(cè)有豎狀布局的光源,整體看起來很有科技感。為了滿足用戶的戶外需求,新車增加了最高支持2噸拖拽的電動拖車鉤,同時提供了專門的駕駛模式,對制動、懸架、轉(zhuǎn)向以及穩(wěn)定系統(tǒng)都進(jìn)行了特定的標(biāo)定,帶來更安全更高效的行駛狀態(tài)。

  新款極氪001的內(nèi)飾整體布局變化不大,主要變化集中在細(xì)節(jié)和車機(jī)系統(tǒng)的配置上,例如老車主一直反饋的車窗控制按鍵設(shè)計(jì),在新款車型上終于用撥桿取代了此前的按鍵;其次,還升級了電子門把手、手機(jī)無線充電槽增加了翻毛皮面料、車頂采用了更豪華的超纖絨頂棚。

  作為內(nèi)部的主要變化,新車配備了15.05英寸2.5K OLED中控屏,并以8295座艙芯片作為硬件支撐,保證了足夠的流暢度和強(qiáng)大算力,軟件方面內(nèi)置了最新的ZEEKR OS 6.0智能系統(tǒng),各種語音交互、在線網(wǎng)聯(lián)、應(yīng)用拓展、OTA升級之類的功能應(yīng)有盡有,同時支持外接Switch手柄進(jìn)行游戲娛樂。智能駕駛輔助方面,新車配備高速NZP,在激光雷達(dá)和高算力芯片的加持下可以得到更安全更智能的智駕體驗(yàn)。

  動力方面,兩驅(qū)版車型最大功率310kW,百公里加速5.9s。四驅(qū)版車型采用了001FR同款的雙電機(jī),擁有直瀑式油冷+碳化硅電控+扁線繞組等技術(shù),只是在功率調(diào)校方面稍微保守一些,感應(yīng)異步前電驅(qū)為270kW,永磁同步后電驅(qū)為310kW,官方零百加速成績?yōu)?.3秒。

  新車擁有全棧800V系統(tǒng),提供95度神行電池和100度麒麟電池,純電續(xù)航為675km-750km,在高壓快充條件下充電倍率可以達(dá)到5C,SoC 10%充到80%只需11.5分鐘,充電5分鐘續(xù)航增加256km。此外,極氪001升級了智能魔毯懸掛,從單腔升級為雙腔空懸,動態(tài)表現(xiàn)更出色。

  焦哥點(diǎn)評:新款極氪001無論是從外觀、內(nèi)飾還是智能化程度來看,都展現(xiàn)出了極大的提升,同時也反映出極氪品牌強(qiáng)大的技術(shù)落地能力,而26.9萬元起的親民價格,更有望讓這款車型成為新能源汽車市場上的銷量標(biāo)桿。(文:馮)

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