作為世界上最強(qiáng)大的倍耐超豪華SUV，新款阿斯頓?馬丁DBX707具有頂級(jí)性能。力原力超這一次，配世倍耐力定制了P Zero輪胎，界最其具有與該車(chē)型相同的強(qiáng)動(dòng)加拿大預(yù)測(cè)查詢卓越精度控制和駕駛舒適性，突顯了倍耐力對(duì)高價(jià)值細(xì)分市場(chǎng)的豪華加拿大28關(guān)注。

　　創(chuàng)建P zero和scorpion輪胎，倍耐使其與車(chē)輛完美匹配

　　新款阿斯頓?馬丁dbx707的力原力超發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出707馬力和900牛米扭矩，使其成為世界上最強(qiáng)大的配世超豪華SUV。為了充分展示dbx707的界最極致性能，倍耐力工程師在為DBX制造的強(qiáng)動(dòng)22英寸輪胎的基礎(chǔ)上，為dbx707定制了一種新的豪華p zero輪胎，前輪規(guī)格為285/35r23，倍耐加拿大預(yù)測(cè)后輪規(guī)格為325/30r23。力原力超獨(dú)家P零輪胎公式的配世靈感來(lái)自阿斯頓?馬丁著名的GT模型，以盡可能提高車(chē)輛的性能。具有特定尺寸設(shè)計(jì)的輪胎胎體簾布使側(cè)壁更加堅(jiān)硬。較大的輪胎尺寸提高了道路上車(chē)輛的轉(zhuǎn)向靈敏度和轉(zhuǎn)彎速度。此外，scorpion zero全季節(jié)輪胎可以滿足車(chē)輛在全年不同道路條件下的性能需求，包括干燥濕地和雪地，并提供兩種規(guī)格。側(cè)壁上獨(dú)特的a8a原始標(biāo)志表明，該輪胎是為阿斯頓?馬丁DBX定制的。

　　具有靜音屬性的輪胎創(chuàng)造了極其舒適的駕駛空間

　　為了確保車(chē)輛的駕駛舒適性與性能一樣出色，特制輪胎在前輪上配備了噪音消除系統(tǒng)（pncstm），以降低駕駛噪音。PNCs技術(shù)可以通過(guò)內(nèi)置在輪胎中的特殊吸音材料來(lái)吸收空氣振動(dòng)，從而進(jìn)一步降低傳遞給車(chē)輛的噪音，并降低輪胎的滾動(dòng)噪音。

　　由模塊化集成自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)（Mirs）在意大利制造?） 制作

　　為阿斯頓?馬丁dbx707定制的輪胎由倍耐力位于都靈郊區(qū)的Setimotorine工廠使用模塊化集成自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)（Mirs）制造?） 以及專(zhuān)門(mén)用于超高性能民用輪胎的尖端技術(shù)。

　　倍耐力和阿斯頓?馬丁

　　這兩個(gè)歷史悠久的標(biāo)志性汽車(chē)行業(yè)品牌一直保持著長(zhǎng)期密切的合作關(guān)系。新的dbx707車(chē)型僅選擇倍耐力作為其原始輪胎，擴(kuò)大了配備倍耐力輪胎的阿斯頓?馬丁車(chē)型的范圍，包括DBX、DBS和vantage車(chē)型。

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