今天，小鵬小鵬P5推出了OTA的送城市第三個主要版本。Xmart OS對應(yīng)的廣州版本號為3.3.0。小鵬P5作為智能家庭車的全量最佳選擇，此次升級后新增了城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛（配備激光雷達(dá)和XPILOT 3.5軟件及升級服務(wù)的開放車型）。該功能是小鵬加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測在線100中國第一個量產(chǎn)推出的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，也是送城市第一個在廣州全面開放的功能。此外，廣州該OTA還對多個功能模塊進(jìn)行了升級和優(yōu)化，全量如高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、開放LCC車道對中輔助增強(qiáng)版、小鵬智能儀表和藍(lán)牙呼叫，送城市讓用戶能夠頻繁使用。廣州

　　廣州城市NGP全面開放，全量出行更安全更簡單

　　城市NGP的開放pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌推出使小鵬P5用戶能夠在高速、高速公路（全國）、城市普通道路（目前僅在廣州）等場景中同時使用NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛。安全易用的高級駕駛輔助功能可覆蓋近90%的日常出行場景。車輛不僅可以完成巡航和跟隨、導(dǎo)航車道變換、超車車道變換、合并/合并道路、繞過靜止車輛或物體、規(guī)劃車道內(nèi)的適當(dāng)速度等動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，還可以實(shí)現(xiàn)典型的城市道路交通行為，如交通燈識別、啟動和停止、獨(dú)立換燈、，2.8預(yù)測在線預(yù)測十字路口左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)、環(huán)島交通、高架和隧道交通，避免其他交通參與者（行人和騎自行車者），為用戶提供安全、舒適的智能駕駛體驗(yàn)。由于客觀原因，城市NGP目前僅在廣州開放，但從技術(shù)角度來看，它有能力擴(kuò)展到更多城市。小鵬汽車還將努力推動其盡快登陸更多城市。

　　作為中國城市場景量產(chǎn)中的首款高級智能輔助駕駛，城市NGP標(biāo)志著小鵬汽車在自動駕駛領(lǐng)域的實(shí)力已接近世界領(lǐng)先水平，并在一些細(xì)分場景中超越。小鵬汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)從“安全性、可用性和易用性”三個方面完善城市NGP，不僅滿足基本駕駛要求，還具備處理“老司機(jī)”等復(fù)雜場景的能力。近90%場景的交通效率接近導(dǎo)航顯示的人工駕駛時間。

　　為了讓用戶在使用城市NGP時更好地獲取道路、側(cè)車等信息，清晰地顯示智能駕駛的決策過程，并建立人機(jī)駕駛的信任感，小鵬推出了行業(yè)首款儀器SR智能輔助駕駛環(huán)境仿真顯示。與高速NGP相比，城市NGP的中央控制和儀表SR模擬顯示還增加了許多元素，如側(cè)車轉(zhuǎn)向信號，顯示下一個車輛行駛區(qū)域的引導(dǎo)面、分岔處的轉(zhuǎn)向點(diǎn)提示，以及一些城市特殊設(shè)施和道路信息，如環(huán)形交叉口。同時，城市NGP還配備了及時周到的語音交互，用戶還可以按需選擇簡單的廣播模式，致力于為用戶提供業(yè)內(nèi)最佳的智能駕駛體驗(yàn)。

　　此前，小鵬率先推出了以智能駕駛功能的“使用前教育”和結(jié)合用戶駕駛行為數(shù)據(jù)的“智能駕駛分?jǐn)?shù)”為重點(diǎn)的入學(xué)考試，并建立了國內(nèi)首個能夠運(yùn)行“學(xué)習(xí)掌握使用”不同用戶操作階段的智能駕駛安全系統(tǒng)。這一次，隨著城市NGP的大規(guī)模生產(chǎn)，為了讓用戶充分了解功能邊界并在必要時迅速接管，小鵬推出了“新手模式”：讓用戶在條件合適的路段充分體驗(yàn)系統(tǒng)的能力和局限性，熟悉人機(jī)駕駛系統(tǒng)的交互，并在使用城市NGP行駛100公里以上以及首次激活該功能7天后解鎖所有可用路段。

　　LCC增強(qiáng)版和高速NGP提升領(lǐng)先行業(yè)的智能駕駛體驗(yàn)

　　增強(qiáng)型LCC車道定心輔助版本和城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛誕生在同一技術(shù)平臺上，能夠滾動常規(guī)LCC車道定中心輔助功能?；谝曈X和激光雷達(dá)多感知能力的提高，LCC增強(qiáng)版對目標(biāo)的位置、大小和方向具有更準(zhǔn)確的感知性能，交叉口通行能力更高，繞道和彎道通行能力更強(qiáng)，能夠更好地減速以避免近距離目標(biāo)的切入。更重要的是，它不受高級駕駛輔助地圖的限制。對于城市NGP尚未開放的城市，LCC增強(qiáng)版可以有效緩解城市場景通勤用戶的出行壓力。本次升級后增加了自恢復(fù)功能。當(dāng)用戶轉(zhuǎn)動方向盤將功能退出ACC時，如果系統(tǒng)在短時間內(nèi)識別到環(huán)境滿足LCC增強(qiáng)版本的工作條件，它將自動恢復(fù)到LCC增強(qiáng)版并給出語音提示，而無需用戶再次手動激活該功能。

　　此外，新增了交通燈識別功能。在LCC增強(qiáng)模式下，儀表界面上新增了十字路口的交通燈識別和十字路口交通燈狀態(tài)顯示，并在遇到紅燈時發(fā)出聲音效果警報。（注意：儀表交通燈顯示不能代替駕駛員對真實(shí)世界交通燈的判斷和決定，因此駕駛員應(yīng)根據(jù)真實(shí)交通燈做出決定；LCC增強(qiáng)版不會根據(jù)交通燈控制車身運(yùn)動，因此駕駛員應(yīng)該始終關(guān)注路況并采取相關(guān)措施）。

　　高速NGP（配備XPILOT3.0或XPILOT3.5軟件和升級服務(wù)的車輛）進(jìn)一步優(yōu)化了人機(jī)交互體驗(yàn)，并增加了儀表SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示。用戶啟動高速NGP后，儀器將切換到SR界面，顯示車輛周圍的傳感目標(biāo)和環(huán)境信息。與城市NGP的儀表SR一樣，它可以顯示自有車輛周圍車輛的轉(zhuǎn)向信號狀態(tài)、自有車輛行駛區(qū)域的引導(dǎo)面、自有車輛路徑規(guī)劃的引導(dǎo)線、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提示、風(fēng)險場景的識別和通知、清晰的分層接管提醒等要素。

　　此外，該OTA還對智能儀表、自適應(yīng)全LED頭燈、零壓力舒適空間、藍(lán)牙通話、燈光舞蹈功能、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)等多項(xiàng)功能進(jìn)行了升級和優(yōu)化，開發(fā)和升級具有最大實(shí)用價值的功能，將智能輔助駕駛服務(wù)時間占用戶出行時間的比例提高到90%；第一，科技進(jìn)步。在發(fā)生緊急情況或極端危機(jī)時，我們應(yīng)該盡力幫助用戶，并通過科技和服務(wù)確保他們的安全。

　　此次OTA之后，小鵬P5已經(jīng)成為一款配備智能輔助駕駛的量產(chǎn)車，能夠覆蓋最豐富的駕駛和停車場景，為用戶提供全新的出行體驗(yàn)，重新定義智能轎車。未來，小鵬P5將繼續(xù)通過OTA提升能力邊界，給用戶帶來更多驚喜。

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