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　　名爵ZS EV是新款一款針對歐洲市場推出的純電動車型，國內(nèi)的名爵名爵EZS可以看作是其對應(yīng)的姊妹版本，不過，官圖更帥在海外的發(fā)布幅提名爵ZS EV續(xù)航更短、售價也更高。造型日前，氣續(xù)加拿大精準預(yù)測100%名爵發(fā)布了新款名爵ZS EV的新款官圖，作為改款車型，名爵新車在外觀、官圖更帥內(nèi)飾以及續(xù)航方面都進行了升級，發(fā)布幅提預(yù)計10月內(nèi)會在海外上市。造型至于國產(chǎn)版本是氣續(xù)否會有升級計劃，還有待官方消息來進一步確認。新款

　　新款名爵ZS EV的名爵前臉變化非常大，此前的官圖更帥造型基本上與燃油版名爵ZS保持一致，像倒梯形星空進氣格柵、“水勺”大燈這些都沒有進行特別的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準改動，但在最新的官圖可以看出，新車回歸到封閉式進氣格柵的設(shè)計，通過大量的紋理裝飾，同樣展現(xiàn)出類似星空格柵的視覺效果。另外，新車的充電接口被安置在車標的右側(cè)。

　　“水勺”大燈一直是名爵的標志性設(shè)計，不過在新款名爵ZS EV身上，加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)大燈內(nèi)部的日間行車燈帶直接改為了凌厲的“L”字型樣式，看著和雷克薩斯那個閃電LED燈有幾分類似。

　　新款名爵ZS EV的側(cè)面輪廓變化不大，基本延續(xù)了此前的設(shè)計，緊致的尺寸和爽朗的腰線很好地提升了車輛的運動感。細節(jié)方面，新車繼續(xù)提供車頂行李架以及小尺寸的擾流板，輪轂也升級為時下比較流行的銀+黑配色。

　　車尾的變化主要集中在尾燈和后霧燈兩個位置，尾燈內(nèi)部加入了“L”字型的燈帶與前大燈相呼應(yīng)，點亮效果也非常有辨識度;下方的霧燈也進行了重新設(shè)計，“C”字型的凹槽更顯運動，內(nèi)部還加入了亮黑色的裝飾板，看起來更精致一些。

　　內(nèi)飾方面屬于中規(guī)中矩，沒有太亮眼的設(shè)計，但整體布局和用料也不差，像液晶儀表、10.1英寸中控屏、旋鈕換擋結(jié)構(gòu)都跟得上潮流。軟件方面，新車將會搭載MG iSmart信息娛樂系統(tǒng)，支持語音交互、在線導(dǎo)航、手機遠程控制等常見功能，此外，車內(nèi)還會配備手機無線充電功能。

　　而在用料方面，車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)覆蓋，紅色的縫線也增加了不少運動氣息。前排座椅的腰部和臀部支撐相當明顯，飽滿的填充物看著也相當厚道。

　　動力上，新款名爵ZS EV配備了兩款不同容量的電池組，分別為50.3kW和70kW，WLTP續(xù)航里程分別為320公里和440公里，標配11kW三相充電器并支持快充，這個續(xù)航里程看似不多，但對比起2020款車型來說已是有大幅度提升。作為參考，2020款名爵ZS EV(澳大利亞售價約4.7萬美元)搭載的電機最大功率105千瓦，峰值扭矩353牛米，8.5秒可以破百，電池組容量44.5kWh，WLTP續(xù)航為262公里。

最后

　　雖然如今名爵屬于自主品牌，但它在英國市場依然有著“本土”品牌的親和力，不少消費者對它的好感都不低，這也造就了名爵進入歐洲特別是英國市場有著得天獨厚的優(yōu)勢，比起其它自主品牌進入國際舞臺更加容易一些。