2022年，錨定中國汽車市場將出現(xiàn)波動。高質年初，量發(fā)力轉芯片短缺、展北原材料價格上漲、汽加疫情反復的速動加拿大28精準預測100%陰霾籠罩。直到下半年，錨定出臺了燃油車購置稅減半、高質新能源汽車購置補貼等政策，量發(fā)力轉幫助汽車市場重回正軌。展北
機遇與挑戰(zhàn)并存。汽加對于國內車企來說，速動只有逆勢而行，錨定才能在挑戰(zhàn)面前抓住機遇。高質作為中國的量發(fā)力轉骨干汽車集團之一，北汽在市場震蕩中并沒有放慢驅動進程，而是堅持高質量發(fā)展，加快創(chuàng)新驅動的動力轉型。
2022年12月，有限公司股份有限公司召開年度戰(zhàn)略研討會，緊緊圍繞“高、特、新”戰(zhàn)略，在產品創(chuàng)新、綠色發(fā)展、飛飛預測加拿大Pc預測戰(zhàn)略合作等方面進行規(guī)劃和定位，夯實體系“底盤”，強化創(chuàng)新“引擎”，踏上高質量發(fā)展的新征程。
創(chuàng)新驅動，打造關鍵技術核心力量
科技是第一生產力，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力。
作為科技密集型產業(yè)，形成以科技創(chuàng)新為主線的核心競爭力，是汽車企業(yè)競爭市場的“王牌”。特別是隨著新能源汽車成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的共識和方向，率先完成核心技術突破，形成行業(yè)領先優(yōu)勢，是國內汽車企業(yè)掌握發(fā)展主動權的關鍵。
鎮(zhèn)江基地高端智能制造能力獲極狐“背書”
作為新能源汽車領域的先行者，北汽于2003年率先在商用車領域測試新能源業(yè)務，并于2009年成立北汽新能源開發(fā)純電動乘用車。經過近20年的創(chuàng)新，北汽在三電、氫燃料、智能網絡、車輛架構等方面形成了關鍵技術優(yōu)勢。北汽共獲得27項中國汽車工業(yè)科學技術獎和北京市科學技術獎。pc加拿大在線預測神網新能源乘用車BE21平臺的知識產權已出口海外，開創(chuàng)了中國汽車技術平臺向歐美發(fā)達國家逆向出口的先例。
技術領先和產品賦能的實現(xiàn)源于北汽對自力更生的高度重視。
“十四五”期間，北汽集團集聚優(yōu)勢資源，大力推進“大自主”體系建設，實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，建設自主乘用車研發(fā)平臺、商用車研發(fā)平臺、汽車零部件創(chuàng)新平臺、，服務貿易和數(shù)字平臺，建設國家企業(yè)技術中心、國家工業(yè)設計中心、國家高新技術企業(yè)等90多個國家級、省市級創(chuàng)新載體，形成了戰(zhàn)略、制度、人才、技術一體化的科技北汽生態(tài)。
厚積薄發(fā)，北汽今年也實現(xiàn)了創(chuàng)新成果的巨大突破--
機制創(chuàng)新方面，舉辦北汽科技創(chuàng)新大會，發(fā)布科技委員會、首席科學家、專業(yè)技術帶頭人、科技獎等一系列機制，最大程度激發(fā)創(chuàng)新活力；
在技術創(chuàng)新方面，極狐汽車極峰動力榮獲“中國心”十大新能源汽車動力系統(tǒng)獎，北京汽車首臺氫內燃機在北京理工大學內燃機實驗室成功點火，電動汽車三電平臺關鍵技術及產業(yè)化，商用車重型發(fā)動機全價值網絡控制技術及應用獲北京市科技進步獎；
在產品創(chuàng)新方面，福田奧門銀河重卡、極狐阿爾法S新HI版、北汽福田純電動中小型VAN智能藍精靈、北京魔方、BJ60等乘用車產品已經上市，自主品牌陣營不斷壯大。
北汽正以科技進步，將越來越強大、越來越獨立的命脈牢牢掌握在自己手中。
踐行“雙碳”，綠色發(fā)展大背景
推進生態(tài)文明建設，中國作出了實現(xiàn)“雙碳”的莊嚴承諾。綠色低碳發(fā)展也成為汽車行業(yè)的大趨勢。
作為首都的國有企業(yè)，北汽一直追求人、車、環(huán)境的和諧共生。北汽不僅是新能源汽車發(fā)展的先行者，也是“雙碳”實踐的創(chuàng)新者，主動承擔起綠色發(fā)展的責任。
今年6月，北汽發(fā)布“藍色衛(wèi)星藍色計劃”，實施“四大行動”--
