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黛鳶妍

說到選車這個難題,大多數(shù)人都會有諸多疑問,比如SUV車型:多少配置夠用?選擇入門版還是高階版?動力性能重要嗎?兩驅(qū)和四驅(qū)怎么拿捏?四驅(qū)系統(tǒng)究竟有什么用?后臺這樣的咨詢非常多,所以小編選擇了兩款價位處于 加拿大預(yù)測28在線預(yù)測官網(wǎng)

加拿大預(yù)測28在線預(yù)測官網(wǎng)搭載智能四驅(qū) 第三代哈弗H6實測來了

  說到選車這個難題,搭載代哈大多數(shù)人都會有諸多疑問,驅(qū)第比如SUV車型:多少配置夠用?實測選擇入門版還是高階版?動力性能重要嗎?兩驅(qū)和四驅(qū)怎么拿捏?四驅(qū)系統(tǒng)究竟有什么用?

搭載智能四驅(qū) 第三代哈弗H6實測來了

  后臺這樣的咨詢非常多,所以小編選擇了兩款價位處于10-15萬左右,搭載代哈且詢問較多的驅(qū)第SUV車型進行測評,一款是實測加拿大預(yù)測28在線預(yù)測官網(wǎng)帶有四驅(qū)系統(tǒng)的哈弗H6 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Supreme(以下簡稱第三代哈弗H6),另一款是搭載代哈兩驅(qū)(全系兩驅(qū))的長安CS75 PLUS 2.0T 自動旗艦型(以下簡稱長安CS75 PLUS),看一看能不能讓正在選車的驅(qū)第你有個清晰的方向。

  動力性能大PK,實測看看誰更激情澎湃

  動力性能重要嗎?搭載代哈小編真心建議選車的小伙伴從動力看起,尤其是驅(qū)第對性能有要求的男性駕駛員,這關(guān)系到日后的實測駕駛感與操控感,可以說是搭載代哈pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌我們買車時的核心所在了。

  第三代哈弗H6搭載了代號為GW4N20的驅(qū)第2.0GDIT發(fā)動機,為長城汽車自主研發(fā),實測并且還獲得了2020年度“中國心”十佳發(fā)動機,最大功率為155kW,最大扭矩325N·m,熱效率達38%,與之匹配的是第二代7DCT變速器,綜合傳輸率達到95.6%,數(shù)據(jù)上都很亮眼。

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  小編在試駕第三代哈弗H6的時候,能夠感受到動力很澎湃,即使是2.8預(yù)測在線預(yù)測低速也會有推背的感覺,而且,幾乎感覺不到頓挫,換擋平滑,對于駕駛員的動作,車輛能在極短時間給予響應(yīng),你很難能感受到這是一臺雙離合變速箱。小編認(rèn)為這款車是比較好開的,很輕松就能上手,即使是對剛出駕校的新手司機也比較友好。

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  長安CS75 PLUS則搭載了藍鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機,最大功率達到171kW,最大扭矩360N·m,匹配愛信八速手自一體變速器,由于這款變速箱是久經(jīng)市場考驗的成熟產(chǎn)品,所以穩(wěn)定性很好,數(shù)據(jù)上完全可以碾壓絕大部分同級SUV。

  小編在試駕的時候,長安CS75 PLUS表現(xiàn)同樣優(yōu)越,澎湃的動力輸出給小編留下很深印象。但是也有一些顯眼的問題存在——起步的時候,油門會有點竄,不太好控制;初步加速后,松開油門再次加速,變速箱反應(yīng)有些過激。個人覺得主要原因是發(fā)動機和變速箱沒有調(diào)校好,導(dǎo)致油門線性差,與此同時,這一點也致使長安CS75 PLUS油耗偏高。

  越野性能大挑戰(zhàn),看看誰能如履平地

  四驅(qū)系統(tǒng)重要嗎?四驅(qū)系統(tǒng)是為了有更好的驅(qū)動表現(xiàn)和操控表現(xiàn),如果遇到雨雪天氣、濕滑道路,駕駛員在應(yīng)對時會更加從容。所以小編特意找到了有碎石、水坑等路況的偏僻道路,來為這個問題找答案。

搭載智能四驅(qū) 第三代哈弗H6實測來了

  小編首先測試搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)的第三代哈弗H6,在碎石路段,車輛會切換到四驅(qū)模式,我僅需要控制好方向盤,四輪同時驅(qū)動帶來了更好穩(wěn)定感。在過水坑的時候,小編并沒有頻繁調(diào)整方向盤與剎車,第三代哈弗H6會選擇最佳的過水角度和路徑,四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動力,最終順利的通過水坑。在整個過程,車底的噪音很少能夠傳到駕駛室,而且車身十分穩(wěn)定,沒有車輛“跳起來”的感覺,對路況的征服能力是同級城市SUV難以企及的。

  然后小編試駕了沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng)的長安CS75 PLUS,感受有明顯的區(qū)別。首先,小編很順利的通過了碎石路段,不過顛簸感要比第三代哈弗H6嚴(yán)重;其次,在過水坑的時候,需要小編判斷路況,操控車輛。當(dāng)然在泥濘嚴(yán)重的地方其脫困性就捉襟見肘了,畢竟沒有四驅(qū)系統(tǒng)的加持,打滑是無可避免的。

搭載智能四驅(qū) 第三代哈弗H6實測來了

  在模擬越野的測試中,第三代哈弗H6由于搭載了四驅(qū)系統(tǒng),擁有較強的通過能力,表現(xiàn)更佳。可以看出,對于一般的越野路況和較為惡劣的城市道路,它絕對能提供更大的助力。而沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng)的長安CS75 PLUS有優(yōu)越的動力性能,對于越障則力不從心。

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  小結(jié)

  綜上,選車時,動力和性能表現(xiàn)一定不能忽視,小編個人更推薦大家購買四驅(qū)車型。因為四驅(qū)車型有一定的脫困能力,除了日常代步,還可以滿足節(jié)假日自駕出行的需求,無論是作為打工日子里的代步車,還是追求詩和遠方時的完美座駕,其都能滿足。個人比較推薦第三代哈弗H6,配置、價格,各方面都很良心,品牌售后也不錯,是一款值得一看的車型。

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