【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：早在2018年年初的起沃爾沃時候，沃爾沃就在海外市場發(fā)布了全新一代S60/V60車系產(chǎn)品，售顏但直到一年半后的值即正義今天，沃爾沃V60才正式引進國內(nèi)上市。靜態(tài)全新沃爾沃V60售價為33.99-43.99萬元，體驗作為沃爾沃家族最新的全新加拿大預(yù)測最準的專家旅行車產(chǎn)品，全新V60從售價上可謂交出了一份完美答卷，起沃爾沃而今天汽車焦點也到店體驗一番，售顏看看這臺高顏值的值即正義旅行車到底值不值得買！
本次到店實拍的靜態(tài)全新沃爾沃V60為運動版(R-Design版)車型，相比豪華版有著更多運動化的體驗配置以及年輕化外觀件加持。
其實沃爾沃V60的全新加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本這一套設(shè)計并不陌生，畢竟早已在沃爾沃S90、起沃爾沃XC60等車型上出現(xiàn)，售顏不過將其放在中型車這個級別的值即正義車型上又展現(xiàn)出與沃爾沃家族其他車型不一樣的視覺效果。
從車頭角度看全新V60給人相當夸張的扁平感，平直的前臉線條、犀利的包圍造型加上“雷神之錘”前大燈組高辨識度的設(shè)計很能吸引路人眼光，充滿濃厚的北歐簡約氣息。
實拍車型上裝備了一套18英寸雙五幅式的鋁合金輪圈，動感時尚的造型符合運動版車型的氣質(zhì)。而輪胎方面則采用了馬牌PremiumContact 6輪胎，尺寸為235/45 R18。加拿大pc預(yù)測刮刮樂
沃爾沃V60的側(cè)面線條通過兩條特征線帶出不錯的層次感，旅行車最具辨識度的平直D柱設(shè)計讓整車后半段有著更舒展的視覺效果。而車身尺寸方面，全新V60的長寬高分別為4761/1850/1427mm，軸距達到夸張的2872mm，上一代V60被人詬病的后排空間不再是問題。
全新沃爾沃V60尾部采用“維京之斧”的尾燈造型，橫向與縱向的延伸讓整個車尾顯得更為飽滿，并且通過多條橫向的設(shè)計以及外拋的后包圍有著類似SUV車型的視覺效果，同時也確保為尾門的開口尺寸。
值得一提的是，實拍的全新一代V60采用雙邊共雙出的排氣布局，通過亮黑色護板以及具備金屬質(zhì)感的銀色飾條帶來更強的運動氣場。
而內(nèi)飾方面，全新一代V60沿用了沃爾沃家族式的車廂設(shè)計，豎型的中控液晶集成了大量車輛系統(tǒng)功能，僅保留少量實體按鍵以及旋鈕方便駕駛員進行操作。造型獨特的啟動旋鈕以及模式切換滾輪精致感十足，讓整個車廂展現(xiàn)出更為簡潔的設(shè)計感。
三幅式多功能方向盤保持著沃爾沃近年來的統(tǒng)一設(shè)計，飽滿的外圈加上出色的細膩用料以及縫線設(shè)計手感很是舒服，同時大塊的鋼琴烤漆面板按鍵操作便利。而作為運動版車型在方向盤底部還擁有R字標識，能夠為駕駛者帶來一定的心理馬力加成。
前排座椅的造型也具備著不錯的視覺效果，支持電動座椅以及腿托調(diào)節(jié)功能并帶有兩組座椅記憶。雖然座椅看著厚度并不算夸張，但所帶來的包裹性以及支撐性表現(xiàn)都能給高分。
后排座椅表現(xiàn)與沃爾沃新一代產(chǎn)品坐感類似，舒適柔軟的坐墊配合內(nèi)凹的座椅造型舒適性足夠，后側(cè)窗的延伸設(shè)計以及全景天窗帶來更好的采光，符合用戶對于一臺旅行車的期待。不過后排地板的中間凸起依然比較嚴重，對于中間乘客的舒適性有一定影響。
一臺旅行車的裝載能力絕對不需懷疑，夸張的橫向以及縱向空間甚至比不少中型、中大型SUV還要夸張，并且尾門支持電動開啟確保了便利性。
在功能配置方面，實拍車型裝備了前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、駕駛模式切換、自動駐車、可開啟全景天窗、電動后備箱、電動座椅調(diào)節(jié)、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、9英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、LED遠近光燈、自動頭燈、自動空調(diào)、后排出風口等。
在安全配置方面，新車配備Pilot Assist自動駕駛輔助系統(tǒng)、帶自動剎車技術(shù)的City Safety城市安全系統(tǒng)、路面偏離預(yù)防、對向車輛智能避讓以及Sensus智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等配置。功能都能通過中控屏幕進行開啟，安全性依然是沃爾沃的核心重點，全新V60在這方面并沒有讓消費者失望。
動力方面，全新沃爾沃V60提供T4、T5兩臺高/低功率的2.0T發(fā)動機供消費者選擇。而實拍的T5車型搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為254馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱，官方宣稱T5車型的百公里加速時間僅為6.7秒，全系車型均采用前驅(qū)動力布局。
而在一般消費者所沒有關(guān)注到的地方，全新沃爾沃V60也做出的升級，像是換上了雙叉臂式前懸架提升行駛穩(wěn)定性。而后懸架方面也用GFRP纖維強化復(fù)合材料板狀彈簧取代傳統(tǒng)的螺旋彈簧，不僅優(yōu)化了對于車廂的縱向空間侵占，還能達到減重的效果，至于它的行駛表現(xiàn)會有如何變化，還待試駕后才能給出答案。
最后：早在7月底的時候我就預(yù)測過全新V60的售價可能會去到40萬區(qū)間，但沃爾沃這次真的給國內(nèi)“瓦罐粉”帶來一個大驚喜。33.99萬元的起步價格對于這個級別的進口旅行車來說具備足夠的競爭力，參考奧迪A4 allroad以及奔馳C 200旅行轎車接近40萬的售價，我相信全新沃爾沃V60會迅速成為旅行車當中的“爆款”車型。