在產品減碳方面，打造乘用車和商用車全系列綠色低碳產品，做好全生命周期減碳框架，建立碳足跡核算方法，穩(wěn)步提高綠色材料比例；
在技術減碳方面，新能源汽車推動實施平臺固態(tài)動力電池系統(tǒng)和電池快速加熱技術，推廣輕量化、綠色材料和循環(huán)利用技術，開展碳足跡追溯管理；
在制造業(yè)減碳方面，加快應用減碳技術、可再生能源利用、低碳工藝升級，加大低碳能源生態(tài)布局和投入；
在低碳生態(tài)方面，開展汽車廢舊材料回收和零部件再制造，建立北汽碳普惠平臺，推動新能源汽車全生命周期能源資源高效利用和可持續(xù)發(fā)展。
截至目前，北汽在節(jié)能減排方面已投入數(shù)十億元。擁有17家國家級綠色工廠和2家綠色供應鏈企業(yè)。已在北京完成61兆瓦分布式光伏發(fā)電能力和9.2兆瓦地源熱泵的建設。未來，北汽將在2025年實現(xiàn)碳達峰，到2050年實現(xiàn)產品完全脫碳和運營中和，到“十四五”末，其產品的平均碳排放量將在2020年的基礎上減少33%。
正如“藍藍計劃”新聞發(fā)布會上所言，北汽的綠色發(fā)展就像一粒種子，播撒著責任，澆灌著信念，發(fā)芽著力量，承載著未來。
聚焦主業(yè)，打造高質量發(fā)展生態(tài)
強化主業(yè)是企業(yè)高質量發(fā)展的主要特征。
站在“十四五”新的發(fā)展起點上，北汽提出了聚焦主業(yè)、聚焦自主、瘦身強身的戰(zhàn)略方向，明確了整車、零部件、服務貿易三大主業(yè)，快速優(yōu)化調整產業(yè)布局。
聚焦自主、強化自主，北京汽車整合研發(fā)、制造、營銷等資源，建立“大自主”體系，堅持乘用車業(yè)務兩棲、中高端、新能源為主、多能源互補的自主發(fā)展道路。
在乘用車領域，北汽明確了極狐汽車和北京自主乘用車品牌線運營的主體責任，整合了研究院作為研發(fā)資源的整體配置中心和技術背景，所有品牌企業(yè)在市場運營中發(fā)揮主要作用，以促進產品、營銷、，服務和整個車站的其他方面。截至11月，北汽新能源累計銷量同比增長超過83.85%；北京越野BJ60新車預訂表一發(fā)布就破萬大關；北京魔方在歐洲海外市場實現(xiàn)了新的突破。
BJ60底盤
在商用車領域，北汽福田作為重要基地，實施“新三年行動計劃”，從新能源、后市場、南方市場、國際化四個方向加快商用車轉型發(fā)展。今年，在商用車市場整體下滑的趨勢下，我們繼續(xù)跑贏市場，保持商用車行業(yè)第一的地位。
值得一提的是，北汽在海外市場也表現(xiàn)積極，足跡遍布亞洲、非洲、中東等地區(qū)。近日，隨著福田汽車與意大利比亞喬集團簽署電動汽車戰(zhàn)略框架合作協(xié)議，北京魔方進駐德國，北汽自主乘用車產品在歐洲市場進一步取得新突破。截至9月，北汽乘用車出口同比增長80%，遠超行業(yè)50%的平均增速；商用車出口同比增長40%，北汽福田連續(xù)11年位居中國商用車出口第一。
除了自主汽車，北汽還擁有北京奔馳和北京現(xiàn)代兩個合資品牌。今年，北京汽車、奔馳集團和現(xiàn)代集團進一步深化了20多年的戰(zhàn)略合作。北京奔馳順義工廠、國產奔馳重卡、北京現(xiàn)代股東在重大項目上投資60億元，在雙碳、技術、產品、營銷、資本等方面形成新進展。
整車發(fā)展的背后，是北汽垂直整合產業(yè)鏈布局的有力支撐。零部件平臺強化了“三電”和“智能”的配套能力，為全球40多家知名汽車企業(yè)提供配套保障服務；服務貿易平臺專注于銷售和物流的主營業(yè)務，并不斷向自有品牌營銷服務輸出能力；金融平臺為主營業(yè)務提供一站式金融服務和戰(zhàn)略投資。
在練好內功的同時，北汽還積極拓展優(yōu)質“朋友圈”。圍繞研發(fā)、智能制造、應用等領域，北汽與華為、小米、百度、麥格納、博世等世界級企業(yè)，以及清華大學、北京理工大學、北京科技大學等國家一流大學和研究院所，形成了強大的產學研聯(lián)盟，武漢理工大學，增強為用戶提供優(yōu)質產品和服務的綜合能力。
汽車市場風起云涌，只有變得更強，才能破浪前行。北汽正緊跟時代步伐，向內看，加快創(chuàng)新動力轉化，在高質量發(fā)展的道路上快速穩(wěn)健前行。
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