【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　進入炎熱的減少轎堪夏天，用車過程基本上離不開空調(diào)，壓力油王因此，稱省平均油耗也會成為全年最高的關(guān)鍵時期。雖然說日常開車有各種所謂的到萬“省油技巧”，但車子本身的減少轎堪pc28預(yù)測油耗水平才是省錢的關(guān)鍵，那么，壓力油王對于預(yù)算8-10左右的稱省朋友來說，有哪些物美價廉、關(guān)鍵油耗又低的到萬車型呢?

奇瑞 艾瑞澤5 SPORT

官方指導(dǎo)價: 7.69-9.79萬

　　艾瑞澤系列家轎在奇瑞品牌下?lián)碛邢喈?dāng)重要的地位，而其中又以艾瑞澤5最為熱銷，減少轎堪艾瑞澤5 SPORT車型是壓力油王在后期新增的細(xì)分車型，相比普通版擁有更運動化的稱省外觀以及更強的1.5T動力，綜合競爭力更加突出。關(guān)鍵目前，到萬加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息艾瑞澤5 SPORT普遍有數(shù)千元的優(yōu)惠，次頂配全包落地也僅10萬元出頭。

　　艾瑞澤5 SPORT比普通版增加了運動套裝，包括運動化前唇、車身側(cè)裙、運動式固定尾翼和17寸輪轂，在外觀運動風(fēng)格上進行了強化，C柱開始有輕微的掀背設(shè)計，短尾的設(shè)計看起來很動感，俯沖的整體風(fēng)格也時刻在表明它的運動屬性。車燈設(shè)計也是前臉的一大亮點，前大燈采用遠(yuǎn)近一體式帶透鏡結(jié)構(gòu)，其中轉(zhuǎn)向燈也包含在內(nèi)。

　　基于M1X平臺打造的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司艾瑞澤5 SPORT車身尺寸為4572x1825x1482mm，軸距為2670mm，屬于主流水平。前排座椅腰部包裹性不錯，后排座椅靠背角度適中并支持整體放倒，空間利用實用為主，其次，后排提供了2個5V的USB充電接口很人性化。艾瑞澤5 SPORT全系標(biāo)配的Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，人性化的語音系統(tǒng)也符合當(dāng)下的潮流。

　　艾瑞澤5 SPORT搭載的是奇瑞第二代1.5T發(fā)動機，最大功率為108KW，最大扭矩為210Nm，缸蓋集成式排氣歧管，新型低慣量渦輪，風(fēng)冷中冷器升級為水冷中冷器，體積更小，熱效率提高到37.1%。拼數(shù)據(jù)并不適合它，高動力低油耗低排放才是它最大的亮點，綜合油耗僅6.3L/百公里。該發(fā)動機1250轉(zhuǎn)時渦輪即可介入并提供30%增壓效果，1700轉(zhuǎn)即可提供90%增壓效果，平順性和穩(wěn)定性處于領(lǐng)先水平。變速箱方面，則提供5速手動以及CVT(可模擬7速)變速箱。

吉利 新帝豪

官方指導(dǎo)價：6.98-9.88萬

　　作為老面孔的吉利帝豪已經(jīng)讓不少人熟悉，畢竟它也是近年來銷量最好的自主家轎。相比奇瑞艾瑞澤5 SPORT那運動感十足的造型，新帝豪則顯得比較平庸，不過對于大部分沉穩(wěn)的父輩而言，這樣無過就無錯的樣子反而更獲青睞。

　　新款帝豪的整體造型延續(xù)了上一代車型的設(shè)計風(fēng)格，依舊是吉利家族式設(shè)計特征，具有不錯的品牌辨識度。內(nèi)飾雖然延續(xù)現(xiàn)款的線條設(shè)計，采用了家族式拱橋弧線設(shè)計，不過在各個細(xì)節(jié)上的改動還是非常明顯的。

　　新帝豪在內(nèi)飾上變化也挺多的，整體中控造型變得更加年輕時尚，檔次感提升不少。方向盤采用吉利家族新的設(shè)計風(fēng)格，底部巧妙地運用平底設(shè)計，更符合人體工程學(xué)，多功能按鈕分布在方向盤左右兩側(cè)，趨向年輕化。

　　動力方面，新帝豪搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動機，1.5L發(fā)動機最大功率80KW最大扭矩140Nm，匹配的是5速手動和CVT變速箱。1.3T發(fā)動機最大功率98KW最大扭矩185Nm，匹配的是6速手動和CVT變速箱。工信部數(shù)據(jù)顯示百公里油耗分別為5.7與5.9L，而后期車主點評中，百公里油耗在7.5L左右。

長安 逸動DT

官方指導(dǎo)價：5.49-8.09萬

　　10萬元左右的家轎，其實長安逸動也是一個很不錯的選擇，但相對頂配才8.09萬元的逸動DT而言，價格范圍稍微有點超出預(yù)期，因此，逸動DT在這個價格區(qū)間內(nèi)反而可以獲得配置更高的車型。

　　逸動DT在3月份已經(jīng)正式上市，也是一款換代車型，基于親民入門級車型悅翔V7打造而來，因為更換了長安最新的家族設(shè)計，順便歸入逸動車系。至于DT二字，官方的解釋是“Dream Time”的縮寫，意為“圓夢時刻”。

　　與悅翔V7相比，逸動DT的外部尺寸有所調(diào)整，但軸距沒變：新車的長寬高分別為4575*1750*1525/1500mm，軸距為2610mm。在配置上，根據(jù)車型的不同，逸動DT擁有前排側(cè)安全氣囊、前后排一體式安全氣簾、晝間行駛燈、天窗、鯊魚鰭天線、倒車攝像頭、倒車?yán)走_(dá)等。對于不少首次購車的朋友而言，這樣的配置已經(jīng)相當(dāng)可觀。

　　逸動DT提供3種動力總成，1.6L發(fā)動機最大功率92kW(125PS)，最大扭矩160N·m，傳動匹配5MT或4AT變速箱;1.0T引擎最大功率86kW(117PS)，最大扭矩180N·m，傳動匹配6MT變速箱。目前網(wǎng)上的車主點評中，逸動DT的油耗在7.1-8.2L不等，雖然不算很低，但考慮到車價最親民，1萬元差價幾乎是開車2年的油錢了。

最后

　　雖然說，這兩年里新能源汽車進入了爆發(fā)階段，各種混動、電動車型對傳統(tǒng)燃油的依賴變得越來越低，但電動車的應(yīng)用始終還沒達(dá)到大面積普及的階段，而較高的車型售價也讓不少普通消費者望而卻步。對于預(yù)算只能選購入門級車型的消費者而言，物美價廉油耗低的車型，才是當(dāng)下最明智的選擇。