本田汽車將與LG新能源在美國(guó)建立一家電動(dòng)汽車電池工廠。本田兩家公司預(yù)計(jì)將為該工廠投資數(shù)千億日元（約幾十億美元）。電池該工廠將于2023年開工，工廠國(guó)擬目標(biāo)是將落建加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%網(wǎng)站2025年開始量產(chǎn)。這將是戶美本田的第一家電動(dòng)汽車電池工廠。

本田汽車和LG新能源將在俄亥俄州成立一家合資企業(yè)，源投加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本生產(chǎn)鋰離子電池。資合據(jù)悉，本田本田汽車的電池一家主要汽車工廠也位于俄亥俄州。全球主要汽車制造商的工廠國(guó)擬基本策略是在汽車生產(chǎn)地附近采購(gòu)電池，以降低成本。將落建

隨著美國(guó)加速向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，戶美本田希望為其汽車確保電池供應(yīng)。源投加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂本田的資合目標(biāo)是通過與LG新能源的合作，建立穩(wěn)定的本田電池供應(yīng)。

LG新能源在全球電池市場(chǎng)的占有率僅次于寧德時(shí)代，位居第2位。除了通用汽車，LG新能源還與Stellantis在北美成立了一家電池合資企業(yè)，以提高其產(chǎn)能。

LG新能源與通用等公司合作的電池工廠的年產(chǎn)能約為30?GWh，預(yù)計(jì)與本田合作建立的電池工廠也將具備類似的產(chǎn)能規(guī)模，足以供應(yīng)50萬至60萬輛標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車。