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9月10日，動(dòng)力上汽大眾帕薩特380TSI家族正式上市，總成終身質(zhì)保限時(shí)一口價(jià)15.99-22.39萬(wàn)元，帕薩其中帕薩特Pro為18.99萬(wàn)元起。家族價(jià)萬(wàn)作為換代車型，上市全新帕薩特Pro在外觀、動(dòng)力加拿大pc預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)神測(cè)網(wǎng)內(nèi)飾、總成終身質(zhì)保配置部分進(jìn)行了全面升級(jí)，帕薩在智能化方面更是家族價(jià)萬(wàn)進(jìn)步明顯，而“限時(shí)一口價(jià)”以及“動(dòng)力總成終身質(zhì)?！眱纱蟛呗缘纳鲜屑映?，也讓新車變得競(jìng)爭(zhēng)力滿滿，動(dòng)力接下來(lái)就一起看看全新帕薩特380TSI家族實(shí)力究竟如何吧！總成終身質(zhì)保
首先外觀是帕薩我認(rèn)為全新帕薩特Pro一大核心競(jìng)爭(zhēng)力，這一代帕薩特沿用了歐版車型的家族價(jià)萬(wàn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉保持著大眾最新家族化設(shè)計(jì)的上市同時(shí)，也同樣是提供有先鋒版以及星空版兩套設(shè)計(jì)風(fēng)格可以選擇。
其中先鋒版車型采用了類似ID.家族的加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)大尺寸進(jìn)氣格柵覆蓋，大量橫向鍍鉻飾條以及兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)很是時(shí)尚。而星空版則是采用了貫穿式的熏黑飾板進(jìn)行過(guò)渡，內(nèi)部有蜂窩狀的裝飾板以及運(yùn)動(dòng)感十足的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，與上方貫穿式燈組形成呼應(yīng)，更能滿足年輕用戶的審美需求。
其實(shí)全新一代帕薩特在海外市場(chǎng)只提供有旅行車版本，所以這次國(guó)產(chǎn)全新帕薩特Pro的這幅三廂設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)國(guó)內(nèi)獨(dú)享的一個(gè)配置。車尾運(yùn)用了非常時(shí)尚的處理手法，略帶溜背的車頂線條、貫穿式尾燈組以及簡(jiǎn)潔的包圍造型還是一如既往的德味，并且在尾燈組內(nèi)部還能看到一些矩陣式發(fā)光單元的設(shè)計(jì)，科技感直接拉滿。
車身尺寸方面，全新帕薩特Pro長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm，不僅軸距領(lǐng)先于歐版車型，車長(zhǎng)也是正式突破“5米大關(guān)”，氣場(chǎng)可謂更足。
內(nèi)飾部分全新帕薩特Pro采用的也是目前最新的一套家族化設(shè)計(jì)，雖然中控臺(tái)依然運(yùn)用大量橫向線條覆蓋，但15英寸懸浮式中控大屏、10.3英寸液晶儀表盤以及11.6英寸副駕娛樂屏無(wú)不帶來(lái)更加精致的效果。
此外，全新帕薩特Pro還提供有高通8155芯片、12GB運(yùn)存以及全新的車機(jī)系統(tǒng)，硬件規(guī)格無(wú)疑達(dá)到了合資品牌一線水準(zhǔn)，而且導(dǎo)航為首頁(yè)的UI設(shè)計(jì)也更迎合國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣。
值得注意的是，全新帕薩特Pro這次針對(duì)后排乘坐體驗(yàn)進(jìn)行了全面升級(jí)，除了座椅采用了更加寬厚的椅面設(shè)計(jì)以及更加柔軟坐墊填充外，還提供有座椅通風(fēng)、加熱、按摩、靠背角度調(diào)節(jié)、頭枕音響等功能，加上本就出色的后排腿部空間，如今的全新帕薩特Pro后排體驗(yàn)完全能媲美C級(jí)行政座駕。
動(dòng)力方面，上汽大眾帕薩特380TSI家族均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱，最快7.4秒破百，WLTC百公里綜合油耗不到7L，在這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品中屬于比較實(shí)在的水平。
焦哥點(diǎn)評(píng)：作為一款當(dāng)之無(wú)愧的“德系神車”，帕薩特在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的這些年來(lái)，一直都是合資B級(jí)車市場(chǎng)的銷量頂流，而全新帕薩特380TSI家族不僅擁有同步海外的造型設(shè)計(jì)，在智能化、科技感方面也迎來(lái)了全面提升，加上15.99萬(wàn)起的限時(shí)一口價(jià)，市場(chǎng)前景值得期待。